I Moderaternas Stockholm får cyklisterna helt enkelt flytta på sig och vänta, i 100 år

Under de senaste fyra åren har den moderatledda alliansen visat tydligt att de prioriterar bort Stockholms cyklister. Samtidigt som Miljöpartiet de gröna presenterar stora cykelsatsningar för Stockholmsregionen (se länk nedan) presenteras här en sammanställning av alternativet; Moderaternas obefintliga cykelpolitik.

Stockholms cyklister kan inte vänta i 100 år Cykelplanerna för Stockholms innerstad och ytterstad omfattar sammanlagt investeringar på 1,4 miljarder och ska enligt plan implementeras över 15 år. Istället för att satsa har Moderaterna kraftigt dragit ner på investeringar i cykeltrafik till ca 10–15 miljoner per år. Med moderaternas ovilja att satsa på cykeltrafik kommer det ta 100 år att genomföra Stockholms cykelplaner.

– I Moderaternas Stockholm får cyklisterna helt enkelt flytta på sig och vänta, i 100 år, säger Emilia Hagberg (MP), gruppledare Stockholms stad.

Sammanfattning - 9 exempel på Moderaternas obefintliga cykelpolitik 1. Cykelinvesteringarna i Stockholms stad har minskat kraftigt (från ca 50 miljoner per år 2003-2006 till ca 10–15 miljoner per år).
2. Ingen uppföljning görs av de befintliga cykelplanerna och planeras inte heller då den nya cykelplanen ska tas fram.
3. Moderaternas klumpar samman cykelinvesteringar med andra trafikinvesteringar för att göra det svårt att följa vilka investeringar som görs i cykelinfrastruktur. 4. Moderaterna hävdar att en stor del av satsningen på cykelbanor sker i nybyggda bostadsområden och marknadsför dessa som cykelsatsningar. Bilvägarna till nya områden marknadsförs däremot inte som satsningar på biltrafik.
5. Fler cyklister i kombination med minskade satsningar gör att cykelbanorna inte har anpassats efter antalet cyklister. Det är ofta svårt att köra om andra cyklister eftersom cykelfälten är så smala, det råder kaos vid Tegelbacken och köbildning uppstår ofta vid innerstadens cykelbanor.
6. I stadens ytterområden är vägunderhåll och skyltning undermåliga.
7. Trafiksäkerheten för cyklister och gående i Stockholm är dålig.
8. I början av mandatperioden (2006-2010) lovade moderaternas trafiktalesman att ta bort och måla över befintliga cykelbanor.
9. Moderaternas trafikborgarråd presenterar cykelbanor på samma gatstumpar som nyheter både 2009 och 2010. Flera av dessa åtgärder kan bli verklighet först i mitten av nästa mandatperiod.

Läs Miljöpartiets 96 förslag på cykelsatsningar i Stockholmsregionen i rapporten ”Stockholms cyklister kan inte vänta i 100 år”, läs här: http://www.mp.se/templates/mct_177.aspx?number=219200

Läs Miljöpartiets granskning i rapporten ”I Moderaternas Stockholm får cyklisterna helt enkelt flytta på sig och vänta, i 100 år”, se bilaga nedan eller läs här: http://www.mp.se/templates/mct_177.aspx?number=219967