Nollvisionens mål rivs upp
Pressmeddelande • 2011-10-12 07:30
Mycket talar för att Nollvisionens delmål för 2020 rivs upp, skriver tidningen Motorföraren i sitt senaste nummer.
De nu gällande riksdagsbeslutet är att dödstalet ska ned till 220. Men nu talar mycket för att siffran sänks till 133.
Trafikverkets Claes Tingvall hänvisar till en ny EU-förordning som siktar på att alla medlemsländer ska halvera antalet trafikdöda till 2020.
– Eftersom utgångspunkten är 2010 års siffror (då 266 dog på de svenska vägarna) så innebär en halvering i Sverige 133 döda fram till år 2020.
Det nuvarande målet 220 döda tror inte Claes Tingvall att det är speciellt svårt att uppnå.
– Eftersom nya bilar blir alltmer trafiksäkra så sänks dödstalen med tio per år bara genom att en gammal årgång skrotas ut och ersätts med en ny.
Eftersom det är nio år kvar till 2020 så klarar ny säkerhetsteknik i bilarna målet med råge. Men om siffran ska ned till 133 på samma tid så krävs det dessutom stora insatser i form av säkrare vägar och ändrat beteende bland bilförarna. Alkolås som stoppar rattfyllerikörningar är sannolikt en nödvändighet för att uppnå de nya kraven.
MHF kräver nu att alla bilister som kör av färjor i svenska hamnar ska få sin alkoholhalt kontrollerad.
Totalt handlar det om att kontrollera 3,3 miljoner bilister, som rullar av färjor i svenska hamnar varje år. Den nya tekniken, som MHF tagit fram i samarbete med företaget Servotek, innebär att kontrollen av varje bilist går lika smidigt som när man checkar ut från ett parkeringshus vid utfartsbommen.
– Nu gäller det att få igång de nya alkobommarna – i första hand vid våra stora färjeterminaler i Skåne och Göteborg, säger MHFs Tom Bjerver i nya numret av Motorföraren.
Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör Trafikverket kommenterar:
– MHF har varit duktiga på att introducera ny teknik i praktiken. De nya alkobommarna kommer säkert att börja användas i våra hamnar utan att det behövs speciell lagstiftning.
Dödssiffrorna i trafiken för 2011 blir med stor sannolikhet högre än 2010, då 266 omkom. Till och med augusti månad avled 229 personer i trafikolyckor jämfört med 178 året innan.
Läs hela reportaget i senaste numret av Motorföraren genom att klicka här.
MHF, Motorförarnas Helnykterhetsförbund, är en trafiksäkerhetsorganisation med trafiknykterheten som sin hjärtefråga. Vi har ca 30 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och ca 275 lokalavdelningar. MHF tillhör en av de mest aktiva trafiksäkerhetsorganisationerna i landet.
Lägg till kommentarDet är beklämmande att allt ansvar och omdöme skall tas ifrån oss medborgare. Det är klara DDR varningar på sådana här prylar - inkl alkolås i bilar. Och precis som tjuvlarmen i båda mina båtar samt bil så går de sönder och ställer till mer krångel än den totala vinsten. STOPP med det här!
- Olof Malmlöf - 2011-11-12 17:27
Hej Olof,
Vi håller med dig om att ansvar och omdöme måste finnas hos varje enskild person.
Skillnaden i synsätt gör dock att vi ser på alkolås som ett tekniskt hjälpmedel och att den som frivilligt använder dem bryr sig om och har ansvarsfull attityd till sina medmänniskor. Det handlar om att rädda liv och minska antalet skadade.
Krånglande teknik har vi precis lika lite tålamod med som du - den måste fungera så bra det bara går. Bort med undermåliga produkter!
- Helena Gottberg - 2011-11-14 16:34
Kommentera
Kommentaren sparades
Innan den publiceras måste den godkännas av MHF.