Svar på artikel om kamremsbyte på Renault Grand Scenic

1 juni 2010 tydliggjordes regelverket för bilservicemarknaden inom EU. I samband med det kan de märkesoberoende verkstäderna utföra service på en ny bil utan att garantin påverkas, dock under förutsättning att arbetet utförs fackmannamässigt enligt den tekniska information som föreligger för bilmodellen. Och att reservdelar som kan skada bilmärkets rykte inte används, vilket innebär reservdelar som antingen är original reservdel eller reservdel av motsvarande kvalitet. En original reservdel är en del som tillverkas enligt tillverkarens specifikationer och produktionsstandards och som vanligtvis tillverkas på samma produktionsplats som Renaults originaldelar. Reservdelar av motsvarande kvalitet är delar som har såpass bra kvalitet att användandet av dessa inte skadar tillverkaren och dess nätverk.

Renault Nordic AB kräver att märkesverkstäderna utför garantiarbeten med Renaults originalreservdelar och annan underhållande service med antingen originaldelar eller delar av motsvarande kvalitet. Detta för att du som kund inte ska behöva oroa dig för kvaliteten på reservdelen.

Vår roll som generalagent är att tillhandahålla och sälja reservdelar, teknisk information och utbildning till alla verkstäder samt via vårt auktoriserade nät, i Sverige ca 200 Renault-verkstäder, utföra garantiarbeten samt genomföra tekniska kampanjer, s k recall- (återkallning) och goodwillarbeten, som omfattas av våra konsumenträttsliga åtaganden som biltillverkare.

Det är alltså bilägarens fria val att välja vem som ska genomföra en service eller reparation bara den sker fackmannamässigt och enligt den tekniska information (serviceformulär eller reparationsanvisning) som föreligger för bilmodellen. Kriterierna för verkstadsval är individuella – vissa bilägare ser till pris, andra till kvalitet/kompetens och service eller tillgänglighet.

När det gäller kamremsduellen i Teknikens Värld nr 1/2011 är det svårt att kommentera eftersom beslutet helt ligger hos bilägaren, dock med vissa förbehåll för att ge kundtrygghet samt att avgränsa andra ansvarstaganden som åligger oss som biltillverkare. Vi har kontrollerat mot vårt system för teknisk information – och vi kan konstatera att den aktuella bilverkstaden varken har laddat ner reparationsanvisning eller ens är registrerad kund hos oss. Någon mekaniker har inte heller deltagit i någon av våra tekniska kurser med inriktning på kamremsbyte och andra viktiga reparationer.

I den videoupptagning vi fått ta del av framgår det tydligt att kamremsbytet inte utförs enligt reparationsanvisningen för bilmodellen, och kan därmed inte betraktas som fackmannamässigt utfört. När det gäller val av reservdel som den aktuella verkstaden använder sig av kan vi inte kommentera dessa men det är kundens rätt att ta del av en fullständig beskrivning om vilka delar som använts så att du exakt vet vad det är du köper.

De stora fördelarna med att vända sig till en Renault-auktoriserad verkstad är att de är specialister på märket samt uppfyller de speciella kvalitets- och standardkrav som vi som generalagent har på dem. De kan inte heller neka en reparation av en Renault. Vid en så pass omfattande underhållsreparation som kamremsbyte utför den auktoriserade verkstaden även eventuella garantiarbeten, tekniska kampanjer och goodwillåtaganden inom vårt kundtrygghetsarbete. Något som inte omfattas av allbilverkstadens skyldigheter. Eftersom flertalet av landets Renault-verkstäder ägs av en Renault-återförsäljare ger det sannolikt ett högre andrahandsvärde när återförsäljaren kan bilens historik, vilket i sin tur är en trygghet för nästa köpare. Detta är våra värderingar baserade på erfarenheter.

Överlag är vi från Renault positiva att man som bilägare bryr sig om sin bil. Vi ser också de stora fördelar som finns i att välja en specialist framför en generalist vid en så viktig underhållsreparation som kamremsbyte. Det är som inom sjukvården – visst kan en allmänpraktiserande läkare operera bort en blindtarm men det känns tryggare om en kirurg utför ingreppet.