Skip to main content

Den pågående budgetstriden inom SL får negativa konsekvenser

Pressmeddelande   •   Sep 10, 2015 15:01 CEST

Landstinget i Stockholm meddelade i tisdags att man avser att spara 110 av 200 miljoner kronor på konsultköp genom att istället anställa motsvarande kompetens inom trafikförvaltningen. Men argumenten bakom är svaga, menar Svenska Teknik&Designföretagen.

– Det är inte alls uppenbart att förslaget till ”besparing” leder till lägre kostnader. Landstinget underskattar dels bristen på kompetens, dels värdet i fristående konsultbolag med spetskompetens och ett strukturkapital, säger Magnus Höij, vd för Svenska Teknik&Designföretagen.

– De personer, ofta ingenjörer, som har rätt erfarenhet har redan jobb på annan plats och efterfrågan på den här kompetensen är stor, säger Magnus Höij, vd för Svenska Teknik&Designföretagen.

Beslutet i Stockholms läns landstings trafiknämnd i tisdags görs för att minska SL:s konsultkostnader. Enligt förslaget ska egen personal ersätta konsulttjänster. Däremot framgår det inte av beslutet om man ska dra ner på uppdragens omfattning eller att projekt ska läggas på is.

Svenska Teknik&Designföretagen, som bland annat organiserar tekniska konsulter som levererar tjänster till SL, menar att själva tanken som ligger till grund för besparingen är felaktig.

– Det är effektivt för hela marknaden, även för SL, att använda en privat marknad, med specialistkompetens, egen utveckling och där prissättningen sker i hård internationell konkurrens, säger Magnus Höij.

Kontakt
Magnus Höij, vd Svenska Teknik&Designföretagen
070-310 35 00

Välkommen till Svenska Teknik&Designföretagen

Svenska Teknik&Designföretagen är bransch- och arbetsgivarorganisationen för arkitekt- samt teknik- och industrikonsultföretagen. Vi samlar 750 företag med cirka 32.000 medarbetare i en bransch som skapar värden som varar. STD-företagen ingår i Almega - Sveriges största arbetsgivar- och branschorganisation för tjänsteföretag.

Läs mer på www.std.se

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera