Lund-Hässleholm nästa sträcka i höghastighetssystemet

Infrastrukturminister Anna Johansson (S) presenterade i dag regeringens direktiv till åtgärdsplanering och kommande satsningar inom infrastruktur. Det gjordes på en pressträff i Lund.

- Det är väldigt roligt att här idag kunna berätta att nästa sträcka i ett tänkt höghastighetssystem är Lund – Hässleholm, säger Anna Johansson.

Lund är Skånes största inpendlingskommun med flest pendlare i relation till sin storlek. Det i kombination med att Södra stambanan söder om Hässleholm är en av Sveriges mest trafikerade järnvägssträckor gjorde att beskedet välkomnades i Lund.

- Det är ett mycket glädjande besked från infrastrukturminister Anna Johansson att regeringen valt att så tydligt prioritera sträckan Lund - Hässleholm som nästa sträcka i det nationella höghastighetssystemet. Att åtgärda dagens stora brister på just denna sträcka kommer att ge mycket positiva regionala och nationella effekter, säger Anders Almgren (S), kommunstyrelsens ordförande.

Delen mellan Lund och Hässleholm är idag dubbelspårig och sträckan trafikeras hårt av både godståg, fjärrtåg och pendeltåg. Regeringens mål är att nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas så att Stockholm, Göteborg och Malmö bättre knyts samman med moderna och hållbara kommunikationer.

Den första sträckan i ett tänkt höghastighetssystem är Ostlänken mellan Järna – Linköping. Den finns med i befintlig plan. Nästa sträcka blir alltså Lund-Hässleholm, där byggstarten är tänkt att ske under nästa planperiod.

- Genom att välja byggstart i Skåne kommande planperiod utökas transportkapaciteten för både persontrafik och gods i det nationella järnvägssystemet. Det stärker Sveriges konkurrenskraft och tillgängligheten till landets ledande innovationskluster och de världsledande forskningsanläggningarna ESS och Max IV. Regeringens besked idag är helt i linje med Lunds kommuns arbete med väsentligt ökat bostadsbyggande, nya företagsetableringar, spårväg och en helt ny centralstation, säger Anders Almgren.

Exakt när och hur sträckningen kommer att läggas, samt trafikering och kostnader, kommer nu att utredas av Trafikverket, som senast den 31 augusti i år ska redovisa sitt resultat.

FAKTA

Regeringen överlämnade under hösten 2016 en infrastrukturproposition till riksdagen. I propositionen föreslog regeringen att de ekonomiska ramarna för nästa planperiod 2018-2029 ökar med 100 miljarder, till totalt 622,5 miljarder kronor. Det innebär bland annat satsningar på drift och underhåll men också nyinvesteringar.

De direktiv till åtgärdsplanering som nu presenteras innebär att Trafikverket fått i uppdrag att ta fram förslag till en ny nationell trafikslagsövergripande plan för perioden 2018-2029. Senast den 31 augusti 2017 ska Trafikverket redovisa sitt uppdrag. Regeringen väntas fastställa den nya planen under våren 2018.

Kontakt:

Anders Almgren (S) kommunstyrelsens ordförande i Lund, e-post: anders.almgren@lund.se, telefon 0708-47 88 17