Daniel Ricciardo vann sitt andra raka GP med en tvåstoppsstrategi

Red Bull-föraren Daniel Ricciardo vann sitt andra raka Grand Prix idag i Belgien, där han startade som femma på griden. Australiensaren använde en tvåstoppsstrategi och körde först två stints på P Zero mjuka däck med gul dekor och avslutade tävlingen på ett set P Zero medium med vit märkning.

Ricciardos seger var Red Bulls 50:e totalt och hans tredje på sex tävlingar. Resultatet understryker hur tåliga framförallt Pirellis mediumdäck är, Ricciardo satte racets snabbaste varvtid med denna gummiblandning på absolut sista varvet, detta på Spa som har det längsta varvet av alla banor i mästerskapet.

Mercedes Nico Rosberg slutade drygt tre sekunder bakom Ricciardo efter att ha använt en helt annorlunda strategi. Rosberg gjorde tre stopp: start på det mjuka däcket, två stints på medium och ett avslutande pass på den mjuka gummiblandningen.

En trestoppsstrategi användes också av Red Bulls regerande världsmästare Sebastian Vettel. Liksom Rosberg valde Vettel det mjuka däcket i slutet av racet för att kunna öka tempot när han behövde det som mest för att kunna passera sina närmaste konkurrenter. Med en varvtidsskillnad på 1,6 sekunder mellan mediumgummiblandningen och den mjuka, gav Pirellidäcken ytterligare möjligheter att välja olika strategier i ett av årets hårdaste race. Resultatet blev många spännande fighter ända fram till målflaggan om de främsta tio placeringarna.

Tack vare varmare väder blev slitage och effektförlust i de båda gummiblandningarna annorlunda jämfört med friträningarna. Detta ledde till stor variation i strategi baserat på hur däcken fungerade på olika bilar.

Pirellis motorsportchef Paul Hembery: ”Ban- och lufttemperaturerna var högre idag jämfört med tidigare i helgen, vilket betydde att vi såg lite kortare livslängd hos det mjuka däcket än vad vi förutspått. Men med tanke på hur krävande banan är och de gummiblandningar vi hade med oss, höll sig både slitage och effektförlust inom det förväntade. Det var intressant att se hur de olika strategierna fungerade, speciellt med tanke på den extra farten det mjuka däcket gav. I efterhand kan man tänka sig att flera förare önskar att de gjort ett tredje stopp för byte till soft. De beräkningar vi gjorde igår tydde dock på att två stopp var bästa strategin, och vi fick verkligen se ett spännande race.”

Längsta stinten i racet på den mjuka gummiblandningen gjorde Jules Bianchi, Marussia - 22 varv. längst på medium körde Kimi Räikkönen - 23 varv.

Pirellis Truth-O-Meter

Vi räknade med en tvåstoppare: Start på mjuka däck, ytterligare ett set mjuka på varv 15 och sedan medium på 29:e varvet. Ricciardo vann racet efter att ha följt vår förutspådda strategi, med depåstopp på varv 11 och 27.

Nyheter kring F1 och annan info från Pirelli hittar du också på vår webbplats.