Pressemitteilung -
Polestar 2 erhält bessere Euro NCAP Assisted Driving-Bewertung
In der jüngsten Runde der AD-Bewertungen (Assisted Driving) von Euro NCAP, einem der weltweit führenden Institutionen für Fahrsicherheitstests, wurde der Polestar 2 mit „gut“ bewertet.
Die Assisted Driving-Einstufung von Euro NCAP ist eine relativ neue und unabhängige Initiative, die 2020 mit der Bewertung von Fahrerassistenzfunktionen begann. Beim ersten AD-Test Ende 2021 wurde der Polestar 2 mit „durchschnittlich” bewertet, verbunden mit dem Hinweis, dass nur eine geringfügige Verbesserung für eine „gute“ Bewertung erforderlich sei.
Nach einem Software-Update für den Polestar 2 wurde die Bewertung heraufgesetzt, da unkritische Bedenken, die Euro NCAP bei der ursprünglichen Prüfung geäußert hatte, ausgeräumt wurden.
„Die Sicherheits-DNA von Volvo Cars in unseren Fahrzeugen zu haben ist ein großer Vorteil für Polestar und tatsächlich hatte unser Sicherheitsteam zur Veröffentlichung der ursprünglichen Bewertung im Jahr 2021 bereits Verbesserungspotenziale bei einigen unserer ADAS*-Funktionen identifiziert“, so Thomas Ingenlath, CEO von Polestar.
„Das Software-Update P1.8 wurde zufälligerweise bereits innerhalb einer Woche nach den Ergebnissen auf die Fahrzeuge der Kundinnen und Kunden aufgespielt. Die Fähigkeit, das Fahrzeug ständig zu verbessern und insbesondere die Sicherheit zu erhöhen, ist ein entscheidender Vorteil der Konnektivität und Over-the-Air Updates des Polestar 2.“
Die Euro NCAP AD-Bewertung ist derzeit noch eine separate Einstufung und nicht in der 5-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung für den Polestar 2 enthalten. Diese Gesamtsicherheitsbewertung wurde im März 2021 veröffentlicht. Seitdem war der Polestar 2 das beste jemals von Euro NCAP nach den neuesten Protokollen getestete Elektroauto – und wurde jetzt nur geringfügig von dem deutlich größeren und teureren Mercedes-Benz EQS übertroffen.
Ende.
*Advanced Driver Assistance System
Themen
- Umwelt, Energie
Über Polestar
Polestar ist ein unabhängiger schwedischer Hersteller für Premium Elektro Performance Fahrzeuge, der 2017 von Volvo Cars und der Geely Holding gegründet wurde. Polestar profitiert von technischen und technologischen Synergien in Verbindung mit Volvo Cars und dadurch von erheblichen Skaleneffekten.
Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und seine Fahrzeuge sind derzeit in Europa, Nordamerika, China und Asien-Pazifik verfügbar. Bis 2023 plant das Unternehmen, seine Fahrzeuge in insgesamt 30 Märkten anzubieten. Polestar produziert seine Fahrzeuge derzeit an zwei Standorten in China, zukünftig ist die Produktion ebenfalls in den USA geplant.
In Österreich hat Polestar seinen Sitz in Wien mit einem Polestar Space im Hochhaus Herrengasse. Zusätzliche Testfahrtangebote sind in Wiener Neudorf, Linz, Graz und Innsbruck über die Polestar Website buchbar.
Das Polestar Produktportfolio umfasst zwei leistungsstarke Elektroautos. Polestar 1 wurde zwischen 2019 und 2021 in Kleinserie gefertigt. Der elektrische Performance Hybrid-GT mit Karbonfaserkarosserie verfügt über 609 PS, 1.000 Nm und eine rein elektrische Reichweite von 124 km (WLTP) – dem besten Wert eines Hybridautos weltweit.
Polestar 2 ist das erste vollelektrische Volumenmodell des Unternehmens. Die Polestar 2 Modellreihe umfasst drei Varianten basierend auf unterschiedlichen Batteriegrößen bis zu 78 kWh sowie Dual Motor und Single Motor Antrieben mit bis zu 300 kW / 408 PS und 660 Nm.
Ab 2022 plant Polestar die Markteinführung eines neuen Elektrofahrzeugs pro Jahr, beginnend mit Polestar 3 – dem ersten elektrischen Performance SUV des Unternehmens. Im Jahr 2023 soll Polestar 4 folgen, ein kleineres, elektrisches Performance SUV Coupé.
Für 2024 ist die Markteinführung des Polestar 5 geplant. Der viertürige Performance - GT mit Elektroantrieb stellt die Weiterentwicklung des Polestar Precept dar – jenes Konzeptfahrzeugs, das Polestar 2020 vorgestellt und als die Zukunftsvision der Marke in Bezug auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit präsentiert hat. Polestar hat sich zum Ziel gesetzt, seine Klimaauswirkungen mit jedem neuen Modell zu verringern und bis 2030 ein wirklich klimaneutrales Auto zu produzieren.
Anfang März 2022 enthüllte Polestar sein zweites Konzeptfahrzeug, den Polestar O₂ Electric Performance Roadster. Polestar O₂ baut auf den Design-, Technologie- und Nachhaltigkeitsambitionen von Precept auf und zeigt die Vision der Marke für zukünftige Sportwagen. Das Hardtop Cabrio stellt eine Weiterentwicklung der einzigartigen Designsprache dar, die erstmals von Precept gezeigt wurde, und betont ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Konzept führt den Fokus auf Nachhaltigkeit und Technologie weiter und zielt auf eine größere Zirkularität ab.
