Opel ADAM: Helt enkelt unik

• Trendig stadsbil - utvecklad och tillverkad i Tyskland
•  Djärv, karaktäristisk design som uttrycker individualitet och kraft
• Tre valbara utföranden skapar närmast obegränsade kombinationsmöjligheter
• ADAM introducerar premiumteknik i A-segmentet
• Unikt infotainmentsystem integrerar smartphones med bilen

Med helt nya ADAM lanserar Opel en chic, kompakt och storstadsanpassad bil som banar väg för märket in i den trendiga delen av A-segmentet. Opel ADAM kombinerar kraftfull design med nästan obegränsade möjligheter till personlig anpassning. Varje exemplar kan bli unikt. ADAM erbjuder även teknik som normalt återfinns i betydligt större premiumbilar, exempelvis ett nytt infotainmentsystem som integrerar förarens smartphone (Android och Apple iOS) med bilen, vilket öppnar för att enkelt använda internetbaserade applikationer.

ADAM mäter in på knappt 3,7 meters längd (1,72 meter bred exklusive ytterspeglar) och är därmed perfekt för storstadsmiljöer. Interiören erbjuder plats för fyra personer som kan njuta både av goda utrymmen och av en premiuminspirerad miljö. I A-segmentet erbjuder Opel sedan tidigare Agila, som imponerar med sina praktiska egenskaper, medan den eleganta fyrsitsiga ADAM siktar mot trendmedvetna stadsmänniskor som vill ha en bil med personligt uttryck. Enligt många experter kommer det livsstilsorienterade småbilssegmentet att växa stadigt de kommande åren.

– Vår nya Opel ADAM ger märket stora expansionsmöjligheter och vi är mycket stolta över att vår moderiktiga och moderna småbil tar den tyska ingenjörskonsten till detta segment. Faktum är att ADAM är den enda bilen i A-segmentet som enbart kommer att tillverkas i Tyskland. Vi är övertygade om att mottagandet kommer att bli fantastiskt vid världspremiären i Paris i september, säger Opels vd Karl-Friedrich Stracke.

Opel ADAM kommer till en början att erbjudas med tre effektiva bensinmotorer (1,2 liter med 51kW/70 hk och 1,4 liter med 64 kW/87 hk eller 74 kW/100 hk) kombinerade med en femväxlad manuell växellåda. Alla drivkällor erbjuds med ecoFLEX-teknik som inkluderar bränslesparande start/stopp-funktion. Senare kommer en ny generation av en bensinmotor med direktinsprutning och turboladdning att debutera i ADAM. Den kommer ytterligare att förbättra såväl bränsleekonomi som prestanda, i synnerhet som den kombineras med en nyutvecklad sexväxlad låda.

Personlig anpassning: Nästan obegränsade valmöjligheter

ADAM introducerar en helt ny filosofi när det gäller olika utföranden. I stället för den ordinarie "hierarkiska" valbarheten kan köparen välja mellan tre vitt skilda utföranden ("moods"): JAM är okonventionell, trendig och färgstark, GLAM skänker en mer elegant och sofistikerad atmosfär medan SLAM appellerar till alla som uppskattar en mer energisk och sportig framtoning. Dessa "moods" öppnar möjligheten till en hel värld av närmast obegränsade möjligheter till personlig anpassning med ett stort urval exteriörkulörer, tre takfärger, olika inredningskulörer, dekorer samt innertak – inklusive stjärnhimmel med LED-belysning.

– Ingen annan bil i det här segmentet kan personanpassas lika mycket som ADAM, eftersom vi erbjuder nära nog obegränsade exteriör- och interiörfärger, dekorer, klädslar och utrustningsvarianter i kombination. Det är osannolikt att en ADAM-ägare kommer att möta en bil som är identisk med den egna, konstaterar Mark Adams, Opel Vice President, Design.

Kraftfull exteriör med lätt identifierar siluett och premiuminspirerad interiör

ADAM introducerar Opels prisvinnande filosofi "skulptural konstnärlighet möter tysk precision" i det trendiga A-segmentet. ADAM frångår idén om retrodesign med en modern och kraftfull stil. Det anslående och unika "flytande" taket, som visuellt är frånkopplat resten av karossen, är som gjort för tvåfärgskombinationer. Bilens modellemblem återfinns i bakkant av den kromade rutinramningen vid bakre takstolpen. I den breda grillen återfinns den nya vingformade kromlisten med Opelnamnet som introducerades med den senaste generationen Astra. Karossidorna har den karaktäristiska bladformen i dörrarnas underkanter samt "chockvågen" runt dörrhandtagen som känns igen från Astra GTC. Strålkastarna har ringformade varselljus, typiska för Opel. För första gången i A-segmentet erbjuds såväl strålkastare som bakljus med energisparande LED-teknik.

Interiören håller vad den exklusiva utsidan lovar: stil och premiuminspirerad atmosfär i en – med tanke på bilens mått – förvånansvärt rymlig förpackning. Adam har skulpterad och harmoniskt flytande linjeföring som ansluter till formerna hos de större syskonen Astra, Meriva och Insignia. Kronografliknande instrument och krominfattade reglage skapar en aura av sportig precision.

Avancerat infotainmentsystem som möjliggör anslutning av smartphone

ADAM är först ut med Opels nya infotainmentsystem, som inte bara kan ta vara på möjligheterna i en smartphone utan dessutom tillföra egenskaper som sammantaget ger betydligt större bekvämlighet och flexibilitet än med traditionella system. Dessutom hanterar det inte bara Apple iOS utan även Android.

Det nya infotainmentsystemet kan överföra valda delar av telefonens innehåll till bilen, exempelvis internetbaserade applikationer som GPS-navigation. Informationen visas på den sju tum stora, högupplösta färgskärmen, som också ger snabb och enkel tillgång till mängder av funktioner via fem enkla menyer.

Dessutom kan olika mediekällor som MP3-spelare, iPods™ och läsplattor kopplas ihop med ADAM tack vare Bluetooth™ och USB-anslutningar. Det finns även en kontakt för att ansluta musikspelare som inte har USB- eller Bluetooth™- kopplingar. Den som vill avnjuta en film eller ett bildspel kan göra det medan bilen är parkerad

Teknik som aldrig tidigare erbjudits i A-segmentet

ADAM introducerar flera tekniker i A-segmentet som normalt är förbehållna större klasser. För första gången i denna storleksklass erbjuds den nya generationen Advanced Park Assist (APA II). Föraren startar systemet med en knapptryckning och får sedan besked om när en tillräckligt stor parkeringsruta passerats. Därefter styr systemet automatiskt bilen in i p-rutan. Föraren behöver endast manövrera broms, koppling och växel. Systemet säljs i kombination med döda vinkeln-varnare (Side Blind Sport Alert, SBSA) som också använder ultraljudsensorer. Även eluppvärmd ratt är en ny premiumbetonad finess i A-segmentet.

Piggt och säkert chassi – ESP standard i alla versioner

ADAMs kraftfulla hållning understryks av den breda spårvidden (1 485 millimeter fram, 1 478 bak). Chassit har en hjulbas på 2 311 millimeter och är anpassat för maximal aktiv säkerhet och komfort. Framvagnen är av McPherson-typ infäst i en hjälpram, medan bakhjulen hanteras av en semiindividuell torsionsaxel. Fälgstorlekarna spänner från 15 till 18 tum och alla bilar som säljs med 17- eller 18-tumshjul har även ett sportchassi och styrning som ger snabbare respons. Den elektriska servostyrningen (EPS) har också ett läge för stadskörning, då servoverkan ökar för att underlätta manövrering i låga hastigheter. Antisladdsystem (ESP) av senaste generation är standard i alla versioner och har även praktiska extrafunktioner som start i backe-hjälp (Hill Start Assist).

Ett mycket stabilt passagerarutrymme konstruerat av höghållfasthetsstål borgar för högsta tänkbara passiva säkerhet. Front- sido- och huvudkrockkuddar adderar ytterligare säkerhet liksom bältesförsträckare i framstolarna. ISOFIX-fästen finns i baksätet, som även är fäll- och delbart 50/50.

Opel ADAM har världspremiären på bilsalongen i Paris (29 september – 14 oktober 2012) och lanseras i Sverige våren 2013.

Fler bilder finns att ladda ner från www.media.opel.com