Kawasaki radar upp mc-nyheter inför 2007

I år när de flesta motorcykelmärken släpper en eller två nya modeller, satsar Kawasaki stort. Inte mindre än sex nyheter har visats under hösten. Och alla kommer att finnas hos handlarna så att de kan vara i trafik till nästa säsong. ************************************** Redan i augusti visade Kawasaki nästa utveckling av sin 650-kubiks plattform. Efter ER-6n och ER-6f kom Versys, som är en allroundmotorcykel på samma tekniska grund. Men de stora rubrikerna kom på Intermot i oktober, när Kawasaki visade ytterligare fem nyheter. - Jag tror aldrig vi haft så många nya modeller att visa, säger Johan Lyckman på Kawasaki Sverige. ************************************** Customiserad mellanklass custom ************************************** Sverige är en marknad med en förkärlek för custom-motorcyklar. Detta är ett område där Kawasaki varit en av marknadens favoriter i den tunga klassen. I fjol släpptes så testvinnnaren VN900 Classic, som befäst märket även bland mellanklass-customs. I år är det dags för en utveckling av temat - VN900 Custom. Samma testrosade drivlina i en fabrikscustom med massor av känsla för detaljer. Den lätta framänden framhävs av det smala 21´´ hjulet, som kontrasterar till den låga aktern med ett fett 180mm däck på 15´´ fälg. Båda fälgarna är gjutna. En clean liten strålkastare och rakt syre fulländar bilden. Sverigepremiär i december. Ca pris 79 900:- ************************************** Naket och elakt med 750 eller 1000 kubik ************************************** Kawasakis ´´Z-modeller´´ är moderna klassiker och själva bokstaven Z har kommit att bli synonym med Kawasaki. Z750 och storebror Z1000 är streetfighters som byggts och designats för att skrämmas. - Det finns en vilja att gå emot strömmen i djupet av de flesta hojåkares själ tror jag, säger Johan Lyckman. - Det här är motorcyklar som bejakar detta och låter oss vara så som vi egentligen vill vara. Både Z750 och Z1000 har genomgått markanta uppdateringar när de nya 2007 modellerna visas. Att designen är ny och ännu extremare än tidigare går inte att undgå. Men skillnaderna är djupare än så. Z750 förfogar över ett helt nytt chassi, som matchar motorns glödande prestanda. Storasyskonet Z1000 har nu begåvats med en design som är så extrem att den snarare för tanken till designstudier eller konceptmotorcyklar på mässor, men den är i högsta grad verklig. Motorn har fått ännu mer kraft i de lägre registren. Chassidimensionerna är på supersport-nivå och Z1000 har fått ett helt nytt bromspaket med tre bladformade bromsskivor och radiellt monterade främre bromsok. ABS finns som tillval för ca 5,000 kr. Sverigepremiär blir det i Mars/April 2007. Ca pris för Z750 ca 79 900:-, och för Z1000 ca 99 900:-. ************************************** Vassaste Ninjan någonsin ************************************** Under de senaste åren har Kawasaki erbjudit två 600 cc Ninja supersportmodeller. En för gata, och en för bana. I år har man gått tillbaka till ritbordet med en enda uppgift till ingenjörerna: Skapa så ren prestanda som går från 599 cc! Nya Ninja ZX-6R har en helt ny motor som med sina ultrahöga varvtal och polerade insugskanaler lämnar mycket högre vridmoment i mellanregistret än sina föregångare. Resultatet är ett brett effektband med en linjär effektkurva som ger kraftig acceleration över hela varvtalsområdet. Ramen är skapad för att klara kurvor som ingen annan. Den är kompakt och lätt och kan hålla kurvhastigheten genom hela kurvan. Det gör att ZX-6R lär få betydligt snabbare varvtider än andra motorcyklar i sin klass. Banracingpaketet kompletteras av en fullt inställbar främre och bakre fjädring. Dessutom en helt omarbetad aerodynamik som matchas av en clean och rå design som inte skäms för sig i vilken city-miljö som helst. Nya Kawasaki Ninja ZX6-R har premiär i januari 2007. Ca pris ca 106 900:-l ************************************** Transcontinental Supersport ************************************** Bland alla de 2007 nyheter som Kawasaki visat finns också en 2008 års modell - Kawasaki 1400GTR. En motorcykel som inte bara är en ny modell, utan som också representerar en ny motorcykeltyp - Transcontinental Supersport. Här har man utgått från den extrema högfartsmissilen ZZR1400 och skapat en kontinentkryssare med en uppsjö av touringfunktioner. Motorn är en radfyra på 1400 cc med variabla ventiltider, som därigenom har massor av vridmoment genom hela varvtalsregistret. Motorn har placerats i ett monocoque-chassi av ett slag som man i normala fall ser i stora sportmotorcyklar. I kombination med ABS-bromsar lär detta ge en motorcykel som slukar både autobahn och slingrande, klättrande alpvägar med samma aptit. Grand Tourismo-känslan förstärks av en diger utrustningslista med bland annat elektriskt ställbar vindruta, väskor, däcktrycksgivare, fjärrstartsystem och ett eluttag placerat under instrumentbrädan för att ladda GPS, telefon eller musikspelare. Kawasaki 1400GTR har beräknad säljstart i juni 2007. Priset kommer att ligga på ca 155 000:- För mer information kontakta: Johan Lyckman, Manager Kawasaki Motors Europe, filial Sverige j.lyckman@kawasaki.se http://www.kawasaki.se Tel: 08-464 02 20 Mobil: 070-621 93 99