Gå direkt till innehåll
Nyhetsbrev mars 2015

Pressmeddelande -

Nyhetsbrev mars 2015

EM – ett sätt att utveckla kartingens framtid
Sista veckan i juni blir det ännu en gång tuffa fighter på Kristianstads kartingbana när eliten kommer för att göra upp om viktiga EM-poäng. Men redan nu är arbetet i full gång för att säkerställa att årets event blir ännu bättre än, den av FIA så hyllade, fjolårstävlingen. 


EM i karting är ett av flera internationella evenemang som Svensk Bilsport har under året. Utöver kartingen finns även EM i dragracing, Rally Sweden och VM-deltävlingen i rallycross för att nämna några. Men förutsättningarna för att arrangera en större tävling är olika och kraven skiljer sig från en vanlig nationell tävling jämfört med ett FIA-arrangemang där det allt som oftast finns en promotor med i bilden.
- För oss handlar det om att göra ett så bra event som möjligt utifrån de resurser vi har. Vi har en bra dialog med både FIA och promotorn Wsk, men det är klart att kraven är högre och vi har inte allt manskap som behövs. Därför behöver vi hjälp från klubbarna runt omkring för att lösa allt, säger Jesper Håkansson, organisationschef för EM-tävlingen i Kristianstad.

Kristianstads kartingklubb satte målet att arrangera internationell karting i samma andetag som de rensade upp efter en brand som förstörde mycket av bebyggelsen på banan för några år sedan. Satsningen blev nybyggt och omläggning av delar av banan för att nå internationell klass.
- Vi är väldigt stolta för det arbete som gjorts och det resultat vi nått när det gäller statusen på våra tävlingar. Det hade aldrig gått om vi inte hittat bra samarbeten med näringslivet och kommunen och haft drivna klubbmedlemmar. Det har varit ett måste, säger Håkansson.

Många ser kartingen som en instegsklass till annan bilsport. Men fjolårets segrare av EM-deltävlingen, Douglas Lundberg, är betald fabriksförare för Kosmic Racing Team och har visat att man inte behöver gå vidare för att leva på sin idrott. Men pengarna i kartingen rör sig mest i teamen. Det är något som en arrangerande klubb inte ser så mycket av.
- Nej. Vi i Kristianstad kartingklubb gör inte det här för att dra in stora pengar till klubben. Snarare går vi med minus. Det är vanligt svenskt idrottsengagemang som är grunden till allt och där klubbens medlemmar lägger många ideella timmar för att få allt att fungera under tävlingen. Men vi i klubben ser det som ett sätt att betala tillbaka för det som gjorts för oss. Att få internationella tävlingar till Sverige ser vi som ett sätt att få kartingen att fortsätta utvecklas, avslutar Jesper Håkansson.

EM i karting körs i Kristianstad i slutet av vecka 26 och med kval på lördagen och finaler på söndagen.

Mer information om EM-tävlingen i Sverige finns på,
http://www.cikfia.com/competitions/cik-calendar/2015/kristianstad/competition-guide.html


Halva entréavgiften för medlemmar som besöker STCC!
Svensk Bilsport kan tack vare sitt nära samarbete med STCC erbjuda dig som medlem i förbundet möjlighet att se alla tävlingar i STCC och RallyX under 2015 till halva priset.
Varje medlem i Svenska Bilsportförbundet kan ta med sig upp till fem personer som inte redan är medlemmar. Biljetter köper du på, http://biljetter.stcc.se/sbf1
Välkommen att uppleva bilsport på riktigt!


Rackartygarna, Petter Solberg och Terrortraktorn till Elmia
Bilsport Performance & Custom Motor Show lockar alltid runt 70 000 motorentusiaster till Jönköping. Årets upplaga av den traditionella påskmässan ser ut att bli något alldeles extra. Extremt ombyggda fordon från hela elva länder visas upp i Elmias rymliga mässhallar 3-6 april. Dessutom bjuds det på spektakulära utomhusshower med rally- och rallycrossvärldsmästaren Petter Solberg som det stora dragplåstret. Under dagarna 3-6 april bjuder Rackartygarna, dubble världsmästaren Petter Solberg och Terrortraktorn på actionladdade shower.



Ny personal på Svensk Bilsports kansli
Lena Hansén. Så heter Svensk Bilsports senaste nyförvärv bland kanslipersonalen. Hansén som påbörjade sin tjänst första mars kommer att arbete på licensavdelningen.

Lena Hansén har rötterna i norra Stockholm. Hon både bor och är uppvuxen i Sollentuna. Hon har tidigare arbetat inom läkemedelsbranschen och där på ett företag med inriktning på diabetesmediciner. Men närmast kommer hon från 15 år på K-Rauta. Där började hon i butik. Gick vägen via rollen som driftschef till att avsluta med att arbeta med e-handel.
- Jag kände att jag hade gjort mitt på K-Rauta och att det var dags att byta bransch helt. När jag väl bestämt mig såg jag annonsen för den här tjänsten ganska snabbt och jag fick en bra bild av jobbet och arbetsplatsen redan vid första intervjun, säger Lena.

Hon kommer in mitt i ett skede då Svensk Bilsport är på väg att utveckla ett nytt tävlingsadministrativt system. Med det nya på gång och arbetet i det vanliga finns det en hel del att sätta sig in i.
- Det är många olika bitar på licensavdelningen och jag tycker det känns varierande och intressant. Sen är det mycket att lära nu i början, menar Hansén.

Hur är det då med egna erfarenheter från bilsporten?
- Det enda jag egentligen vet om bilsport är att för min sambo så är F1 heligt, avslutar Lena Hansén.

Var med och stöd Svensk Bilsports unga talanger
Svensk Bilsport har under åren producerat många unga talanger. Några av dem har även nått så långt att de har fått kliva överst på pallen i stora mästerskap. Inom ramen för Svensk Bilsport finns tre minnesfonder som förbundet förvaltar. Dessa är, Ronnie Petersons minnesfond, Robert Essebros minnesfond samt Anecto Racings minnesfond.

Nu kan du som är intresserad av att stödja framtidens talanger göra en insats till ungdomsutvecklingen inom Svensk Bilsport. 

Titta in på hemsidan www.sbf.se och hitta minnesfonderna under rubriken Förbundsinfo. Där finns sen all information och respektive minnesfond och hur du som bidragare kan gå till väga för att stödja utvecklingen av Svensk Bilsports unga talanger. 

Några namn som tidigare tagit del av minnesfonderna är:
Marcus Ericsson, nu i Formula 1. Andreas Wernersson, nu i STCC. Felix Rosenqvist, nu i Formel 3 samt Timmy Hansen, nu i VM i rallycross.


Moderna Försäkringar förnyar avtalet med Svensk Bilsport
Nu förnyar Moderna Försäkringar och Svensk Bilsport samarbetsavtalet som gäller försäkringar för Svensk Bilsports medlemmar. Det nya avtalet gäller över en tvåårsperiod.
- I sex år har vi haft ett uppskattat och framgångsrikt samarbete med Svensk Bilsport och det är glädjande att vi nu återigen förnyar avtalet, säger Pernilla Henkow, försäljningschef partner på Moderna Försäkringar.

Genom avtalet får Svensk Bilsport en öronmärkt del av premien för varje försäkring som tecknas. På så vis ges alla medlemmar en möjlighet att teckna Modernas topprankade försäkringar och samtidigt stödja Svensk Bilsport.
- Vi hoppas att många av medlemmarna ska dra nytta av erbjudandet. Det här samarbetet ger oss även ekonomiska möjligheter som gynnar alla medlemmar i vår rörelse. Det ser jag som mycket positivt. Sen har Moderna visat en förmåga att förnya sig och utveckla nya attraktiva lösningar för oss och våra medlemmar, det har de också gjort den här gången, säger Thomas Jansson, Förbundsdirektör på Svensk Bilsport.
Mer information här, http://www.modernaforsakringar.se/svenskbilsport/?cmpe=svenskbilsport

LOTS – en del av idrottsrörelsens nya IT-miljö
Allt som rör svensk idrott i medlemmar, utövare och aktiviteter ska redovisas i Riksidrottsförbundets IT-system Idrott Online. Siffror som sen ligger till grund för de pengar som delas ut till idrotten. Därför byggs nu det nya TA-systemet LOTS.

Svensk Bilsport har med anledning av att all svensk idrott ska samlas i ett och samma IT-system nu köpt en anpassad version av det tävlingsadministrations system som SVEMO har, ett modernt och helt webbaserat licens- och tävlingssystem som är integrerat mot det Idrott Online som Riksidrottsförbundet har, med alla fördelar detta medför.
- Systemet vi har idag i BS-online har nått sin maximala kapacitet och det är inte längre hållbart att vidareutveckla dessa. Vi ser även att SVEMO har flera likheter med oss inom bilsporten, men vi har trots det en hel del att justera för att det ska anpassas till våra utövare och föreningars verksamhet, säger Hans Ericson, IT-ansvarig på Svensk Bilsport.

Förbundsstyrelsen tog beslutet redan i november 2014 och arbetet startade upp under vintern. Det nya systemet kommer heta LOTS som är en sammanslagning av Licens och Tävlingssystem och det kommer ersätta det befintliga systemet BS-online.
Flera av idrottsrörelsens förbund har redan, eller är på god väg in i Riksidrottsförbundets IT-miljö. En miljö där all idrottsstatistik kommer att samlas. Resultat som sen kommer användas för de utvärderingar som görs av idrottsrörelsen och som i sin tur ligger till grund för hur stor del av statens budget som ska tillfalla idrottsrörelsen.
Alla förbundens siffror blir en del i den fördelningsnyckel som Riksidrottsförbundet sen använder för att tilldela pengar till landets alla idrottsförbund.
- Det är av största vikt att föreningarna nu går in och börjar aktivera sina Idrott Online-sidor för att komma igång med dem. I ett första steg kommer vi under sommaren öppna ansökan om tävlingsdatum för 2016 i det nya systemet LOTS. Då kommer man inte, för 2016, kunna lägga in ansökningar i vårt nuvarande system BS-online, säger Hans Ericson.

Två ytterligare steg för implementeringen av LOTS tas under den andra delen av 2015. Sista augusti ska alla föreningar ha gjort en digital föreningsrapport för 2015 via sin Idrott Online-sida. Och första december ska Licensdelen i LOTS rulla för fullt när det nya licensåret 2016 börjar.

Mer information om LOTS och hur föreningen gör för att öppna upp sin Idrott Online-sida finns på sbf.se under fliken förbundsinformation.

Pålitligt, prisvärt och bekvämt
Med upp till 17 avgångar dagligen trafikerar TT-Lines 6 fartyg Östersjön dygnet runt. Res dagavgång och unna dig trevlig shopping och god mat ombord eller välj nattavgång med en skön natts sömn i våra bekväma hytter.
Från Trelleborg i södra Skåne kan du ta båten över till kontinenten och tillbaka. Välj en av våra 3 hamnar Travemünde, Rostock eller Świnoujście i Polen och njut av en skön överfart. Ta helt enkelt den smartaste vägen och boka med TT-Line så sparar du pengar att skämma bort dig med under resan!

Erbjudandet
Du som är medlem i Svenska Bilsportförbundet får 15 % rabatt under perioden 1/1- 19/6 samt 31/8-31/12 och 10 % rabattunder perioden 20/6-30/8 2015 på våra färjelinjer Travemünde, Rostock och Świnoujście. Rabatten gäller på ordinarie priser Smart- och Flexbiljetter och hytter. Rabatten gäller inte måltider och kan inte kombineras med paketresor, rabatter eller andra erbjudanden.

Hur du bokarBoka på www.ttline.com, och uppge rabattkoden 698277 i kampanjrutan, per telefon
0410-562 00, eller via e-post kundservice@ttline.seServiceavgift kan tillkomma vid bokning via telefon eller email samt i terminalerna.


Snabbtält till medlemspriser
Frans August har tagit fram två specialerbjudande på tält till klubbar och medlemmar inom Svensk Bilsport. Medlemmar erbjuds 15% rabatt på Mastertent och hela dess sortiment samt det lite billigare Bilsporttältet.
Tälten finns i storlekar från 3×3 m till 8×4 m. Mastertent är idag det mest kvalitativa snabbtältet på den Europeiska marknaden.
För mer information och beställning av tält gå in på tomas@fransaugust.se 0704-613 992.www.fransaugust.se. Eller kontakta Frans Augusts ansvariga säljare: Tomas Lindgren, 08-18 53 För att se mer om Mastertent titta gärna påwww.mastertent.com


Föreningslivet vann kampen om föreningsmomsen
Efter sex års påverkansarbete från Föreningssverige, samt stöd från de svenska regeringarna, lägger nu EU-kommissionen ner kampen om föreningsmomsen. Det innebär att ideella organisationer även i fortsättningen slipper redovisa moms, skriver Riksidrottsförbundet på sin hemsida.

– Det är ett oerhört positivt besked, som vi väntat på länge. Framför allt är det glädjande för landets alla idrottsföreningar som slipper både ökade kostnader och mera krångel. Hade Kommissionen fått sin vilja fram hade föreningarna ju tvingats redovisa och betala moms på varje såld kaffekopp och korv, säger Riksidrottsförbundets ordförande Karin Mattsson Weijber.

– Detta är otroligt viktigt för det svenska civilsamhällets utveckling och framtid. Vi är väldigt tacksamma att EU-kommissionen accepterar det svenska föreningslivets särart. Nu kommer allt från rödakors- till IOGT-NTO- och Civilförsvarsförbundsföreningar att kunna fortsätta fokusera på sin verksamhet i stället för att lägga tid på onödig byråkrati och administration, säger Göran Pettersson, generalsekreterare för Forum – idéburna organisationer med social inriktning.

Orsaken till att EU-kommissionen nu har beslutat att lägga ner överträdelseärendet om momsbefrielsen för ideella föreningar är att Kommissionen kommit fram till att det svenska undantaget inte påverkar EU:s inre marknad, något Sverige hävdat ända sedan ärendet togs upp första gången.

Kommissionen har i många år ansett att det svenska undantaget för allmännyttiga ideella föreningar från att redovisa moms strider mot EU:s momsdirektiv. Två svenska utredningar kom också till samma slutsats. 2010 inledde därför EU-kommissionen ett så kallat överträdelseärende mot Sverige, med hot om att ta frågan till EU-domstolen om Sverige inte ändrade sitt regelverk. Med en samlad riksdag och en massiv opinion i ryggen vägrade dock den svenska regeringen att vika sig och Anders Borg förklarade att han var beredd att driva frågan ”ända in i kaklet”.

– Att Kommissionen nu har lagt ned ärendet visar att det faktiskt går att påverka, något många tvivlade på när vi inledde striden redan 2009. Jag är övertygad om att det helt avgörande har varit den stora uppslutningen, inte minst från alla idrottsföreningar runt om i landet. Det tillsammans med att den tidigare svenska regeringen agerade så kraftfullt i Bryssel gjorde att vi kom till en bra lösning. säger Karin Mattsson Weijber.

– Detta visar på vikten av att den idéburna sektorn samverkar i stora påverkansfrågor som berör hela samhällsutvecklingen. I detta fall har det varit viktigt att idrottsrörelsen och den sociala rörelsen gått samman och visat på de konsekvenser som skulle ha uppstått om Sverige hade tvingats införa en föreningsmoms, säger Göran Pettersson.

Ämnen


Svenska Bilsportförbundet har som ändamål att främja och administrera landets bilsport, både som bredd- och elitverksamhet. Totalt har drygt 20 000 förare giltig tävlingslicens, och ytterligare ett par tusen personer är licensierade funktionärer.
Drygt 100 000 personer är medlemmar i någon av de 470 klubbar som är anslutna till Bilsportförbundet. 2011 firade förbundet 75-års jubileum, och sedan 1962 är Svenska Bilsportförbundet medlem i Riksidrottsförbundet.
Varje år arrangeras i Sverige bilsporttävlingar som ingår i VM (Rally Sweden, Rallycross i Höljes) eller EM (Dragracing i Tierp och Karting i Kristianstad ).

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.