Programvara för fordon – ny arena på Lindholmen

Ett nytt initiativ för innovation inom programvara och inbyggda system i fordon har startats på Lindholmen Science Park. Målet är att skapa nya affärsmöjligheter inom fordonsindustrin och stärka Sveriges kompetens inom fordonselektronik. Arenan kommer att öka konkurrensförmågan för svensk fordonsindustri och bidra till att skapa nya jobb i Sverige. Till att börja med drivs den nya arenan för fordonsmjukvara som ett projekt med namnet Competence and Innovation Node for Automotive Electronics. Värd för arenan är Lindholmen Science Park AB.

– Ständiga innovationer och ökad produktivitet är nödvändigt i den globala konkurrensen. Arenan för fordonselektronik är ett viktigt initiativ för att svensk fordonsindustri ska fortsätta vara stark och utvecklas, säger senior vice president Jan Hjelmgren, ansvarig för vagnsutveckling inom Volvo Group Trucks Technology.

– Fordonselektronik blir mer och mer en avgörande faktor för att utveckla kundupplevelsen. I Skandinavien är vi sedan länge starka på att stödja utveckling av miljövänliga bilar med högsta nivå på trafiksäkerhet. Vi har också en stark tradition att vara ”early adopters” för nya IT-relaterade produkter och tjänster. Vi behöver ett innovations- och kompetenscenter inom elektromobilitet, aktiv säkerhet, uppkopplade fordon, interaktionsdesign och systemintegration/verifikation. Initiativet är helt i linje med dessa behov, säger Thomas Müller, Vice President Electrical and Electronics Systems Engineering, Volvo Cars.

En ny marknad för utveckling av applikationer växer fram när mjukvaruarkitekturen AUTOSAR implementeras i stor skala. Det kommer att medföra nya affärsmodeller och möjligheter att skapa en ny struktur av svenska tjänsteföretag inom fordonsbranschen.

Den nya arenan är tänkt som en neutral plats där deltagande parter kan demonstrera och testa hur nya idéer kan integreras i fordonens befintliga elektronik. Samtidigt finns närheten till andra resurser på Lindholmen, som exempelvis en högteknologisk fordonssimulator hos VTI och avancerad 3D-utrustning på Visual Arena Lindholmen, där projekten kan demonstreras och testas i simulerade trafikmiljöer.

Om Competence and Innovation Node for Automotive Electronics

Huvudparter i Lindholmen Science Parks projekt är Volvo Cars och AB Volvo. Ytterligare 28 parter har redan anslutit sig till arenan. Det är såväl lärosäten och forskningsinstitut, som företag av alla storlekar och inriktning. Tillsammans representerar dessa parter en kraftfull och intressant kompetensbas.

Medfinansiärer

Västra Götalandsregionen http:// www.vgregion.se/

Business Region Göteborg http://www.businessregion.se/

VINNOVA http://www.vinnova.se/

Partners

Volvo Car Corporation http://www.volvocars.com/se/

AB Volvo http://www.volvo.com

Arccore http://www.arccore.com/

Consat http://www.consat.se/

Cybercom http://www.cybercom.com

Epsilon http://www.epsilon.nu/

HiQ http://www.hiq.se/

Infotiv http://www.infotiv.se

Menthor Graphics http://www.mentor.com/

Semcon http://www.semcon.com/

SMSC http://www.smsc.com/

Vector Informatik http://www.vector.com

Swedish ICT http://swedish-ict.se/

SP http://www.sp.se

Viktoria Institute http://www.viktoria.se

VTI http://www.vti.se/

Chalmers tekniska högskola http://www.chalmers.se

Högskolan i Halmstad http://www.hh.se/

Associate partners

Actia http://www.actia.se/

Alpine http://www.alpine-electronics.se/

Autoliv http://www.autoliv.com/

Denso http://denso-europe.com/

Fengco Sales http://www.fengco.se/

Mecel http://www.mecel.se/

Mitsubishi Electric http://www.mitsubishielectric.se/

Qamcom http://www.qamcom.se/start

QR-tech http://www.qrtech.se/

Pelagicore http://www.pelagicore.com/

Sentient http://sentientplus.com

Yasaki http://www.yazaki-europe.com/

Kungliga Tekniska Högskolan, Innovative Centre for Embedded Systems  http://www.kth.se/en/itm/centra/ices

 Om AUTOSAR och uppkopplade fordon

AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) är en arkitektur för mjukvarukomponenter och kan liknas med ett operativsystem för fordon. Visionen med AUTOSAR är att fordonsindustrin ska bli mjukvarumässigt horisontellt organiserad. Det skulle öppna helt nya möjligheter för att utveckla mjukvaruapplikationer utanför den befintliga affärsmodellen, både för det säkerhetsklassificerade systemet och för Infotainment. 

Ett annat område som kommer att utvecklas i rask takt de närmsta åren är ”uppkopplade fordon” där det säkerhetsklassificerade systemet kommer att kunna kommunicera externt. Även detta öppnar upp för nya affärsmöjligheter kring tjänster och annan funktionalitet, inte helt olikt den marknad som finns för mobilapplikationer. http://www.autosar.org

För mer information, kontakta:

Kent-Eric Lång, projektledare kent-eric.lang@viktoria.se, 0702-410103

Anita Bengtson, kommunikationschef Lindholmen Science Park AB, anita.bengtson@lindholmen.se, 031-764 70 20