Swedavia stödjer miljöeffektiva bränslen för taxi på Stockholm Arlanda Airport

Swedavia har under ett tiotal år arbetat hårt med att minska miljöpåverkan från Stockholm Arlanda Airport och övriga statliga flygplatser. Från 1 juli 2011 införde Swedavia kravet att taxitrafiken från Stockholm Arlanda Airport måste ske med miljöfordon. Swedavia vill nu få ner utsläppen ytterligare genom att stödja användningen av miljöeffektiva bränslen.

För att hantera den stora mängd taxibilar och limousiner som trafikerar Arlanda, har flygplatsen ett kösystem där taxibilarna väntar på en parkeringsyta en bit från terminalerna tills plats finns i de terminalnära och taxibolagsindelade taxifickorna. Endast miljöfordon släpps in i detta kösystem.

Väntetiden på denna parkeringsyta styrs av tre faktorer: väntetid på parkeringsytan, kundefterfrågan i de olika bolagsköerna, samt taxibilens utsläppsnivå av koldioxid. Även om alla taxibilar i kösystemet formellt är miljöfordon, får ett fordon med lägre koldioxidutsläpp lite kortare kötid. De taxibilar som kan visa att de sänker sina utsläpp ytterligare genom att använda miljöeffektiva bränslen, kommer nu att få tillgodoräkna sig detta i kösystemet och därmed korta sin kötid.

Airport City Stockholm, Sveriges första riktiga flygplatsstad, verkar för att fler ska kunna resa till Arlanda med tåg eller buss och att enbart miljötaxi får trafikera flygplatsen, vilket har en positiv effekt på hela regionen.