Viktiga styrmedel för ökad andel förnybara drivmedel

Vad behövs för att fler fordon på de svenska vägarna ska köras med förnybara drivmedel i framtiden? Den frågan kommer jag att försöka besvara i morgon, tisdag den 28 april, när jag deltar i panelsamtalet ”Styrmedel för mer förnybart” på konferensen Ekotransport 2030 i Stockholm.

En skattebefrielse för alla biodrivmedel som uppfyller hållbarhetskraven borde vara en självklarhet för att öka andelen förnybart. Ett stort problem i dag är därför EU:s statsstödsregler som innebär att biodrivmedel inte får vara billigare än fossila alternativ. Det är oerhört viktigt att svenska politiker arbetar aktivt och kraftfullt för att få till stånd en förändring av EU:s hållning.

I samtalet kommer jag även att lyfta att det är viktigt att skilja på låginblandade och höginblandade biodrivmedel. De höginblandade biodrivmedlen bör inte omfattas av en eventuell kvotplikt.

Införande av en miljölastbilspremie är exempel på en möjlig konkret politisk åtgärd för att stimulera de tunga godstransporterna att ställa om till förnybara alternativ. Utformandet av en sådan premie bör omfatta mer än själva inköpet av fordonet och även se till åkarens totalkalkyl med drift- och servicekostnader samt andrahandsvärde. Det är nödvändigt för åkerier som vanligtvis har mycket små marginaler.

Faktum är att det inte krävs några stora tekniska landvinningar eller nya drivmedel för att snabbt och kraftigt minska transporternas klimatpåverkande utsläpp. Det som saknas är tillräckliga drivkrafter för en omställning.

SEKAB:s etanoldrivmedel ED95 kan minska koldioxidutsläppen från bussar och lastbilar med upp till 87 procent. Det är ett av de biodrivmedel som spelar en viktig roll för att den svenska fordonsflottan ska kunna bli oberoende av fossila drivmedel.

Ekotransport 2030 är en ny, årlig konferens för hållbara transporter som arrangeras av Miljörapporten och 2030-sekretariatet. Konferensen är fullbokad, men det går att anmäla intresse för en reservplats. Panelsamtalet där jag deltar startar klockan 15.00. Här finns hela dagens program.

Jag ser fram emot morgondagen och hoppas på många givande samtal. På lite längre sikt hoppas jag på politiska beslut som leder till att fler väljer fossilfria alternativ för sina transporter.

Lena Nordgren, SEKAB
lena.nordgren@sekab.com