Pressmeddelande -
Nya utmaningar för Pirelli i Malaysias Grand Prix
Efter den lyckade Formel 1-premiären i Australien, med mycket action på banan och olika däcksstrategier bland teamen, koncentrerar sig Pirelli nu på årets andra deltävling i F1-VM på Sepangbanan i Kuala Lumpur, Malaysia.
Väderförhållandena i Malaysia, med värme på över 35 grader och en extrem luftfuktighet som brukar ligga runt 80%, kommer ställa höga krav på däckens funktion i helgen. Sepangbanans med ovanligt sträv asfalt och långa rakor följda av tvära kurvor, med hårda inbromsningar som följd, är en mycket krävande bana och med helt annorlunda karaktär än Albert Park i Melbourne.
Till Malaysias GP tar Pirellis motorsportavdelning med sig två olika gummiblandningar av sitt F1-däck PZero, hard och soft. Med tanke på den höga luftfuktigheten kan man nästan säkert anta att det vid något eller några tillfällen under helgen blir regn, så de båda våtdäcksalternativen, Intermediates och Full Wets lär också komma ut på banan. Under fredagsträningen får teamen dessutom prova två set av av en extra hård gummiblandning när det gäller torrdäcken som förmodligen kommer användas under någon eller några av årets kommande tävlingar.
Pirellis motorsportchef Paul Hemberys kommentar inför Malaysia:
”Vi var väldigt glada och nöjda efter premiären i Australien, men vi är medvetna om att Malaysias GP kommer bjuda nya utmaningar med hög temperatur som kommer innebära ökat slitage på däcken. Vår förutsägelse om 2 till 3 depåstopp i Australien visade sig stämma, här på Sepangbanan räknar vi med 3 eller 4 stopp.
Läs mer i bifogade pressrelease på engelska. En filmad intervju med Paul Hembery inför Malaysias GP finns också under ”videor”.
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- pirelli
- racing
- pzero
- malaysias gp 2011
- formel 1
- motorsport
Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.
Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.
Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.
