Skip to main content

Möt vår VD: En sann anhängare till AGV

Blogginlägg   •   Feb 06, 2017 14:21 CET

Markus Johansson utsågs till VD för Kollmorgen Automation AB den 12 oktober 2015. Han innehar en Executive MBA i allmän industriell företagsledning samt en Teknologie Master i elektroteknik. Markus som blev anställd på Kollmorgen 2009 har alltid arbetat i roller i nära anslutning till automatisering och styrning, till exempel inom bilindustrin. I denna intervju ger han sin syn på marknaden för automatiska truckar (AGV) idag och pekar ut trenderna.

AGV-marknaden har vuxit stadigt de senaste åren, kommer detta att fortsätta?
Alla är överens om att automatisering är vägen framåt, men det finns många åsikter om hur. Vad vi ser nu är en marknadskonsolidering med fler funktionsmässiga förvärv mellan företag inom materialhantering och robotautomatisering. Jag är säker på att AGV-konceptet kommer att finna sin roll i denna miljö och fortsätta att växa, eftersom det är den mest flexibla lösningen och flexibilitet har blivit ett nyckelord de senaste åren. Dessutom tilllåter AGV:er att man kan börja i liten skala, tänka stort och skala upp snabbt. Att optimera för den situation man har idag med frihet att optimera för den situation man får imorgon.

Vilken marknad har den största tillväxtpotentialen?
Just nu skulle jag säga Asien med Kina i främsta ledet. Det blir allt svårare att rekrytera personal, lönerna ökar och kvalitetsproblem som kommer från manuellt arbete är en stor utmaning för företag som expanderar in på internationella marknader. Allt detta talar för AGV:er. Med det sagt tror jag att AGV:er har potential för att växa på alla marknader. Tiden är rätt för automatisering som kombinerar låga investeringkostnader med hög flexibilitet och ny statistik visar att marknaden för AGV ökar i stort.

Vad letar dagens AGV-köpare efter?
Det beror på vilken region vi talar om, men i allmänhet är avkastningen på investeringar den främsta angelägenheten för kunderna. Om man kan bevisa avkastning på investeringar inom två år är detta allt som oftast enkatalysator för inköpsprocessen. Det finns också en ny kategori av köpare som kommer in på AGV-marknaden – företag som framgångsrikt har automatiserat sin produktion och som nu vill automatisera sin logistik. De står för en stor tillväxtpotential och deras automatiseringkrav för logistik kommer antagligen likna de för produktion.

Hur kommer den globala digitaliseringen påverka AGV-marknaden?
Det finns många regeringsinitiativ med inriktning på att förbättra konkurrenskraften genom produktionsförbättringar, till exempel Industri 4.0 och Made in China 2025. Jag tror att detta kommer att stimulera efterfrågan på AGV:er och vi på Kollmorgen följer trenden mot standardiserade gränssnitt när vi utvecklar våra automationslösningar.

Vad erbjuder ni när det kommer till de nya typerna av förarlösa truckar på marknaden?
Vi söker alltid av marknaden för att se till att vi har ett starkt utbud för alla företag i AGV-sektorn. Marknaden är dynamisk och vadman igår brukade kalla en AGV kan imorgon definieras som en mobil robot. Det är en naturlig utveckling för alla branscher. Företag måste positionera sig och att skapa nya underkategorier är en metod för detta. Vår expertis ligger inom automationslösningar och man kan använda vår mjukvara, hårdvara och navigationsteknik för nästan alla tillämpningar oavsett plattform.

Kommer vi att se teknik från biltillverkarnas förarlösa fordon i er bransch?
Vi har tidigare år varit i Silicon Valley för att studera utvecklingen av förarlösa bilar inom bilindustrin. De flesta tillverkare har halvautomatiserade system redan, som adaptiv farthållning och fildetektering Och närmaste nästa steg är förarlösa bilar, med en förare närvarande som kan ta över kontrollen om det behövs. Ur vårt perspektiv tror jag att effekten från bilindustrin kommer att bli kostnadseffektiva sensorer och liknande komponenter som vi kan använda i våra automationslösningar.

Vad kommer du vara mest stolt över när du i framtiden ser tillbaka på ditt jobb?
Jag hoppas att jag kommer minnas min tid som VD på Kollmorgen Automation som en tid när vi byggde upp en framgångsrik verksamhet tillsammans med våra kunder och partners. Som min chef ofta säger: ”Man bygger inte upp en verksamhet. Man bygger upp människor, och sedan bygger människorna upp verksamheten”. Att inspirera,engagera och bygga väldigt motiverade människor och medarbetare är nog det jag brinner mest för.

Intervju av Fredrik Hansson, copywriter och senior partner, Sandberg Trygg AB

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera