Skip to main content

Nya Skoda Octavia – en klass för sig

Pressmeddelande   •   Dec 11, 2012 15:33 CET

Längre och bredare, lättare och fullmatad med ny utrustning. Äntligen är de första bilderna på nya Skoda Octavia här. Tredje generationens storsäljare. 
- Skoda Octavia är varumärkets hjärta, säger Winfried Vahland, högste chef på Skoda Auto.

Idag släpps de första officiella bilderna på tredje generationens Skoda Octavia. En modell som i sina tidigare versioner sålts i över tre miljoner exemplar världen över och i närmare 75 000 exemplar i Sverige.

I mitten av mars lanseras bilen i Sverige och efterföljs av en kombimodell tre månader senare. Några prisuppgifter är ännu inte officiella men väl en rad nyheter på den helt nya bilen. Tredje generationen Octavia erbjuder gott om utrymme, ny och elegant design, innovativa säkerhetssystem och låg förbrukning. Allt paketerat för att som alltid ge bästa möjliga värde för pengarna. 
- Våra kunders förväntningar har ökat och vårt mål var att göra tredje generationen Octavia ännu bättre, vilket återspeglas i nya Octavias samlade egenskaper - den är en klass för sig, säger Winfried Vahland.

Generösa utrymmen

Jämfört med sin föregångare har nya Octavia ökat avsevärt i längd och bredd. Den nya modellen är 90 mm längre och 45 mm bredare än den andra generationens Octavia. Samtidigt har hjulbasen ökat med 108 mm, vilket särskilt gynnar utrymmet i kupén som nu erbjuder mer knäutrymme (73mm.) och utrymme för huvud (980 mm.). Bagageutrymmet är stort och öppnas som en halvkombi vilket ger en enkel och smidig i- och urlastning i det 590 liter stora bagageutrymmet.

102 kilo lättare

Trots att nya Octavia har ökat i storlek och är fullmatad med nya säkerhetssystem så har Skodas ingenjörer lyckats banta vikten på bilen med upp till 102 kilo jämfört med andra generationens Octavia. Detta genom en konstruktion av ultralätt höghållfasthetsstål och ett noga urval av material.

En direkt effekt av viktminskningen syns på förbrukningen hos motorprogrammet som också uppdateras till nya Octavia. Som ett exempel kan nämnas nya GreenLine-versionen med en TDI-motor på 110 hästkrafter. Den släpper endast ut 89 gram CO2/km. och förbrukar 0,34 liter/mil.

I Sverige kommer motorprogrammet till en början att bestå av tre TSI-motorer (105,140, 180 hk.) och två TDI-motorer (105, 150 hk.). Under 2013 släpps fler motoralternativ och då även en CNG-version (gas). Alla bilar erbjuds med antingen manuell växellåda eller en automatiserad DSG-version. Senare under 2013 kommer också en fyrhjulsdriven Octavia och en sportig RS-version.

Ny, elegant och tidlös design

Nya Skoda Octavia är bredare, längre och lättare. Den är också snyggare, enligt Skodas chefsdesigner Jozef Kaban som kom till Skoda efter att ha designat Bugatti Veyron. Varje liten detalj av nya Octavia är genomtänkt och utformad enligt det nya designspråket. Kaban och hans team har arbetat om bilen från topp till tå. Aldrig tidigare har en Skoda Octavia sett så dynamisk och samtidigt så tidlöst elegant, distinkt, förfinad och självsäker ut som nu.

Skoda Octavia har fått en mer dynamisk design från sidan jämfört med sin föregångare tack vare en längre hjulbas, kortare överhäng och att C-stolpen dragits bakåt. Den höga, skarpa midjelinjen framhäver också den coupeliknande siluetten.

Säkerhet på högsta nivå

Ett viktigt mål när nya Skoda Octavia utvecklades var att göra bilen ännu säkrare. Skodas ingenjörer har därför utvecklat en rad innovationer och säkerhetssystem i nya Octavia. Några exempel på det är nödbromssystem (från maj 2013), trötthetsvarnare, Lane Assist som håller föraren i rätt körfält, multikollisionsbromsen som automatiskt bromsar bilen om den är involverad i en olycka. Bilen har också ett så kallat ”Pre Crash”-system som, om antisladdsystemet upptäcker att bilen håller på att råka ut för en olycka, ser till att bältena sträcks och att sidorutorna och eventuellt panoramasoltak stängs. Nya Octavia har dessutom nio krockkuddar, trepunktsbälten, knäkrockkuddar och sidokrockkuddar bak. Nya Octavia är även utrustad med ”Active Pedestrian Protection” (fotgängarskydd) som lindrar eventuella skador på gående om olyckan är framme.

Simply Clever

För första gången går det att få Adaptive Cruise Assistant i en Skoda. Ett system som automatiskt håller ett bestämt avstånd till bilen framför. Andra nyheter är helljuskontrollen Light Assistant som själv växlar mellan hel- och halvljus och parkeringsassistans som hjälper föraren att fickparkera.

Nya Octavia finns även med det automatiska lås- och startsystemet KESSY (Keyless-Entry-Start-och-Exit-System), vilket innebär att det räcker att föraren bär med sig nyckeln för att bilen ska låsas upp automatiskt så fort dörrhandtaget (eller handtaget på bagageluckan) vidrörs. Om nyckeln finns i bilen kan denna startas genom att man bara trycker på startknappen.

Nya Octavia kan också läsa av trafikskyltar vilket stöttar föraren för en behagligare och säkrare resa.


För ytterligare information kontakta Mikael Sandberg pressansvarig Skoda Sverige, 08-120 811 12, 073-26 26 043,mikael.sandberg@skoda.se 

Fabrikerna i Tjeckien och sex andra länder producerade sammanlagt 879 200 bilar under 2011. Företaget tillverkar för närvarande sina bilar i Tjeckien, Ukraina, Kazakstan, Ryssland, Bosnien-Hercegovina, Indien och Kina. Totalt har Skoda Auto 27 000 anställda world wide med en ambition att öka försäljningsvolymen ytterligare mot nya framgångar.


Från början hette företaget Laurin & Klement efter sina grundare, bokhandlaren Vaclav Klement och mekanikern Vaclav Laurin från staden Mladá Boleslav, sju mil norr om Prag. Laurin & Klement etablerade sig som ett aktat bilmärke i Europa. Trots straffbeskattning av bilismen när republiken Tjeckoslovakien bildades i slutet av första världskriget - järnvägen gynnades- utvecklades Laurin & Klement vidare. Skoda är uppkallad efter Emil Skoda, som gjorde baronen Waldsteins mekaniska verkstad i Pilzen berömd.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks Integritetspolicy.