Slitna däck stor fara för trafikanter i sommar

Tre av fyra européer planerar att åka bil på semestern i sommar. Risken är mycket stor att minst hälften av dessa kör på slitna däck som äventyrar trafiksäkerheten. I de flesta fall är däckens mönsterdjup mycket lågt, vilket är en av de bidragande orsakerna till trafikolyckor där föraren tappat väggreppet och kontrollen över bilen.

En ny europeisk undersökning från Goodyear visar att bilförare inte har tillräcklig kunskap om däck[1]. Även däckunderhåll är oroväckande lågt prioriterat av bilförarna, enligt Goodyears undersökning, där 3 500 bilister i Europa har tillfrågats, liksom i däckbranschens största däckmönsterdjupsmätningsinitiativ[2] i Sverige och Finland.

Goodyear fortsätter sin intensiva satsning på att förbättra trafiksäkerheten och genomför i år sin största trafiksäkerhetskampanj någonsin i Europa. Ett av huvudmålen för kampanjen i Norden är att informera och öka medvetandet hos sommarens bilförare om riskerna med att köra på slitna däck. Med rätt förberedelser och bra däck är det lätt att undvika potentiella riskfaktorer och göra resan trygg och trivsam.  

- Goodyears trafiksäkerhetsinitiativ vill uppmärksamma bilförare på att däcken spelar en stor roll för trafiksäkerheten. Vårt mål är att öka kunskapen om däckens mönsterdjup och dess avgörande inverkan på trafiksäkerhet och däckens prestanda, speciellt på våta vägar, säger Lars Bergmark, Sverigechef för Goodyear Dunlop Nordic.

Sedan 2009 har Goodyear mätt mönsterdjupet på över 200 000 däck i Sverige och Finland under Goodyear Road Safety Weeks, däckbranschens största mönsterdjupmätning. Resultatet visar att mer än 12% kör på sommardäck med mycket lågt mönsterdjup och som därmed inte uppfyller säkerhetsrekommendationen på 3 mm. När mönsterdjupet blir mindre än 3 mm ökar risken för vattenplaning och längre bromssträckor betydligt. Resultatet visar dessutom att varannan bil har däck med mindre än 5 mm mönsterdjup. Även om trenden är alarmerande har Goodyears kampanj sedan starten påverkat fler förare att utrusta sina bilar med nyare däck.

- Goodyear engagerar sig starkt för trafiksäkerhet och med Goodyear Road Safety Weeks har vi höjt ribban ytterligare. Ingen annan däcktillverkare har gjort liknande storskaliga kampanjer i Norden och Baltikum för att höja bilförarnas medvetenhet kring däckskvalitet och däckunderhåll, förklarar Lars Bergmark.

Den omfattande europeiska undersökningen ”Goodyear Road Safety Survey” startade 2010 och upprepades våren 2011 som en del av kampanjen ”Leave Prepared, Arrive Safe”. Den här gången ställdes frågan till 5 600 bilister om hur de förbereder sig för och vad som kan distrahera dem i sommartrafiken.[3]

Svaren avslöjar att bilförare i Europa sällan kollar däckmönsterdjup och lufttryck. En av fem som anser sig ha ansvaret för däckens underhåll kan inte minnas när de senaste gången kontrollerade mönsterdjupet. Fyra av tio kan tänka sig att åka på en längre bilfärd utan att kontrollera lufttrycket. Mer än hälften av alla tillfrågade kommer att köra så länge som möjligt på slitna däck för att få ut det mesta av dem.

Den svenska co-drivern och rallystjärnan Tina Thörner, som har varit professionell kartläsare i mer än 20 år och är expert på däck, är Goodyears ambassadör för trafiksäkerhet i den svenska kampanjen sommaren 2011:

- Tyvärr är bilförare inte medvetna om hur farligt det är att köra på däck med för litet mönsterdjup. Samtidigt vet de inte heller hur mycket bättre prestanda nyare däck med högre kvalitet ger, berättar Tina Thörner.

Goodyears tester visar att ett nytt däck har 47% vägkontakt vid 125 km/t när det är 3 mm vatten på vägen. Med 4 mm mönsterdjup minskar vägkontakten till endast 11% och med det, knappt lagliga mönsterdjupet 1,6 mm blir vägkontakten bara 6%. 

-Slitna däck gör att bilen förlorar väggrepp, broms- och kurvtagningsförmåga och kan därför bli en trafikfara. Dessutom blir bränsleekonomin lidande, säger Tina Thörner.

Det är även en av slutsatserna i undersökningen. 20% av dem som fortsatte att köra på slitna däck ytterligare en säsong säger att de har upplevt minskat väggrepp på vått underlag. Dessutom säger 40% att de åkt av vägen på grund av att de förlorat kontroll över bilen. 100% svarar att bilen inte gått igenom besiktningen på grund av slitna däck.

- Jag är oroad över resultaten i undersökningen. Jag förstår inte att människor inte älskar sina liv mer än så, kommenterar Tina Thörner.

Goodyear kommer att genomföra sin trafiksäkerhetskampanj Goodyear safety Weeks med fokus på däckmönsterdjup under juli. Den startar i Marstrand under Stena Match Cup Sweden den 4-10 juli, fortsätter sedan vidare till Båstad, 11-14 juli, för att sedan gästa Kristianstad och Sundsvall senare i höst.

[1] Goodyear European Road Survey, Oktober 2010, där 3 500 förare deltog

[2] Goodyear Safety Weeks i Sverige och Finland 2009-2010

[3] Goodyear European Summer Road Safety Survey, Maj 2011, där över 5 500 förare deltog