​1800 nya bostäder när Holma och Kroksbäck omvandlas

Holma och Kroksbäck står inför stora förändringar. 1800 nya bostäder planeras, en 50-procentig ökning av antalet bostäder jämfört med idag. Lokaler för butiker, service och kontor ska ge fler arbetsplatser och ett ökat folkliv. Kroksbäcksparken – en av Malmös största parker – ska bli tillgängligare och utnyttjas bättre. Pildammsvägen och Lorensborgsgatan ska omvandlas från avskärmande genomfartsleder till stadsmässiga gator.

Ett planprogramsförslag presenterades för stadsbyggnadsnämnden på torsdagen och skickas nu ut på samråd, så att allmänhet, fastighetsägare, myndigheter med flera får tycka till om områdets omdaning.

I och med Hyllies framväxt och Hyllie stations öppnande har Holma och Kroksbäck fått ett nytt läge i staden. Från att ha legat i utkanten har området istället hamnat centralt, nära kommunikationer och handel. Närheten till det nya badhuset höjer attraktiviteten ytterligare.

Dagens Holma och Kroksbäck ligger idag, på klassiskt miljonprogramvis, avskärmade av stora trafikleder. I planförslaget kantas Pildammsvägen och Lorensborgsgatan istället av nya byggnader med butiker och lokaler i bottenvåningarna, gång- och cykelbanor, träd och ny belysning. Gatorna får övergångsställen och anpassas för lägre hastigheter. Cykelstråket från Malmö centrum genom Pildammsparken och Kroksbäcksparken till Hyllie utvecklas till en boulevard för cyklar.

Cirka 1200 nya bostäder i Holma och cirka 600 i Kroksbäck presenteras i förslaget. De nya bostäderna ska komplettera de befintliga med nya boendeformer, till exempel radhus, en större variation av lägenhetsstorlekar och en blandning av hyres- och bostadsrätter.

Nio nya förskolor planeras inom området. Förskolor som idag är placerade i ombyggda lägenheter eller paviljonger ersätts med permanenta och välfungerande lokaler, med grönskande och lekvänliga gårdar. Även skolorna byggs ut och ersätts så småningom med nya, enligt planförslaget.

– Holma och Kroksbäck öppnas gentemot resten av staden. Isolerande barriärer i form av trafikleder byggs om till täta, varierade stadsmiljöer på människornas villkor snarare än bilarnas, säger Karolina Skog (MP), stadsbyggnadsnämndens ordförande.

– De stora vägarna runt Holma Kroksbäck förvandlas från breda bilvägar till stadsgator omgivna av moderna bostäder, säger Sofia Hedén (S), vice ordförande i stadsbyggnadsnämnden.

För mer information kontakta:

Karolina Skog 0734 26 44 64

Sofia Hedén 0703 56 41 68

Frida Roijer, pressekreterare, 0768 70 52 57

Illustration: Nyréns Arkitektkontor AB

(Ärende 22)