Skip to main content

Toyota- och Lexus-hybrider ger tydliga besparingar för sina ägare

Pressmeddelande   •   Aug 17, 2015 15:58 CEST

Vetskapen att hybridtekniken ger lägre bränslekostnader och färre miljöskadliga utsläpp är väl etablerad, men det skiljer stort mellan olika fabrikat. Jämfört med sina bensin- och dieseldrivna syskon kan hybridmodeller från Toyota och Lexus dessutom ge upp till ca 10 000 kronor lägre ägarkost­nader på tre år, enbart för service, däck ochslitagedelar. Det framgår av en undersökning som gjorts av det tyska test­institutet Tec-RMI.

I undersökningen jämfördes underhålls- och däckkostnaderna för nio hybridbilar av olika fabrikat med samma modeller, fast med bensin- eller dieselmotorer. Toyota Auris Hybrid och Lexus IS 300h var de hybridmodeller som visade på den största besparingen för sina ägare, i förhållande till sina motsvarade konven­tionellt drivna modellsyskon.

Lexus IS 300h gav bäst utfall, med nästan 10 000 kronor lägre underhållskostnad på tre år, jämfört med en bensindriven Lexus IS 250.

Och trots att Toyota Auris Hybrid jämfördes med betydligt motorsvagare, manuellt växlade bensin- och dieseldrivna versioner, var besparingen närmare 3 000 kronor jämfört med Auris med dieselmotor, och drygt 1 500 kronor jämfört med bensinversionen.

Toyota har närmare 20 års erfarenhet av att erbjuda hybridteknik och har tillverkat sammanlagt
8 miljoner hybridbilar. Den erfarenheten ligger till grund för dagens modeller som är konstruerade för minimalt underhåll och excep­tionell driftsäkerhet. Till skillnad från konventionella diesel- och bensinbilar har de t.ex. i Toyota och Lexus fall ingen traditionell startmotor eller generator.

Andra bidragande orsaker till besparingarna är bland annat mycket lång livslängd på bromsbeläggen – som kan klara över 10 000 mil – tack vare elektronisk bromskraftåtervinning och en viktfördelning som gör att däcken kan hålla över 5 000 mil.

Tec-RMIs undersökning publicerades i augustinumret av det tyska motormagasinet BFP Fuhrpark.

Undersökningen inkluderar inte kostnadsbesparingen för låg bränsleförbrukning, som ytterligare förbättrar kalkylen för hybrid-ägarna.

-----

Länk till undersökningen:

http://www.fuhrpark.de/download/archiv/2015/bfp_2015_07-08/index.html#/40

Lexus är Toyotas lyxbilsdivision, som startade serieproduktionen 1989. I Sverige säljs åtta Lexus-modeller, där alla är tillgängliga med hybridteknik. Toyota sålde 10,15 miljoner bilar 2015 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Lexus & Toyota tillverkat över 210 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljö­certifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat 8,8 miljoner hybrider. Lexus & Toyota har 32 hybridmodeller i produktion.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera