Fossilfrihet på väg, etanol en del av lösningen

I torsdags bjöd Näringsdepartementet, med it- och energiminister Anna-Karin Hatt, in till det första av tre rundabordssamtal för att diskutera FFF-utredningen. Den första träffen hölls i KTHs reaktorhall där forskning kring kärnbränslen tidigare bedrivits och det kändes symboliskt att temat för dagen var biodrivmedel.

Det är en omfattande rapport som utredaren professor Thomas B. Johansson presenterade i december, mer än 1000 sidors läsning. Frågan är bara vad som sker med de förslag den innehåller? Det är bra att branschen får uttala sig vid de tre rundabordssamtalen och intressanta samtal hölls vid den första sammankomsten.

Det jag dock slogs av är att så stort fokus ligger på det som kan komma i framtiden. Visst det är mycket viktigt men ska vi kunna nå en fossilfri fordonsflotta 2030 får vi inte glömma de biodrivmedel som redan fungerar och finns här och nu. Vid torsdagens samtal nämndes knappt etanolen som är världens största biodrivmedel. Etanol kan produceras både i stor skala och på ett hållbart sätt. I Sverige har vi mer än 25 års erfarenhet av att använda ED95 till tunga fordon och de första flexifuelbilarna med E85 introducerades för 20 år sedan.

Nya framtida lösningar liksom utvecklingen av andra generationens biodrivmedel behöver snabbas på och kombineras med energieffektivisering och el. Vi kommer att behöva flera olika lösningar, där etanolen är en, om vi ska nå en fossilfri fordonsflotta 2030. Viktigt är dock att komma ihåg att inget biodrivmedel ska konkurrera ut något annat utan det är det fossila som ska bort från marknaden.

Vad vågar Anna-Karin Hatt och regeringen göra ett valår som detta? Det är mycket viktigt att vi i branschen nu hjälps åt för att driva utvecklingen framåt så inte allt skjuts upp till efter valet. Det är tid som vi inte har råd att förlora!

Lena Nordgren
lena.nordgren@sekab.com