Stockholmarnas pengar ska gå till utbyggd kollektivtrafik inte till höghastighetståg

I veckan presenterade den så kallade Sverigeförhandlingen sin första delrapport till regeringen. Det är en historisk satsning där staten tillsammans med landets kommuner, landsting och regioner bidrar för att bygga höghastighetståg, spårburen kollektivtrafik i storstäderna samt bostäder.

- Det här är bra och vårt län behöver bygga ut kollektivtrafiken för att växa hållbart. Men jag blir orolig när en stor del av pengarna som invånarna i vårt län bidrar med nu istället risker att gå till höghastighetståg med begränsad regional nytta, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.

I Stockholm förhandlar man om cirka 12 kollektivtrafikprojekt som tillsammans skapar förutsättningar för 80 000 -120 000 nya bostäder.

-Det här är nödvändiga projekt, men ska länets kommuner vara med och finansiera höghastighetståg är risken att antalet kollektivtrafikprojekt i förhandlingen för vårt län kommer att minska drastiskt. Det är ohållbart om vår region ska kunna förena ekonomisk tillväxt med ökad miljömässig och social hållbarhet, säger Malin Karlsson trafikpolitisk talesperson (MP) Stockholms läns landsting

Miljöpartiet i Stockholms läns landstings oro bygger på den kalkyl som Trafikverket presenterade i slutet av förra året och som visar att den beräknade kostnaden för byggandet av höghastighetståg skenar. Den tidigare beräkningen på 170 miljarder skrevs då upp med nästan 90 miljarder till 257 miljarder.

-Stockholmsregionen är en av Europas snabbast växande storstadsregionen. Ett positivt utfall av Sverigeförhandlingen är en avgörande del i att skapa förutsättningar för att vi ska kunna växa hållbart. Stockholm behöver mer kapacitetstark kollektivtrafik, säger Malin Karlsson.

Miljöpartiet i Stockholms läns landsting vill att Sverigeförhandlingen landar i utbyggd tunnelbana till Lidingö, till Kungens Kurva i Huddinge, till Orminge i Nacka samt en anslutning till Barkarby också från Hjulsta. Miljöpartiet vill också se utbyggd spårväg i form av Spårväg syd samt en förlängning av Roslagsbanan in mot city. En sådan utbyggnad skulle ge maximal nytta i form av kollektivtrafik och bostäder.

För mer information, kontakta: Tobias Östberg 070-737 45 09. tobias.ostberg@mp.se.