Skip to main content

Nya Opel Cascada: Atletisk och glamorös cabriolet i mellanklassen

Pressmeddelande   •   Okt 17, 2012 18:15 CEST

  • Bekväm fyrsitsig cabriolet med muskulös, tidlös elegans
  • Elegant sufflett i hög kvalitet som fungerar i hastigheter upp till 50 km/h
  • Extremt styv kaross och avancerad HiPerStrut-framvagn
  • Brett motorprogram inklusive ny direktinsprutad 1,6-liters bensinturbo.

Opel Cascada är en elegant, fyrsitsig cabriolet med en sufflett av hög kvalitet. Bilen är byggd för att användas året runt och kommer att lanseras våren 2013. Cascada är en cabriolet i mellanklassen (längd 4 697 mm, bredd 1 840 mm exkl. speglar) som kommer med flera premiumteknologier och funktioner.

Med sin eleganta kaross är nya Opel Cascada en tuff utmanare i mellanklassen för cabrioleter. Cascada påminner i viss mån om de prestigefyllda, klassiska cabrioleterna från 50- och 60-talet, som Kapitän och Rekord, men på ett nytt och fräscht sätt och med det bästa som modern teknik har att erbjuda.

Cascada bjuder på härlig bilkörning med hög komfort, obegränsad takhöjd och spänstiga köregenskaper, bland annat tack vare den mycket styva karossen, framvagn med HiPerStrut-fjädring och det adaptiva stötdämparsystemet FlexRide. Den elmanövrerade suffletten kan öppnas på 17 sekunder i hastigheter på upp till 50 km/h. Eldrivna ”bilbältesbetjänter”, exklusivt Nappaläder och ventilerade, ergonomiska säten samt olika säkerhetssystem gör livet med Cascada bekvämt, lugnt och säkert.

Komfort: Premiumsufflett möjliggör hög åkkomfort året runt

Med sin svepande och Opeltypiska skulpterade linjeföring återspeglar Cascadas design den klassiska och tidlösa elegansen hos "Grandes Routières" från en svunnen och glamorös tid. Både med upp- och nedfälld sufflett har Cascada en ren och elegant profil väl i klass med forna tiders ”stora vägvagnar”.

Material med toppkvalitet från leverantörer till de mest prestigefyllda premiummodellerna har använts vid tillverkningen av Cascadas välisolerade sufflett. Den har en överlägsen akustik- och ljudisolering tack vare ett speciellt lager av polyestertyg mellan det yttre lagret och den invändiga beklädnaden. En elektrohydraulisk mekanism aktiveras via en strömbrytare mellan framsätena och öppnar taket på 17 sekunder, även när bilen är i rörelse (i hastigheter upp till 50 km/h), och Cascada är därmed bland de snabbaste när det gäller takmanövrering. Dessutom finns en fjärrkontroll i nyckeln för att kunna öppna och stänga taket på avstånd. Suffletten finns i tre kulörer som kan samordnas med tio olika karrossfärger.

Lyx: Cockpit utformad för enastående komfort och funktion

Cascadas interiör erbjuder en slående skulptural men ändå sportig design med handgjorda detaljer. Formerna från den vingformade instrumentpanelen med stickade detaljer flyter över in i dörrarna och ”omfamnar” de åkande i framstolarna. De helt nya sätena erbjuds i flera eleganta tygklädslar och läder. De ergonomiska stolarna är klädda med nappaläder och försedda med värme och ventilation. Fram är det enkelt att nå bältena tack vare eldrivna ”bältesbetjänter” som räcker fram bältena. Ett system kallat Easy Entry gör det enkelt att stiga in och ur baksätet.

Opel Cascada har för biltypen ovanligt bra last- och förvaringsutrymmen. Flera stora fack finns i dörrar, under instrumentpanelen och i mittkonsolen (tack vare elektrisk p-broms).  Lastvolymen med nedfällt tak är 280 liter och med uppfällt tak 350 liter. För att utöka lastvolymen eller för transport av långa föremål finns ett elmanövrerat FlexFold-system för fällning av baksätets 50/50-delade ryggstöd (en funktion som inte finns i ”plåt-cabbar”).

Kompetens: Suverän karosstyvhet och överlägsen chassiteknologi

Styvhet i karossen är ett nyckelkriterium för bilar i allmänhet och öppna bilar i synnerhet, eftersom karossens vridstyvhet är en grundförutsättning för styrprecision, akustik, säkerhet, komfort och kvalitetskänsla. Opel Cascada matchar och ibland överträffar nuvarande högsta standarder tack vare bland annat kryssformade stålbalkar i bottenplattan och flera förstärkta plåtprofiler. Jämfört med Opels tidigare cabriolet Astra TwinTop har Cascadas kaross 43 procent bättre vridstyvhet. Den här stabila konstruktionen ger en solid grund för hjulupphängningarna och bidrar till betydande reducering av buller, skrammel och vibrationer.

Nya mellanstora Opel Cascada är naturligtvis större än kompakta Astra Twin Top från 2006. Axelavståndet är 71 mm längre och spårvidden 56 mm bredare fram och 70 mm bak, vilket bidrar till ökad stabilitet, bättre komfort och säkrare vägegenskaper. Cascadas framvagn har Opels mest avancerade chassiteknologi som standard, med den HiPerStrut- konstruktion som ursprungligen utvecklades för Insignia OPC.

HiPerStrut (High Performance Strut) separerar dämpning och styrning, vilket bidrar till mer precisa styr- och köregenskaper, bättre grepp och minskad vridmomentstyrning (de drivande framhjulen ”styr” vid gaspådrag). Kuggstångsstyrningen har hastighetsberoende elservo med hög precision och Opels FlexRide-chassi är naturligtvis tillgängligt för Cascada. FlexRide är en teknik som ger ännu säkrare och spänstigare vägegenskaper. Chassit anpassas automatiskt efter vägens beskaffenhet, bilens hastighet, rörelse och förarens körstil. Cascada kan utrustas med hjul från 17 upp till 20 tum. Bromsskivorna har – beroende på modell – en diameter på upp till 326 mm fram och 325 mm bak.

Prestanda: Ny generation direktinsprutad 1,6-liters bensinturbo

Ett brett motorprogram kommer att finnas tillgängligt för Opel Cascada Cabriolet. En bensinturbo på 1,4 liter öppnar portföljen. Den kombineras med en manuell 6-växlad växellåda och finns i två versioner på 88 kW/120 hk och 103 kW/140 hk. Båda levererar ett maximalt vridmoment på upp till 220 Nm tack vare en overboost-funktion. Dieseltekniken  representeras av 2.0 CDTI, som har 121 kW/165 hk och manuell eller automatisk 6-växlad transmission. Denna motor ger upp till 380 Nm med aktiv overboost.

Höjdpunkten i Cascadas motorprogram blir bensinmotorn 1.6 SIDI Turbo ECOTEC. Denna medelstora direktinsprutade raka fyra hör till en helt ny motorgeneration som debuterar tidigt 2013. Den är utvecklad med fokus på smidig gångkultur, högt vridmoment och bra bränsleekonomi. Den ger 125 kW/170 hk redan mellan 1 650 och 3 200 varv per minut och  ett maxmoment på 280 Nm tack vare en overboost-funktion. Denna motor kommer att finnas med 6-växlad manuell eller automatisk växellåda. Ännu starkare versioner av både bensin- och dieselmotorer kommer att lanseras i Cascada i ett senare skede.

Säkerhet: Sofistikerad teknik och avancerade säkerhetsfunktioner

Cascada kombinerar härlig bilkörning med himlen som tak med den mest avancerade Opel-tekniken. Denna inkluderar AFL+ adaptiva strålkastare med upp till 11 automatiska funktioner, den andra generationen Opel Eye kamerasystem med nya, utökade funktioner, backkamera och avancerad parkeringshjälp med blind vinkel-varning, ergonomiskt certifierade framstolar, uppvärmd ratt och hjälpfunktion vid start i backe (Hill Start Assist).

Cascadas starka kaross är extremt styv runt passagerarutrymmet, som mestadels är gjort av höghållfast stål för minsta möjliga deformation och mesta möjliga överlevnadsutrymme vid eventuell olycka. Dörrar har diagonalt monterade balkar i extremt starkt stålkvalitet. A-stolparna är i pressat, härdat stål och stöttar vindruteramen som fungerar som främre störtbåge. Vid en olycka där bilen är på väg att välta aktiveras automatiskt på pyroteknisk väg två fjäderbelastade störtbågar i höghållfasthetsstål bakom baksätena. Dessa initieras också vid andra allvarliga olyckor – när krockkuddar utlöses– för att förbereda fordonet för eventuella sekundära krocksekvenser med risk för vältning. Framstolarna har tvåvägs aktiva nackskydd och dubbla bältessträckare och även i baksätet finns bältessträckare.

Opel Sverige AB marknadsför Opels person- och lätta transportbilar i Sverige. Företaget har ca 40 anställda och kontoret ligger i Marievik på Liljeholmen i Stockholm. I Sverige har Opel ca 110 försäljningsställen och ca 140 verkstäder spridda över landet. Opel har idag en marknadsandel på ca 2,8 % i Sverige.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera