​Fyra skjortor och en plan B

Nyheter   •   Feb 21, 2020 14:38 CET

Fyra skjortor - det ska man ha med sig när man slutförhandlar EU:s långtidsbudget MFF. I alla fall om man lyssnar på Europeiska rådets ordförande Charles Michel. Om EU:s 27 regeringar kommit överens redan inom fyra skjortbyten är dock en helt annan fråga. Många är vi som tvivlar. Tågföretagen anser att en rejäl satsning på flaskhalsar och gränshinder i Europas transportsystem verkligen behövs.

ERTMS: Ta rygg på Tyskland

Nyheter   •   Feb 07, 2020 15:31 CET

Känner ni igen er? Ja, rubriken är densamma som i nyhetsbrevet för ett år sedan. Vad har hänt sedan dess? Tyskland ännu inte fattat något politiskt beslut om landsomfattande utrullning av ERTMS och det finns inte heller något beslut om statlig medfinansiering. Besluten dröjer om utrullningsplan och medfinansiering men det kommer hanteras. Tyska politiker visar på en probleminsikt som saknas här.

​EU-Kommissionen bekräftar fel i tysk bullerlagstiftning

Nyheter   •   Jan 31, 2020 14:14 CET

De traditionella bromsblocken av gjutjärn måste bytas ut till bromsblock av kompositmaterial eller andra tystare bromssystem. Det är en följd av EU:s bullerreglering från juni 2019. En kompromiss mellan många länder innebär att den 7 december 2024 är slutdatum för gjutjärnsblock i internationell järnvägstrafik. Norra Europa skulle dock behöva betydligt längre tid för att hinna med en anpassning.

​Nattågens renässans är här

Nyheter   •   Jan 24, 2020 15:08 CET

För några dagar sedan, den 19 januari 2020 kl 20.38, avgick det första nattåget på den nygamla nattågssträckan Wien – Bryssel. Samtidigt har nattågssatsningen mot Europa från den svenska regeringen kommit närmare konkretisering. Här handlar det i grunden om att skapa rimliga förutsättningar för gränsöverskridande tågtrafik.

​Nattågstrafik till Europa och stambanefinansiering

Nyheter   •   Jan 17, 2020 14:31 CET

Trafikverkets delredovisning av regeringsuppdraget Nattågstrafik till Europa är intressant läsning för den som engagerat sig i utvecklingen av gränsöverskridande tågtrafik de senaste åren. Nu testas på riktigt Europas avreglering av persontågmarknaden. Delredovisningen innehåller en hel del preliminära svar. Restiden Stockholm-Malmö helt central för att öka det långväga tågresandet till Europa.

​”Gods är inne – det är nu det händer!”

Nyheter   •   Jan 10, 2020 16:39 CET

Infrastrukturminister Tomas Eneroth inledde decenniets första Transportforum i Linköping den 8 januari. Det är nu vi ska skapa en permanent världsutställning för klimatsmart teknik för att Sverige ska lyckas med ambitionen att bli världens första fossilfria välfärdsland. Sverige gör rekordstora investeringar men det är ändå hög tid att öka farten ytterligare så att det blir mer verkstad.

​Året, och decenniet, som gått

Nyheter   •   Dec 20, 2019 15:16 CET

Hur sammanfattar man ett år eller ett helt decennium för den delen? Mycket har hänt i vår bransch de senaste 10 åren. Konkurrensen är en helt annan idag än 2010 och olika hinder vid Europas gränser har börjat rivas ner. Mycket mer att hända de kommande 10 åren. Och just inför det nya decenniet går branschföreningen i graven och Tågföretagen blir ett bransch- och arbetsgivarförbund.

Pierre Sandberg förbundsdirektör för Almegas nya förbund Tågföretagen

Pressmeddelanden   •   Dec 18, 2019 14:15 CET

​Pierre Sandberg har utsetts till ny förbundsdirektör för Tågföretagen. − Jag ser mycket fram emot att få vara med och utveckla det nya förbundet Tågföretagen. Vi ser ett ökat intresse för spårtrafik, både på gods- och personsidan, vilket ger oss goda förutsättningar för en ännu starkare spårtrafikbransch framgent.

​Här händer det grejer

Nyheter   •   Dec 13, 2019 14:14 CET

I veckan presenterade EU-kommissionens nya ordförande Ursula von der Leyen EU:s nya Green Deal, inspirerad av president Roosevelts new deal på 30-talet. Klimathotet är minst lika allvarligt som en djup recession, och Tågföretagen anser att det är bra med denna satsning som visar på handlingskraft från EU. Det mest konkreta är exempelvis att EU ska ha halverat sina utsläpp mellan 1990 och 2030.

​Ny kommission och balans i EU:s regelutveckling

Nyheter   •   Dec 06, 2019 15:28 CET

Vi kommer under de närmaste månaderna att noga följa politikutvecklingen under den nya EU-kommissionen och inte minst innehållet i den omtalade Green Deal som blir ett styrande dokument. Det är uppenbart att Green Deal kommer att ställa upp synnerligen ambitiösa mål för industrin och Europas transporter.

Bilder & Videor 4 bilder

Kontaktpersoner 3 kontaktpersoner

  • Presskontakt
  • bjitorbtn.mwweamstsxerpabecdrgyg@tvnagjwfotrrehotapbgengn.jnsenj
  • 08-762 67 11
  • 073-802 67 11

Om Tågföretagen

Tågföretagen

Tåg­företagen är bransch- och arbetsgivar­organisationen för dig inom tåg­branschen. Vi samlar hela branschen för att driva ett aktivt och effektivt påverkansarbete gentemot regering och riksdag, myndigheter uppdragsgivare, media och andra intressenter, nationellt och internationellt.