Världspremiär för nya Toyota-modeller i Paris

På bilmässan i Paris presenterar Toyota tre världsnyheter i det heta C-segmentet: Nya generationer av Auris, familjekombin Verso samt konceptbilen Auris Touring Sports. Dessutom visas Yaris i ett nytt ”Trend”-utförande med inriktning på yngre målgrupper och till sportbilen GT86 presenteras en helt ny serie tillbehör för både förbättrad prestanda och aerodynamik.

De helt nya Auris- och Versomodellerna innebär att Toyota nu går på offensiven i det stora C-segmentet på den europeiska bilmarknaden.

Nya Auris

Nya Auris har ett fräckt och självständigt formspråk, men också mer förarglädje, högre upplevd kvalitet, rikligare utrustning och bättre totalekonomi – förbättringar som tillsammans ska göra modellen mer tilltalande och attraktiv för en bredare publik. Bilen är utvecklad för den europeiska marknaden och byggs i Toyotas brittiska fabrik.

Jämfört med den nuvarande generationen är nya Auris 30 mm längre, 55 mm lägre och har klassens lägsta luftmotstånd. I kombination med lägre vikt, bland annat tack vare en stor andel höghållfasthets­stål och förfinade motorer, innebär det att den genomsnittliga bränsleförbrukningen för Auris-modellerna och därmed utsläppen har sänkts med 13 procent.

Auris är fortfarande den enda bilmodellen i segmentet med tre alternativa drivkällor: Som fullhybrid, med bensinmotorer eller dieselmotorer. Vid sidan av fullhybridversionen erbjuds två bensinmotorer på 1,33 respektive 1,6 liter, alternativt två D-4D dieselmotorer på 1,4 respektive 2,0 liter. Toyota räknar med att försäljningen i Europa kommer att fördelas med en tredjedel vardera för hybrid, bensin och diesel.

Den exteriöra formgivningen visar tydligt på Toyotas nya och tydligare designfilosofi, med en markerad undre grill och elegant formgivna strålkastare och LED-varselljus. Bilen tar visuellt en mer självklar och medveten plats i sin omgivning. Auris utgör nästa steg på Toyotas förflyttning mot större körupplevelse och bilar med mer utmanande formgivning.

Interiört har stor vikt lagts vid en hög upplevd kvalitet på material och färgsättning, samt en tydlig och logisk utformning av instrument och reglage.

Väghållningen har även den förbättrats, dels genom en rad förändringar i hjulupphängning och styrning, dels genom att tyngdpunkten nu är lägre. Säkerheten är mycket hög och Toyota förväntar sig att bilen ska få fem stjärnor i Euro NCAPs nya strängare krocktester, som börjar tillämpas 2013.

Verso

Nya Verso är ytterligare ett bra exempel genomslaget för Toyotas europeiska formgivning och tillverkning. Den nya designen ansluter nu tydligt till företagets nya formspråk vilket även gäller bilens interiör, en utvecklad 2-liters D-4D dieselmotor med högre prestanda och lägre utsläpp samt ytterligare förbättrade köregenskaper och minskade ljudnivåer.

Med nya Verso bygger Toyota vidare på framgångarna för denna familjekombi. Den nya fronten ger bilen en låg visuell tyngpunkt och en markerad bred hållning, där den distinkta trapeziodformade nedre grillen och de utdragna strålkastarna med integrerade LED-varselljus ger Verso en tydlig karaktär. Även bakifrån ser Verso bredare ut med en mer kraftfull karaktär.

Invändigt har materialen genomgående uppgraderats för en högre upplevd kvalitetskänsla, med bland annat ratt, dörrsidor och armstöd i läder. Verso är sjusitsig och sätena kan justeras individuellt och fällas i 32 olika kombinationer för att anpassas till de allra flesta behov. Toyotas system Easy Flat-7 innebär att den mittre och bakre sätesraden enkelt kan fällas ner i golvet och ge ett stort, helt plant lastutrymme.

CO₂-utsläppen har sänkts för samtliga fem motoralternativ: Två bensin- och tre dieselmotorer. Samtidigt har köregenskaperna förbättrats med ny hjulupphängning och uppgraderad styrning. En förbättrad ljudisolering har sänkt kupéljudet ytterligare.

Auris Touring Sports koncept

På Paris Motor Show visar Toyota även för första gången Auris som en konceptkombi, kallad Touring Sports. Den ger en fingervisning om hur den efterlängtade kombiversionen av Auris kommer att se ut. Den blir då också den första kombin i C-segmentet med fullhybriddrift, som ett bränsleeffektivt alternativ till de mer konventionella bensin- och dieselmotorerna. Touring Sports-versionen har, i likhet med 5-dörras modellen, en låg och smäcker profil men utan att kompromissa med lastkapaciteten.

Yaris Trend

Yaris har i det nya Trend-utförandet en unik exteriör styling och modellspecifika materialval och färger i kupén, som riktar sig till unga, urbana och stilmedvetna kunder.

TRD prestandatillbehör till GT86

Till sportbilen GT86 har Toyota Racing Development (TRD) utvecklat en rad tillbehör för såväl ökad prestanda som bättre aerodynamiska egenskaper, kallade TRD Performance Line. Det är ett brett sortiment av såväl exteriöra och interiöra tillbehör som olika mekaniska komponenter. Det omfattar t ex front-, sido- och bakspoliers, lättare 18-tums aluminiumfälgar, fjädringskomponenter, större bromsar, karossförstärkningar och mycket annat.

I Toyotas monter i Paris visas även tävlingsbilen TS030 Hybrid och bränslecellsbilen FCV-R.

------

Toyotas presskonferens på mässan hålls på torsdagen 27 september kl 08.30 i monter 114, Pavillion 4.

Bilder finns att hämta på www.mynewsdesk.com/se/pressroom/toyota

Presskontakt: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 8,6 miljoner bilar 2011 och säljs i mer än 170 länder. Samtliga 65 fabriker och Toyota Sweden är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Försäljningen av hybridmodeller från Toyota 2011 uppgick till 629 000 och målet är en årlig produktion på över 1 miljon hybrider i mitten av 2010-talet. Serietillverkningen startade med Toyota Prius 1997 och idag har Toyota 19 hybridmodeller i produktion. Samtliga Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Genomsnittligt koldioxidutsläpp för nya sålda Toyota-bilar 2011 i Sverige är 132,5 g CO2/km.

Serieproduktion av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989 och finns idag i mer än 60 länder fördelat på 10 modeller. I Europa finns sex modeller varav fyra med hybridteknik.