Skip to main content

Inför Kanadas Grand Prix, 9-11 juni 2017

Pressmeddelande   •   Jun 08, 2017 09:36 CEST

Efter två tävlingar i Europa har det blivit dags för Kanadas Grand Prix – ett race som ofta anses vara ett av de mest oförutsägbara i Formel 1. Precis som senast i Monaco har Pirelli valt de tre mjukaste däcktyperna för loppet på Circuit Gilles-Villeneuve i Montreal: Purple ultrasoft, Red supersoft och Yellow soft. Banan är dock snabbare än den i Monaco, med topphastigheter på över 300 km/h. En kombination av ett relativt halt underlag, ombytligt väder och frekvent användning av säkerhetsbilar gör att loppet väntas bli en rejäl utmaning för både bilar och däck.

Circuit Gilles-Villeneuve ur ett däckperspektiv:

  • Banans raksträckor innebär stora påfrestningar för både bromsar och däck.
  • Snabb uppvärmning av framdäcken anses vara en nyckel till framgång i Montreal.
  • Eftersom banan är semi-permanent och används relativt sällan väntas körningen snabbt påverka underlaget.
  • Vädret kan växla snabbt mellan mycket varma till svalare temperaturer och regn.

Läs mer om loppet i Montreal i det engelska pressmeddelandet här.

Pirelli grundades 1872 och finns i dag i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 37 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck och har ett starkt fokus på forskning och utveckling. Pirellis vinterdäck testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Mellan 2011 och 2019 är Pirelli ensam leverantör av däck till Formel 1.