Pressmeddelande -
Inför Japans Grand Prix 2018
Inför helgens Grand Prix i Japan har Pirelli för fjärde gången i år valt ut däcken medium, soft och supersoft. Den krävande banan i Suzuka är ökänd för sina långa och svepande kurvor, till exempel 130R- och Spoon-kurvorna, vilka sätter höga krav på valet av däck. De bidrar även till att göra loppet på den historiska banan till en av säsongens absoluta höjdpunkter.
BANAN UR ETT DÄCKPERSPEKTIV
- Valet av däck är sett till namnen detsamma som förra året, men uppsättningen är mjukare jämfört med 2017, eftersom årets samtliga däck blivit ett steg mjukare.
- Suzukas många och snabba kurvor bidrar till större fokus på lateralakrafter och mindre på grepp och broms.
- Vädret kan vara väldigt oförutsägbart den här tiden på året. Risken för ihållande regn försvårar körplaneringen.
- Nivån på slitage och nedbrytning är traditionellt sett hög, till följd av de många kurvorna.
- Förra året blev en strategi som byggde på ett depåstopp det vinnande konceptet. Dock påverkades utgången delvis av en säkerhetsbil (vilket inte är helt ovanligt i Japan).
VAD ÄR NYTT?
- Utvecklingen av Pirellis däckprogram för 2019 fortsätter. Två dagar efter GP-loppet testar Renault nya däck.
- Blancpain GT avslutades i Barcelona förra helgen. Serien, som Pirelli är ensam om att sponsra, vanns av Raffaele Marciello som kör för Belgian Audi Club Team WRT.
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- pirelli
- formel 1
Pirelli grundades 1872 och finns i dag i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 37 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck och har ett starkt fokus på forskning och utveckling. Pirellis vinterdäck testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Mellan 2011 och 2019 är Pirelli ensam leverantör av däck till Formel 1.