Skip to main content

Världspremiär för supersportbilen Lexus RC F på bilsalongen i Genève

Pressmeddelande   •   Feb 28, 2014 12:58 CET

Med en V8-motor på över 450 hästkrafter är sportkupén Lexus RC F en av de hittills mest motorstarka sportbilarna som Lexus har utvecklat. Den visas för första gången på bilsalongen i Genève, och börjar säljas i Europa i höst. Den visas tillsammans med syskonmodellen Lexus RC i fullhybridutförande, som nu får Europapremiär – och världspremiär i F SPORT-utförande.

Lexus RC F är den mest kraftfulla V8-bestyckade modellen som Lexus har skapat. 5,0 liters-motorn levererar mer än 450 hästkrafter och har ett vridmoment på över 520 Nm. Såväl topplock som alla rörliga delar är helt nykonstruerade för att ge mer effekt vid högre varvtal än vad som tidigare varit möjligt.

Trots de massiva prestanda har bilen en god bränsleekonomi, tack vare en unik motorkonstruktion. Vid lägre varvtal arbetar motorn med den sk Atkinson-cykeln för en lägre bränsleförbrukning, för att övergå till traditionell Otto-teknik vid högre varv och ge maximala prestanda. Motorn är kopplad till en 8-stegad direktväxlande automatlåda (SPDS – Sports Direct Shift), vilken ger en linjär respons på gaspedalens läge.

För att få ner all kraft i marken är Lexus RC F utrustad med en unik differential, kallad Torque Vectoring Differential, som kan ställas in i tre olika lägen, från gatkörning till bana. Till de mycket goda vägegenskaperna bidrar också ett mycket styvt chassi och en fininställd hjulupphängning. I likhet med ikonen Lexus LFA har RC F en aktiv vinge i bakluckan som ökar marktrycket vid hastigheter från 80 km/tim.

Exteriört skiljer sig RC F-modellen från sin likaledes nya syskonmodell RC 300h genom bland annat en ännu mer framträdande ”spindelgrill” med meshmönster, en mer kraftfull motorhuv med kylöppningar, speciella tioekrade 19” F-fälgar, luftutsläpp i bakkant av framskärmarna och fyrdubbla avgasrör.

RC F har också en modellunik inredning där bl a centralinstrumentet visar olika information beroende på körprogram, speciella sportstolar och sportratt.

Europapremiär för Lexus RC 300h och världspremiär för RC F SPORT På Genève-salongen är det också Europapremiär för RC 300h, Lexus första renodlade sportbil med fullhybriddrift. För första gången visas RC-modellen även i F SPORT-utförande, vilket innebär ett ännu sportigare utseende samt mer avancerad hjulupphängning.

Drivlinan i Lexus RC 300h är ett fullhybridsystem med en 2,5-liters fyrcylindrig motor på 178 hästkrafter i kombination med en elmotor på 143 hästkrafter. Tillsammans levererar de en maximal effekt på 220 hästkrafter. Den automatiska planetväxel¬lådan kan växlas manuellt med paddlar i ratten i sex fasta steg.

RC-modellen, som visades för första gången på bilsalongen i Tokyo i fjol höst, är en ny och helt egen modellserie. Med sin slanka tvådörrars kupékaross riktar den sig till en yngre målgrupp som uppskattar ett sportigt uppträdande.

Fram karaktäriseras RC-modellen av triangelformade strålkastaruppsättningar med tre kompakta strålkastare för både halv- och helljus. De L-formade halvljuslamporna och de separata varselljusen ger RC en tuff och unik visuell identitet. Även baktill bildar bakljusen en tydlig Lexus-typisk tredimensionell L-form.

Lexus RC är utrustad med den senaste generationen av informationssystem som styrs med en pekplatta, ergonomiskt placerad framför mittarmstödet. Den har också en utvecklad version av Lexus döda-vinkeln-varnare.

I det nya F SPORT-utförandet har RC 300h bland annat en meshmönstrad, lägre och bredare version av Lexus spindelgrill. Instrumenteringen är av samma typ av instrumentering som LFA-modellen har, med ett rörligt centralinstrument.

Lexus RC 300h börjar säljas i Europa under 2015.

RC F GT3 Concept Dessutom visas en helt ny konceptversion av RC F, avsedd att visa Lexus ambition att ställa upp i nästa års GT3-serie. Till skillnad från produktionsbilen är GT3-versionen både bredare, lägre och betydligt lättare – endast 1 250 kg, jämfört med strax under 1 800 kg för ”vanliga” RC F. Bantester med bilen ska genomföras senare i år, med målet att kunna tävla i 2015 års GT3-mästerskap.

 

 

Presskontakt Toyota Sweden: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 9.98 miljoner bilar 2013 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat över 200 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över 6 miljoner hybrider. Toyota har 25 hybridmodeller i produktion. Alla Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Serieproduktionen av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989. I Sverige säljs fem Lexus-modeller, samtliga med hybridteknik.