Skip to main content

Freddie Magnusson har respekt för tuff utmaning i Finland

Pressmeddelande   •   Jun 01, 2017 09:00 CEST

Freddie Magnusson ligger trea i V8 Thunder Cars-tabellen efter årets inledande deltävling på Mantorp Park i början av maj. I helgen är det dags för Ahvenisto-banan i Finland och Freddie ser fram emot en häftig utmaning på en svår och tuff bana.

– Det är en häftig bana och man måste ha lite hår på bröstet, säger Freddie. Det är en riktig utmaning. Samtidigt som man måste lämna hjärnan hemma måste man ha en viss respekt för banan. Det är ett långt mästerskap och man har inte råd att stå i räcket om man ska vara med i slutet av säsongen.

Freddie som tog sin första seger i V8 Thunder Cars i fjolårets final, Lemmy 500, gjorde en riktigt stabil säsong som han följde upp med en fjärde- och en tredjeplats i premiären. Sammanlagt ligger Freddie trea i SM-tabellen. Men han behöver hitta mer fart för att utmana om segrarna.

– Det var lite som jag hade befarat i premiären, jag hade det lite tufft att hänga med de allra snabbaste och kanske var mina förberedelser lite för knappa, säger Freddie. Men i övrigt kändes det som att vi har gått åt rätt håll med inställningarna.

I depån delar Freddie tält med teamkompisen i Memphis Racing, regerande mästaren Alexander Graff. Till sin hjälp, för att ta hand om bilarna, har de Värmlandsligan, ett kompetent gäng mekaniker och ingenjörer som vet hur man skruvar tävlingsbilar.

– Vi har ett bra samarbete som jag tror kan ge resultat längre fram under säsongen och jag och Alexander försöker hjälpas åt så mycket det går. Lindberg och Palnér kommer att få det tuffare framöver när vi har fått upp tempot.

Blir det nya pallplatser för Freddie i Ahvenisto i helgen? Ja, mycket talar för det. Freddie har inte varit sämre än femma på de senaste åtta heaten i V8 Thunder Cars. I fjol blev det två fjärdeplatser i Ahvenisto.

– Pallplats i båda racen är målet, säger Freddie. Seger kan bli tufft men självklart kör jag för det.

Tidsschema NEZ V8 Thunder Cars Ahvenisto 2-4 juni

Fredag

Träning 09.00-16.00

Lördag

Kval 10.35-10.55 11.05-11.25
Race 1 14.40-15.00

Söndag

Warm Up 10.25-10.40
Race 2 13.37-13.57


SM-tabell V8 Thunder Cars

1. Mattias Lindberg 54
2. Marcus Palnér 36
3. Freddie Magnusson 27
4. Alexander Graff 23
5. August Krokström 18
6. Edvin Hellsten 13
7. Christoffer Bergström 12
8. Emelie Liljeström 10
9. Simon Magnusson 7
10. Mathias Randwiir 6

Se V8 Thunder Cars på Viaplay

V8 Thunder Cars kan ses på Viaplay. En vecka efter varje tävling kan du avnjuta ett halvtimmesmagasin med det bästa från tävlingshelgen. 

Länk: https://viaplay.se/serier/sm-i-v8-thunder-cars


Mer om V8 Thunder Cars

V8 Thunder Cars är en racingklass med sina rötter i amerikanska racingtraditioner – det handlar om muskler under huven och tät racing. För att hålla ned driftkostnaderna och skapa sportsligt rättvisa förhållanden används enhetschassin och enhetsmotorer i V8 Thunder Cars. Motorerna, V8:or på 450 hästkrafter, tillverkas av General Motors racingavdelning och chassit är framtaget och utvecklat av Howe Racing Enterprises USA och Performance Automotive Scandinavia. Deltagarna kan välja mellan tre olika karosser, Ford Mustang, Chevrolet Camaro och Dodge Challenger. V8 Thunder Cars har i sin nuvarande form existerat sedan 1987 (fram till 2012 under namnet Camaro Cup) men klassens anor sträcker sig ända tillbaka till 1975 då Superstar Cup, en klass för enbart Chevrolet Camaro-bilar hade premiär. V8 Thunder Cars fick RM-status 2008 och samma år gick man också över till miljöanpassat bränsle från Aspen. Från och med 2013 har V8 Thunder Cars SM-status.

För mer information, kontakta:

Joakim Tärnström
Media Officer
V8 Thunder Cars
Tel: +46(0)72-503 96 36
Mail: press@v8thundercars.com

Tony Bryntesson
VD
Performance Automotive Scandinavia AB
Tel: 0705-55 33 08
Mail: t.bryntesson@bryntessonmotorsport.com

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera