Uppdaterat trafikmiljöprogram går ett steg längre för ett grönare Malmö

Malmö stad har genomfört en lång rad satsningar under åren för att förbättra trafikmiljön i staden. Miljözonen för tunga fordon har utvidgats, andelen bilar minskat och cyklar ökat. Citytunneln har gett Malmöborna nya möjligheter att åka kollektivt. Nu har man tagit ännu ett steg mot ett mer miljöanpassat transportsystem och antagit Trafikmiljöprogram 2012-2017.

Trafikmiljöprogrammet för de kommande åren ska möta de utmaningar som finns i dag med bland annat höga bullernivåer och för höga utsläpp av kvävedioxid. Det kräver bland annat tystare och renare fordon, förnybara bränslen och ändrade resvanor. Visionen är därför att göra gång-, cykel- och kollektivtrafik till det självklara valet för Malmöborna. Det, tillsammans med effektiva godstransporter och miljöanpassad biltrafik, är grunden till ett hållbart transportsystem. Det ska bland annat uppnås genom utbyggnad av kollektivtrafiken och hårdare styrning av biltrafiken, särskilt då i centrum.

Förhoppningen är att mindre än hälften av Malmöbornas resor ska göras med bil år 2030. Arbetet med att bygga ut cykel- och gångbanenätet fortsätter också.

– De utmaningar som vi har i dag med buller och höga utsläpp möter vi bäst med ändrade resvanor, vilket förutsätter både teknisk utveckling och, inte minst, ändrade regelsystem. Det måste bli lätt att göra rätt, säger Anders Rubin (S), tekniska nämndens ordförande.

– Vi har väldigt ambitiösa miljömål för Malmö och Trafikmiljöprogrammet är ett av de dokument som analyserar vad som krävs för att nå dem. Det är tydligt att vi inte får en hållbar trafik med bara tekniska lösningar, utan det krävs även beteendeförändringar, säger Karolina Skog (MP), vice ordförande i tekniska nämnden.

Kontaktpersoner

Anders Rubin, 0706-36 26 77

Karolina Skog, 0734-26 44 64

(Ärende 18)