Referensgruppsmöte i GreenS – Miljöanpassad offentlig upphandling och transporter

15 juni träffades deltagarna i den svenska referensgruppen i projektet GreenS på Energikontor Norr i Luleå för det femte rundabordssamtalet. GreenS är ett Horizon2020-projekt med syfte att öka andelen miljöanpassad offentlig upphandling i EU. Temat för träffen var fordon. Referensgruppen består av leverantörer, inköpare, myndigheter på lokal, regional och nationell nivå.

Framtagande av standardisering

Staffan Söderberg medverkade från AMAP och berättade om arbetet med att ta fram standardiseringen ”SS-ISO 20 400 Hållbar Upphandling – Vägledning”. Detta är ett internationellt arbete som har genomförts tillsammans med 37 länder. Arbetet har lett fram till en lista med ca 200 rekommendationer till organisationer och företagi hela världen.

Staffan säger att en av de viktigast faktorerna för att lyckas miljöanpassa offentlig upphandling är att tidigt besluta och komma överens om termer och definitioner. Gärna i samverkan med flera kommuner eller hela regioner. Staffan ville även betona vikten av att lägga frågan på högsta nivå i ledningen och att förankra allt i en hållbarhetsstrategi för hela verksamheten.

Luleå kommun upphandlar fler fordon

Niclas Lundström Luleå kommun berättade om upphandlingen av fordon som håller på att genomföras. I Luleå kommun finns ett direktiv att i första hand köpa gasdrivna fordon och inför upphandlingen har kommunen gjort en marknadsanalys och arrangerat leverantörsträffar.

Sista gången för inköp av fossila fordon

Niclas meddelade även på mötet att de sagt till alla sina leverantörer att det är sista gången de köper in fossildrivna fordon och förberett dem på detta. Martin Prieto Beaulieu från Gröna bilister förde också fram att både kommunen och ägaren tjänar på att använda bilpooler: ”Låg bilanvändning betyder att bilpooler är långt mer ekonomiska än tjänstefordon. Tillgänglighet och användarfrekvens ökar på respektive fordon och i längden tjänar kommunen eller ägaren pengar på det.” Sammanfattningsvis konstaterades att en regional drivmedelsstrategi saknas för att Norrbotten ska kunna bli fossilfritt. Det skulle till exempel gå att som kommun köpa in HVO, likt andra i Sverige har gjort. Martin påpekade också att det är viktigt att inte glömma de mjuka värdena som exempelvis körbeteende.

Klimatpåverkan från offentliga inköp

Heini-Marja Suvilehto från Upphandlingsmyndigheten presenterade ett nytt verktyg som gör det möjligt för inköpare att kunna se klimatpåverkan från de offentliga inköpen. I verktyget visas även statistik på leverantörreskontra, dvs. vad man faktiskt har köpt in och vilken klimatpåverkan det har gett.

Många vill se ett steg framåt i den offentliga upphandlingen av transporter

Att samla flera aktörer inom fordon och offentlig upphandling ger många olika perspektiv på nuläget i transportfrågor och den upphandling som rör detta. Alla perspektiv behövs för att kunna möjliggöra miljöanpassade offentliga upphandlingar vilka kan ligga till grund för den hållbara samhällsutveckling vi vill ha. 

Se hela mötet här
Läs mer om projektet här