Skip to main content

I god form - nya Skoda Octavia

Pressmeddelande   •   Okt 25, 2004 11:00 CEST

Skoda Auto lockar till sig några av de bästa formgivarna i världen. Unge Thomas Ingenlath är den tredje i raden av framgångsrika designers som ritat nya generationen Skodabilar. Först kom Luc Dockerwolke som fick drömjobb som chefdesigner hos Lamborghini när han lämnade Skoda. Sen kom Dirck van Braeckel som efter att ha format Octavia och Fabia blev designchef – hos Bentley.

Svenska SkodaJournalen har intervjuat Thomas Ingenlath, som uppmärksammats för framtidsbilen Skoda Roomster, visat nya Octavia Combi på Paris Motor Show i oktober och just haft en välbesökt designutställning i på Republikplatsen i Prag.
Hans senaste skapelse Skoda Octavia har blivit en stor framgång. ”De mästerliga formgivarna har renodlat Octavias design genom att perfekt fullända föregångarens alla optiska fördelar”, skriver aktade AutoBILD. Men formen har också ifrågasatts som konservativ och ”feg”. Thomas Ingenlath försvarar den försiktiga men tydliga förnyelsen av Skoda Octavia:
- Målet var att skapa en av de mest attraktiva bilarna i sin storleksklass, en bil med kraftfullt, modernt utseende men utan formässiga överdrifter. Med tanke på att formen och hela konceptet för första generationen Octavia varit extremt framgångsrik, så var det rätt naturligt att vi inspirerades av den fullträffen, förklarar Ingenlath.
- Jag ville hellre varsamt utveckla den formen än att skapa något revolutionerande nytt. Så teamet har betonat vissa Skodadetaljer samtidigt som vi utvecklat en hel del nya. Jag tycker att vi lyckats ge nya Octavia ett solitt uttryck samtidigt som en unik, individuell karaktär.

Styrka och dynamik
Fronten är dominerande formelement som smälter in i bilens övergripande design, fortsätter Ingenlath.
- Den V-formade motorhuven ger intryck av en stor bil och symboliserar fart och dynamik. Huven är kraftfull och ”stolt” och den sportigt låga profilen understryker styrkan och dynamiken. Bakrutan smälter in i bagageluckans övre kant och bilen avslutas i en ganska skarp profil. Den här formen är aerodynamiskt fördelaktig men hjälper också till att ge nya Octavia dess sportigt dynamiska attityd. Liksom stötfångarna fram är den bak helt integrerad i chassiet och har smakfullt försetts med öppning för avgasröret.
- Bakljuset är ett annat viktigt designelement. Blickarna dras till de centrala vita partierna som omges av rött. Riktigt snygg, tycker jag, men dessutom perfekt i mörkret.

God ergonomi
Invändigt ville Thomas Ingenlath satsa på en avancerad design i kombination med bästa materialkvalitet, fick sin vilja igenom och lyckades också bygga in många större och mindre praktiska förvarningsutrymmen i kupén. Instrumentpanelen har fått en attraktiv form samtidigt som knappar och reglage är logiskt placerade, därmed lätta att nå. Mittkonsolen är ett centralt formelement med alla kontrollfunktioner ergonomiskt samlade. Den övergår snyggt i en konsol mellan framsätena. Den nya fyrekrade ratten är en av Ingenlaths specialiteter, integrerar god ergonomi, maximal krocksäkerhet och bästa form. Ratt och växelspak vilar behagligt i handen och nattbelysningen är vilsamt grön.
Vad uppskattar köparna mest i sin nya formen?
- Kombinationen kraftfull design med nyttiga användaregenskaper – kanske främst det större bagageutrymmet och den rymligare kupén, avslutar Thomas Ingenlath, som fått ta emot den internationella utmärkelsen ”DesignBEST 2004” för formgivningen av Skoda Octavia.

Škoda Auto Sverige
Rainer Jonsson, tel 08-553 866 28, 070-69 65 377
rainer.jonsson@skoda-auto.se
http://www.skoda-auto.se


Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera