Gotland: Välj bilpool!

Många gotlänningar behöver bilen. Men behöver de äga den? Har de glädje av att bilen står outnyttjad på uppfarten eller i garaget? Njuter de av värdeminskningen, reparations­kostnaderna, servicebehoven och besiktningskraven? Knappast. Det är dags att finna en ny relation till bilen, och Visby är unikt väl positionerat för att bli bilpoolens svenska huvudstad.

Det behöver bli lätt att ha tillgång till bil utan att äga egen bil, genom bilpooler, hyrbil och samåkning. Det skulle vara positivt ur miljösynpunkt – en poolbil ersätter fem till åtta privata bilar, eftersom den används mycket mer effektivt. Den som är med i en bilpool istället för att ha egen bil ökar också sin andel resor med kollektivtrafik, gång och cykel. Är man med i en nationell pool med bilar över hela landet, minskar bilresandet ännu mer eftersom man kan ha en bil som väntar på en när man kommer fram utan att ta sin egen.

Ett viktigt steg i rätt riktning tas nu med invigningen av Gotlands första bilpool, på Norra Hansegatan i Visby, Här finns nu fyra miljöbilar, som på dagtid används som tjänstebilar av lokala företag och är tillgängliga för privatpersoner på kvällar och helger. Under semesterveckorna, 30 juni till 12 augusti, är alla poolbilarna tillgängliga alla dagar dygnet runt för allmänheten och för alla som åker till Gotland under sommaren. Det är också en viktig del i att kunna ersätta de miljö- och säkerhetsmässigt tveksamma hyrbilar som hittills varit en vanlig syn på Gotland.

Vi uppmanar också kommunen att använda sig av bilpoolen för att täcka en del av sitt fordonsbehov. Det ger ett effektivare fordonsutnyttjande, vilket minskar kommunens kostnader och frigör medel till annat som är mer angeläget än att betala för stillastående bilar. Eftersom de allra flesta behöver bil just kvällar och helger, blir det en möjlighet att avstå från egen bil, eller åtminstone undvika andrabilen som används så lite och kostar så mycket.

Bilpoolen är ett steg i rätt riktning, men det finns mer kvar att göra. I ett nästa steg bör el- och gasbilar plockas in i bilpoolen, kanske som ett krav från kommunen och regionen, och bilpoolen bör integreras med kollektivtrafiken. Men störst är utmaningen för gotlänningarna, som bör överväga om inte ett bilpoolsmedlemskap egentligen löser de transportbehov man har, med lägre klimatpåverkan, lägre kostnader och ökad frihet som följd.

Mattias Goldmann

Gröna Bilister

mattias.goldmann@gronabilister.se