Pressmeddelande -

Verkstäder och bilföretag slarvar med nyckelförvaring

Uppgifter om att bilens nyckel är det främsta verktyget för biltjuvar aktualiserar också hur landets bilverkstäder förvarar kundernas bilnycklar. Precis som privatpersoner är verkstäderna ofta slarviga med hur bilnycklar förvaras.

– Jag gör genomlysningar på verkstäder med anledning av Godkänd Bilverkstad. De senaste 15 åren har jag haft ett par hundra juridikutbildningar för verkstäder och bilhandlare. Vid varje utbildning pratar vi om att det måste finnas ett nyckelskåp enligt försäkringsbolagens krav på ett säkerhetsklassat skåp, ett så kallat SS3492-skåp, säger Bo Ericsson, vd på Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).

Tyvärr hamnar verkstäder ibland i blåsväder med sitt försäkringsbolag och får man inte ersättning begär man överprövning och då kopplas Försäkringsnämnden in. 

– Verkstaden har ansvaret när bilen ställts på anvisad plats och verkstaden erhållit nycklarna. Tänk på att detta gäller även utanför ordinarie arbetstid om sådan överenskommelse är gjord.Tänk också på, att även om bilen står inne på verkstan nattetid, ska nycklarna förvaras inlåsta. Verkstaden har även ansvaret för bilar som inte hämtats, säger Bo Ericsson.

Det är få som har läst sitt försäkringsavtal när det gäller aktsamhetskrav. I avtalet står, oavsett försäkringsbolag, följande:

• Framkallande av försäkringsfallet

”Om den försäkrade uppsåtligen har framkallat ett försäkringsfall, lämnas inte ersättning från försäkringen såvitt angår honom. Detsamma gäller i den mån den försäkrade uppsåtligen har förvärrat följderna av ett försäkringsfall.

Har den försäkrade genom grov vårdslöshet framkallat försäkringsfall eller förvärrat dess följder, kan ersättningen sättas ned såvitt angår honom efter vad som är skäligt med hänsyn till hans förhållanden och omständigheterna i övrigt. Detsamma gäller om den försäkrade annars måste antas ha handlat eller underlåtit att handla i vetskap om att detta innebär en betydande risk för att skadan skulle inträffa.

Då skadan framkallats genom vårdslöshet som inte är grov i samband med brott mot ett aktsamhetskrav eller säkerhetsföreskrift i försäkringsvillkoren, har vi rätt att sätta ned försäkringsersättningen med ett skäligt belopp.

Se vidare avsnittet Nedsättning av försäkringsersättningen. För nedsättning av trafikskadeersättning gäller reglerna i trafikskadelagen (1975:1410).”

• Om du inte följt aktsamhetskraven

”Har den försäkrade inte följt aktsamhetskrav/säkerhetsföreskrift i försäkringsavtalet eller en författning som villkoret hänvisar till, kan försäkringsersättningen, såvitt angår honom, sättas ned med ett skäligt belopp. Nedsättning sker efter vad som är skäligt med hänsyn till förhållandets samband med den inträffade skadan. Se vidare avsnittet Nedsättning av försäkringsersättningen.”

• Den försäkrades räddningsplikt

”När ett försäkringsfall inträffar eller kan befaras vara omedelbart förestående, ska den försäkrade efter förmåga vidta åtgärder för att hindra eller minska skadan och, om någon annan är ersättningsskyldig, för att bevara den rätt vi kan ha mot denne.

Har den försäkrade uppsåtligen åsidosatt sina skyldigheter enligt första stycket, kan ersättningen sättas ned såvitt angår honom efter vad som är skäligt med hänsyn till hans förhållanden och omständigheterna i övrigt. Detsamma gäller om den försäkrade har åsidosatt sina skyldigheter med vetskap om att det innebär en betydande risk för att skadan skulle inträffa eller annars genom grov vårdslöshet.”

– Det brukar leda till att kostnaderna ökar dramatiskt för en verkstad eller bilhandlare. Se till att förvara bilnycklarna på ett säkert sätt, säger Bo Ericsson. 

Ämnen

  • Företagande

SFVF, Sveriges Fordonsverkstäders Förening, är Nordens största bilbranschförening och representerar över 2 200 seriösa medlemsföretag. Våra medlemmar består av professionella service-, däck-, glas- och skadeverkstäder, bil-, husbil- och husvagnhandlare samt rekonditioneringsföretag för personbilar och lastbilar.

SFVF samverkar med myndigheter, departement och organisationer på den svenska bileftermarknaden. Vi bevakar, informerar, är med och påverkar regler, lagar och övergripande beslut i branschen för att förbättra villkoren både för bilägare och våra medlemsföretag.

Sveriges Fordonsverkstäders Förening är medlem i den europeiska samarbetsorganisationen för bilhandel och bilverkstäder, CECRA, samt driver genom samarbetet AFCAR kampanjen för bilägarnas och verkstädernas rättigheter, Rigth-to-Repair Campaign, förkortat R2RC.­­

Kontakter

Bo Ericsson

Presskontakt VD 072-585 19 54