Solna inför parkeringsnorm för cyklar

Alltfler väljer att ta cykeln samtidigt som bilanvändningen fortsätter att minska. Solna stads ambition är att dessa trender ska fortsätta. Därför beslutade stadsbyggnadsnämnden häromveckan om en ny parkeringsnorm, som också omfattar krav på cykelplatser vid nybyggnation.

- Solna har ett väl utbyggt nät av cykelvägar men vi ser att allt fler tar cykeln, till och från hemmet, arbetet och andra resmål. Solnas ambition är att denna trend ska fortsätta. Därför behöver bland annat parkeringsmöjligheterna för cykel förbättras, säger Anders Ekegren, kommunalråd och stadsbyggnadsnämndens ordförande.

Solna följer trenden med ökat cyklande
De senaste tio åren har antalet cyklister i Stockholms län som färdas in mot innerstaden ökat med över 70 procent. Över kommungränsen mellan Stockholm och Solna har antalet cyklister de senaste fem åren ökat med 18 procent. Samtidigt följer Solna de senaste årens allmänna trend med minskad bilanvändning, i hela landet och i Stockholms län.

- För att möta dagens och framtidens behov med ökat cyklande och minskat bilåkande beslutade stadsbyggnadsnämnden den 19 februari om en ny parkeringsnorm som också omfattar krav på cykelplatser vid nybyggnation, säger Anders Ekegren.

Utgångspunkten i den nya parkeringsnormen är att varje boende i Solna bör ha en parkeringsplats för cyklar. För flerbostadshus införs normen 2,5- 4,5 cykelplatser per hushåll och för studentlägenheter 1,5 cykelplatser per hushåll.

Cykelnormen omfattar också bestämmelser för cykelplatser vid kontor, industriarbetsplatser, skolor, förskolor, butiker, restauranger och hotell, med en norm i flertalet fall på 0,4 cykelplatser per anställd.

Precis som med den nya parkeringsnormen för bilar är normen för cyklar flexibel, för att kunna anpassas efter skiftande behov.

Fortsatt satsning på cykling
Satsningarna på att förbättra cykelmöjligheterna inom Solna och till och från grannkommunerna fortsätter. Staden arbetar med att ta fram en cykelplan om skyltning, hur olyckor kan minska, hur stadens cykelnät kan knytas ihop, inklusive samordning, med grannkommunerna. Beslut om cykelplanen väntas under 2014.

Kontakt:
Anders Ekegren
kommunalråd och ordförande i stadsbyggnadsnämnden
mobil 070-6052418

Foto: Carlos Escobar, CC BY-NC-ND 2.0