Pressmeddelande -

Malux nomineras till Stora Trafiksäkerhetspriset!

Malux nomineras till Stora Trafiksäkerhetspriset 2012! Malux har blivit utvald som en av tre slutfinalister i kategorin Årets Leverantör i Stora Trafiksäkerhetspriset 2012. Stora Trafiksäkerhetspriset, som den här gången delas ut för fjärde året i rad, har instiftats av tidningarna TRAFIKFORUM, RESFORUM och Transport & Logistik iDag.

Juryns motivering lyder, "Med anledning av att allt fler taxibilar och bussar som utför skol- och dagvårdskörningar inför nolltolerans när det gäller rattonykterhet, har Malux tagit fram alkolås anpassade för kvalitetssäkrade upphandlingar som uppfyller en rad standarder".  

Juryn i Stora Trafiksäkerhetspriset består av personer från Svenska Bussbranschens Riksförbund, Sveriges Åkeriföretag, Svenska Taxiförbundet, Svensk Kollektivtrafik, IQ-initiativet, Trafikverket, Resforum, Trafikforum och Transport & Logistik iDag.

Prisutdelningen sker i samband med Transportforum i Linköping den 11 januari 2012 klockan 15.00. Mer information om priset finns på www.trafiksakerhetspriset.se samt på www.transportnet.se och www.rt-forum.com

Malux kommenterar nomineringen! -Det känns verkligen kul att vårt arbete uppmärksammas. Vi representerar SmartStart i USA och har arbetat tillsammans med dem för att nå fram med en bra produkt som passar vårt klimat och våra kunder här i Norra Europa, nu börjar det kännas som att vi har lyckats, säger Anders Nygren, försäljningschef hos Malux.

MAP - Malux Alkolås Partner! I dagsläget har vi ca 50 st partners i Sverige som hjälper oss med leveranserna till kunderna. De säljer, installerar och gör service på alkolåsen, avslutar Anders Nygren.  

För mer information om Malux: www.malux.se

Mer information finns på: www.malux.se/alkolas

Relaterade länkar

Ämnen

  • Biltrafik

Kategorier

  • malux solutions
  • industri/ex

Vårt huvudkontor och lager ligger i Örnsköldsvik. Geografiskt finns Malux nära till hands genom våra kontor i Göteborg, Stockholm, Malmö, Bräkne-Hoby och Kalmar. Vi garanterar god leveranskapacitet som uppfyller era önskemål. Vi är certifierade enligt ISO 9001. Kontakta oss på Malux! Vxl. 0660-292900 eller info@malux.se

Kontakter

Anders Nygren

VD och koncernchef Malux Sweden AB 0660-29 29 00

Relaterad media

  • Smartstart Alkolås från Malux
  • Licens: Creative Commons erkännande
    Med en Creative Commons-licens, behåller du din upphovsrätt men tillåter andra människor att kopiera och distribuera ditt verk under förutsättning att de erkänner dig som upphovsman. Du tillåter andra att kopiera, distribuera, visa och framföra verket, samt att skapa bearbetningar av det.
  • Av: Malux Sweden AB
Ladda ner
Malux företagsfilm 2011!
  • Malux företagsfilm 2011!
  • Licens: Creative Commons erkännande
    Med en Creative Commons-licens, behåller du din upphovsrätt men tillåter andra människor att kopiera och distribuera ditt verk under förutsättning att de erkänner dig som upphovsman. Du tillåter andra att kopiera, distribuera, visa och framföra verket, samt att skapa bearbetningar av det.
  • Filformat: .mov
  • Videolängd: 5:48
Ladda ner

Relaterat innehåll

Smartstart Alkolås för skolskjuts!

Den yrkesmässiga trafiken är inget undantag i fråga om rattonykterhet. -När det gäller alkolås för skolskjutsar ska de var CENELEC II godkända, säger Anders Birgegård.

Rekordorder till Malux!

Nu kan vi bekräfta att Malux har vunnit den statliga upphandlingen om leveranser till myndigheter på 1000 st alkolås under 2012 och 2013, säger Anders Nygren (försäljningschef Kommunikation hos Malux).

Nyhet! Elektronisk körjournal från Malux!

Malux arbetar med kommunikations- och fordonstillbehör som ökar säkerheten för förare och passagerare som alkolås och fordonstelefoner. Nu släpper vi även en ny teknisk lösning för personer som kör tjänstebil eller ett arbetsfordon av något slag, en elektronisk körjournal.

"Idiotsäker trafik" - hur bemästrar vi mänskliga faktorn?

Temat för årets Tylösandsseminarie fokuserar på den bräckliga mänskliga faktorn som är så svår att bemästra. Bilarna och transportsystemet blir allt säkrare - men hur får vi människan att hänga med i svängarna?