​Kan Kina bygga tunnlar effektivare?

Häromveckan presenterade det kinesiska företaget China Railway Tunnel Group (CRTG) sin underlagsrapport för tjänstemän i Helsingborgs stad och Region Skåne. Företaget har undersökt hur en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör kan byggas.

Företaget China Railway Tunnel Group (CRTG) är experter på att bygga tunnlar och bygger ca 500 kilometer tunnel per år. Sedan 2017 har de kontor och personal i Sverige. I höstas tog företaget kontakt med Region Skåne och Helsingborgs stad för att ta reda på om det fanns lämpliga tunnelprojekt att utreda och en fast HH-förbindelse kom snabbt på tal. Det har gjorts många studier och analyser kring en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. De senaste tekniska utredningarna gjordes 2010 och det är utifrån dessa förutsättningar som CRTG undersökt vilka tunnelbyggnadstekniker som är lämpliga.

Företaget rekommenderar dubbla tunnelrör för både passagerartåg och vägtrafik där tunnelrören borras. Tågförbindelsen skulle då kunna färdigställas på sju och ett halvt år inklusive geologiska utredningar och vägförbindelsen skulle gå ett halvår snabbare att färdigställa.

Wang Tianshu, marknadsansvarig på CRTG:

 – Vi är glada att kunna ge teknisk information om moderna byggmetoder till ett spännande projekt. Med HH-förbindelsen är det första gången i Norden man bygger en så lång undervattenstunnel, men internationellt sett har vi erfarenhet från flera liknande projekt som kan vara nyttiga att beakta.

- För CRTG är framtagandet av rapporten ett sätt att träna sig och lära sig mer om svenska byggprocesser och byggkrav, säger Ola von Koskull på NTBT AB som hjälpt företaget i kontakterna med olika projekt. Byggtekniskt ligger man redan i världsklass, man borrar till och med fyrkantiga tunnlar.

Renée Mohlkert, senior rådgivare i Helsingborgs stad välkomnar rapporten från CRTG: 

– Det är spännande att få projektet granskat av ett företag som specialiserat sig på att bygga tunnlar. Rekommendationen ligger helt i linje med tidigare utredningar.

Mikael Stamming, strategisk rådgivare på Region Skåne: 

– Nu kommer rapporten att överlämnas till den dansk-svenska utredningen, som är ett resultat av Sverigeförhandlingen och direktivet att studera just HH-tunneln.

Under 2018-2020 genomför danska och svenska staten ett gemensamt projekt, en så kallad strategisk analys av en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör för persontåg samt motorväg. Analysen genomförs av Trafikverket och Vejdirektoratet. Ett beslut om att bygga en fast HH-förbindelse ligger hos danska och svenska regeringen.

För information:

Renée Mohlkert, senior rådgivare
Telefon: 042- 10 33 99
E-post: renée.mohlkert@helsingborg.se