Placeringsvikterna slopas – så här bestäms STCC-vikterna 2010

De omdiskuterade placeringsvikterna slopas nu i STCC.
Istället införs samma system som i VM-serien WTCC.
- En kompensationsvikt kommer att appliceras på varje bilmodell enligt en varvtidsberäkning, säger STCC AB:s tekniske chef Johnny Haraldsson.

STCC:s reglemente för 2010 tar form. Nytt för årets säsong är att de extra vikter som en bil har fått för specifika placeringar och mästerskapsposition nu plockas bort. Istället kommer alla bilar av samma typ väga lika mycket.
- Det måste finnas en viktskillnad mellan bilmodellerna då de har olika tekniska förutsättningar. Vi har bakhjuls- och framhjulsdrift, olika typer av växellådor och olika drivmedel. Dessa parametrar måste tas i beaktning, men i övrigt kommer vi att följa VM-reglementet och när de nu gör en ändring väljer vi att följa efter, förklarar Haraldsson.

Det som nu kommer att ske är att varje bilmodell (homologeringsnummer) får samma vikt oavsett hur förarna placerar sig. Vikten bestäms av den bäst placerade bilmodellen i föregående heat och bilarna behåller sin vikt över en hel tävlingshelg vilket innebär två tävlingsheat

Totalt kan det skilja 60 kilo utöver den grundvikt som bestämts innan säsongs start av STCC:s tekniska byrå i samråd med DTC:s motsvarighet.
- Är två bilmodellen tre tiondelar från varandra på en varvtid kommer det inte att utfalla någon justeringar. Utöver det kommer vikten att justeras med 10 kilo per tiondel, säger Harladsson.

Exempel: Om BMW 320si-modell är fyra tiondelar snabbare än närmsta Volvo C30 men en sekund snabbare än närmsta Peugeot 308 i första tävlingen kommer alla BMW- bilar väga 10 kilo mer än alla Volvo-bilar och 60 kilo mer än alla Peugeot-bilar i den andra deltävlingen. Det blir ett tillägg utöver grundvikten som alltså kan variera.
- Det blir den snabbaste föraren för varje bilmärket som sätter vikten för de övriga som kör samma modell, säger Haraldsson.

Viktjusteringarna kommer att uppdateras inför varje tävlingshelg. En bit in i säsongen kommer man dock att titta på de tre senast körda heaten för att få ut ett mer exakt snitt.

Allt om detta system och övriga ändringar i reglementet publiceras här på stcc.se inom kort.

Med vänlig hälsning/ With best regards
Mikael Sandberg

STCC AB
Vikdalsgränd 10 A, 4tr
131 40 Nacka
Sweden
Ph +46(0)8  46 22 402
Fax +46(0)8 46 22 429
Mob +46(0)73 26 26 043
mikael.sandberg@stcc.se, press@stcc.se
www.STCC.se