Pressmeddelande -
Dunlop lanserar nya Elite 4 i Europa med MultiTread™ som maximerar körsträckan
- Test av körsträcka uppnår över 24 000 km – motsvarar sex resor från kust till kust i USA*
- Dunlops MultiTreadTM-teknologi förbättrar körsträcka och väghållning
- Ny design för slitbana för både våtgrepp och lägre vägbuller.
Dunlop har lanserat nya Elite 4 i Europa, med teknologi som är utvecklad för att öka den potentiella körsträckan – en viktig faktor för cruiser- och touringmarknaden.
Elite 4 innehåller Dunlops Multi-Tread™-teknik (MT) för bakdäck, och finns i ett brett urval av storlekar med sex framdäck och fyra bakalternativ för att passa en mängd olika modeller.
MT-teknologin för Elite 4 i bakdäcket finns som både diagonal- och radialkonstruktion, och inkluderar en slitstark gummiblandning i mitten av däcket för längre livslängd, samt särskilda laterala gummiblandningar längs slitbanans ytterkanter för bättre kurvtagningsgrepp. Multi-Tread-teknologin är unik för Dunlop inom den här sektorn och är utformad för att ge både enastående körsträcka och väghållning.
Den mest synliga fördelen med Elite 4 är det nya slitbanemönstret. Mönstret har ett aggressivt utseende och härstammar från Dunlops berömda design som först infördes för racingdäck. Det nya mönstret har en betydande kontaktyta och långa slitbanespår som ger mer gummi på vägen för bättre grepp på torra vägar.
Slitbaneutformningen ger flera fördelar. För det första hjälper de långa spåren till att tränga undan vatten, vilket bidrar till mycket bättre prestanda i vått väder. För det andra är slitbanan utformad för att ge jämnt slitage från mitten till skuldran för konsekvent väghållning även efter långa körningar. Och för det tredje är både fram- och bakmönstren utformade för att minska vägbullret för en tystare åktur.
Dmitri Talboom, European Product Manager för Dunlop, säger: ”I många fall kan förare dubbla körsträckan jämfört med de däck med enkla gummiblandningar som de tidigare kunde välja mellan. Förutom att det passar för många nya modeller, ger Elite 4 nytt liv åt gamla cyklar genom att erbjuda längre körsträcka, bättre våt- och torrgrepp, lägre vägbuller och bättre följsamhet vid körning, vilket är en stor fördel för både äldre och nyare motorcyklar."
En mängd teknologier
Även om Multi-Tread-teknologin är den centrala fördelen hos Elite 4, finns det också andra teknologier inkluderade. Dunlops kontinuerligt lindade hexagondäckfotskonstruktion, som ursprungligen utvecklades för Dunlops racingdäck, gör den nedre sidoväggen styvare och ger föraren en överlägsen känsla vid kurvtagning, och gör det dessutom bekvämare att köra.
I det breda storleksurvalet för Elite 4 finns också däck för Honda Gold Wings. Införandet av de nya teknologierna för bakdäcket förbättrar körsträckan med fem procent över föregångaren Elite 3.
Elite 4 däckstorlek
Elite 4 Bias fram
Storlek Hastighetsindex
130/90B16 73H
130/70-18 63H
100/90-19 57H
110/90-19 62H
80/90-21 48H
Elite 4 Bias bak
Storlek Hastighetsindex
170/80B15 77H
150/80B16 77H
160/80B16 80H
Elite 4 Radial fram
Storlek Hastighetsindex
130/70R18 63H
Elite 4 Radial bak
Storlek Hastighetsindex
180/60R16 80H
*Testet utfördes i mars 2016 med 130/70R18 och 180/60R16 Dunlop Elite 4-däck på en Honda® Gold Wing® GL1800 av 2007 års modell. Resultat för körsträckan kan variera beroende på körstil och vägförhållanden.
Läs mer om Dunlop Europe på www.dunlop.eu eller följ oss på Twitter @DunlopMoto
Ämnen
Kategorier
Om Dunlop Europe
Dunlop är en världsledande tillverkare av högprestanda- och ultraprestandadäck med imponerande framgångar inom motorsport. Dunlop Europe är teknisk partner till Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing och GMT94 Yamaha inom enduroracing, Kawasaki och Team HRC inom MXGP samt är officiell däckleverantör till FIM Moto2- och Moto3-VM.
Dunlop Europes omfattande racingerfarenhet har lett till nyskapande teknologi för däck som används för vardaglig körning.
Däck från Dunlop Europe satt på den motorcykel som vann det första mästerskapet i 500cc för motorcyklar 1949 och dominerade serien under de följande decennierna. År 1991 vann en motorcykel med däck från Dunlop Europe den första av tre World Superbike-titlar i följd. 2008 tog Marco Simoncelli hem Dunlop Europes tvåhundrade vinst i 250cc GP, en serie där Dunlop Europe vunnit 17 VM. 2010 blev Dunlop Europe exklusiv leverantör till Moto2, medan Moto3 följde 2012 och partnersamarbetet med Dorna om att fortsätta leveranserna till de båda största MotoGP-stödracen förnyades från och med 2015 och framåt.
Enduroracing har dominerats av Dunlop Europes team och förare, med tio Enduro VM-titlar av tolv sedan 2002, samtidigt som alla John McGuinness Isle of Man TT-vinster har skett med Dunlop Europe-däck. Dunlop Europe har vunnit alla tänkbara stora motorcykeltävlingar – från GP VM till Isle of Man TT, från World Superbike och Supersport till World Endurance, med liknande framgångar överlag inom motocross och andra off-road-mästerskap.
De senaste Dunlop Europe-vägdäcken monteras på motorcyklar från ledande tillverkare som Honda, Kawasaki, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson och Suzuki.
.
