Skip to main content

Fartyg tankas med naturgas i Göteborgs Hamn

Pressmeddelande   •   Sep 02, 2016 14:00 CEST

Imorgon tankas fartyget Ternsund med flytande naturgas i Göteborgs Hamn.

Imorgon nås en milstolpe i Göteborgs Hamns gröna utveckling. Fartyget Ternsund tankas med naturgas i hamninloppet. Det är första gången i Sverige ett tankfartyg bunkras med det rena fartygsbränslet.

 – Vi har jobbat länge och målmedvetet för att fartyg ska kunna bunkra flytande naturgas i Göteborg. Nu är vi äntligen igång och det känns väldigt roligt, säger Jill Söderwall, chef för Energihamnen, Göteborgs Hamn AB.

Flytande naturgas, eller LNG, blir till vätska genom att kylas ned till minus 163 grader. Miljövinsterna med det nya fartygsbränslet är stora.

Det första fartyget ut är nybyggda tankfartyget Ternsund som drivs av det svenska, Donsöbaserade Tärntank Ship Management AB. Claes Möller, driftansvarig för bolaget, ser fram emot morgondagens händelse.

– Det här är början på något nytt för oss, startskottet för en modernare och betydligt renare sjöfart. Genom att välja LNG klarar vi dagens och morgondagens miljökrav med råge. Jag är stolt över att Terntank går i bräschen för grönare transporter.

Sker i hamninloppet
Bunkringen sker vid en skyddad plats strax innanför Fotö i hamninloppet. Där kommer Ternsund förses med LNG av belgiska bunkerfartyget Coral Energy. Naturgasen kommer från Nordsjön och levereras av gasföretaget Skangass.

– Bunkringen kan utföras i Göteborg tack vare att vi har tagit fram säkerhetsföreskrifter som reglerar hur det ska gå till. Vi är en av de första hamnarna i världen med att ha ett sådant regelverk på plats, säger Jill Söderwall.

Fler fartyg på väg
Ternsund är först ut men snart väntas fler fartyg vilja bunkra LNG regelbundet i Göteborgs Hamn. Cirka 10 nybyggda fartyg med LNG-drift är på väg från varv, samtliga ägda av svenska tankrederier och samtliga med rutter som passerar Göteborg.

LNG-fartyg får rabatt
För att få fler att växla över till LNG har Göteborgs Hamn AB infört en kraftig rabatt i hamntaxan. Ternsund blir först ut med att kunna erhålla maximal rabatt – 30 procent.

– Med vår kraftigt rabatterade hamntaxa ger vi ett gott incitament för våra rederikunder att växla över från olja till flytande naturgas, säger Jill Söderwall.

Den intresserade kan bevittna bunkringen lördagen den 3 september vid niotiden på morgonen. Bästa utkiksstället är vid Fotöbron.

För mer information kontakta Cecilia Carlsson, cecilia.carlsson@portgot.se, 0705-08 66 32. 


Fakta LNG
LNG är naturgas, mestadels metan, som kylts ner till -163°, och tillfälligt omvandlats till vätska. Det gör att den tar 600 gånger mindre plats och kan effektivt fraktas i tankar på fartyg, tåg eller lastbil. Miljövinsterna med det nya fartygsbränslet är stora. Svavel- och partikelutsläppen minskar till nära noll, kväveutsläppen med 85-90 procent och koldioxidutsläppen med 25 procent jämfört med oljedrift. LNG är färglös, giftfri och luktfri.

Följ oss gärna på:

Twitter

Instagram

LinkedIn

www.goteborgshamn.se

Fakta Göteborgs Hamn:
Göteborg Hamn är Nordens största hamn. Cirka 30 procent av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och 60 procent av all containertrafik. Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs Hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera