Rutinen regerade i regnigt STCC-kval på Ring Knutstorp

Fredrik Ekblom, Robert Dahlgren och Daniel Haglöf. När regnet föll över Ring Knutstorp var det rutinen som visade klassen i STCC-kvalet. Men det fanns även uppstickare i toppen, hemmaförarna Tobias Brink och Andreas Andersson kvalificerade sig båda för kvalets sista del, Q3.

Någon gång vid lunchtid började regnet falla över Ring Knutstorp och till STCC-kvalet var det både kallt och blött.
Kvalkung blev Fredrik Ekblom, Kristoffersson Motorsport, som vann Q1 och Q3 och blev trea i Q2. Det innebär startpositionerna 1, 3 och 1 i lördagens tre race.
– Fantastiskt bra kval från vår sida. Jag är jättenöjd och glad, inte minst för killarna i teamet. 70 procent av dem kommer från rallycrossen och har aldrig varit på en racerbana tidigare, sade Ekblom och fortsatte.
— Stort tack också till ingenjören Ronnie Bergström. Det var tack vare honom som jag var etta och min teamkompis Fredrik Blomstedt tvåa i Q1.

Robert Dahlgren, Seat Dealer Team, visade också styrka i regnet och han körde till sig startpositionerna 3, 1 och 2.
— Helt okej. Såklart hade jag tagit det resultatet alla dagar i veckan om jag vetat det innan. Så länge man är med däruppe kan allting hända, sade Dahlgren som ändå inte var riktigt nöjd.
— Det är godkänt men inte mer. Det finns mer att plocka.
Dahlgren trodde att rutinen spelade in när förhållandena blev som det blev.
— Så kan det mycket väl vara. När det blir så här är det bara att glömma alla kalkyler och köra på känsla.

Daniel Haglöf, Seat Dealer Team, ställde till det för sig i Q1 när han körde sönder bilen.
— Jag var överaggressiv över en kantmarkering och körde av hjulupphängningen.
Han tog sig till depån och teamet lyckades laga bilen till Q2 och därifrån tog han sig vidare till Q3. Haglöf körde till sig startpositionerna 6, 4 och 3.
— Jag trodde det var färdigkört men grabbarna gjorde ett dunderjobb och vi är med däruppe och det är det viktigaste sade han.

Tobias Brink var snabbast av hemmaförarna, han startar 4, 2 och 4 i lördagens tre race.
— Inte helt dumt, det känns riktigt bra. Vi visade att Audin kan hänga med på en knixig bana. Det handlar mycket om tajmning under sådana här svåra förhållanden, sade han.
Brink hade långt ifrån en problemfri dag.
— Vi har haft lite motorproblem och teamet har gjort ett riktigt bra jobb. Bilen fungerade klockrent under de snabba varven.

En annan hemmaförare, Andreas Andersson, LMS racing, var kvalets stora överraskning. Han startar på positionerna 8, 5 och 5.
– Jag blev glad när det började regna. Jag har testat mycket på regn har hittat bra inställningar på bilen på vått underlag. Men vi börjar närma oss även på torrt så vi har goda förhoppningar inför morgondagens race, sade han.
Teamet gjorde en hel del justeringar mellan de olika kvalpassen.
— Bilen var ännu bättre i Q2 men i Q3 fanns inte det sista på däcken för en bättre placering.

En rutinerad förare som inte alls lyckades var STCC-legendaren Mattias Andersson, Honda Racing Sweden. Han blev 18:e förare i Q1 vilket innebär att han startar från den positionen i lördagens alla tre race.
– Det var första gången i regn för oss med den här bilen. Vi gjorde inställningar som vi trodde på, men det gick inte alls och vi är självklart besvikna. Det var som om däcken bara klarade ett varv, sedan fick vi massiv understyrning, sade han.

Resultat Q1 (anger startpositionen i race 1)

1. Fredrik Ekblom, Volkswagen Golf, Kristoffersson Motorsport, 1:08.188
2. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Golf, Kristoffersson Motorsport, +0.223
3. Robert Dahlgren, Seat Leon, PWR Racing - SEAT Dealer Team, +0.447
4. Tobias Brink, Audi RS3, Brink Motorsport, +0.473
5. Dennis Strandberg, Volkswagen Golf, Lestrup Racing Team, +0.704
6. Daniel Haglöf, Seat Leon, PWR Racing - SEAT Dealer Team, +0.944
7. Micke Ohlsson, Audi RS3, Brink Motorsport, +1.045
8. Andreas Andersson, Seat Leon, LMS Racing, +1.133
9. Nicklas Oscarsson, Kia Ceed, TeamA Teknik, +1.173
10. Niklas Lilja, Honda Civic, LMP Engineering, +1.348
11. Olli Kangas, Seat Leon, LMS Racing, +1.683
12. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Audi RS3, PWR Racing - Junior Team, +1.697
13. Kari-Pekka Laaksonen, Seat Leon, LMS Racing, +1.732
14. Andreas Ahlberg, Volkswagen Golf, Micke Kågered Racing, +1.905
15. Albin Wärnelöv, Volkswagen Golf, Experion Racing, —, +2.087
16. Marcus Annervi, Honda Civic, Rent A Wreck Racing, +2.151
17. Reuben Kressner, Audi RS3, Brovallen design, —, +2.215
18. Mattias Andersson, Honda Civic, Honda Racing Sweden, +2.314
19. Peter “Poker” Wallenberg, Seat Leon, PWR Racing Customer Team, +2.992

Resultat Q2 (anger startpositionen för de tio första i race 2. Startposition 11-19 enligt Q1)

1. Robert Dahlgren, 1:07.877
2. Tobias Brink, +0.378
3. Fredrik Ekblom, +0.588
4. Daniel Haglöf, +0.885
5. Andreas Andersson, +1.230
6. Fredrik Blomstedt, +1.432
7. Niklas Lilja, +1.518
8. Micke Ohlsson, +1.643
9. Dennis Strandberg, +1.849
10. Nicklas Oscarsson, +2.195

Resultat Q3 (anger startposition i race 3. Startposition 6-10 enligt Q2 och startposition 11-19 enligt Q1)

1. Fredrik Ekblom, 1:09.034
2. Robert Dahlgren, +0.134
3. Daniel Haglöf, +0.175
4. Tobias Brink, +0.529
5. Andreas Andersson, +0.998