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Alfred Bullermann hat mit seinem Entwurf für ein Wegekreuz und der Umsetzung in seinem Atelier die Wünsche seines Auftraggebers perfekt getroffen.
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Das Wegekreuz ist etwa 4,5 Meter hoch und geschweißt und wiegt etwa 680 Kilogramm.
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Projektleiter Markus Dann (links) und Geschäftsführer Günter Huhle haben mit ihrem Team die Herausforderungen in der Planung und Montage perfekt gemeistert.
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Der neue Atzelbergturm besteht aus 30 Tonnen Stahl, ist 27,5 Meter hoch, und wer die 156 Stufen erklommen hat, betritt die oberste Plattform mit ihren knapp fünf Metern Durchmesser.
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Christian Gruber hat die im Metallbau typische Verknüpfung von Glas und Stahl in Modulbauweise herausragend gemeistert.
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Der Kubus wird als kompletter Raum im Betrieb in Ascha vorgefertigt und mit einem Kran auf jeder gewünschten Fläche aufgestellt – wie hier auf dem Gelände der Motorworld München
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Projektleiter Markus Amberg (links) und Geschäftsführer Robert Kern haben mit ihrem Team die Herausforderungen in der Planung und Montage der Kunst-Treppe perfekt gemeistert.
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Die Konstruktion und der komplexe Einbau der Wendeltreppe in das Bürogebäude waren zwei der großen Herausforderungen für den Stahlbauer Ernst Kern aus Großheirath.
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Geschäftsführer Bastian Lublinsky hat mit seinem Team die Bauherren-Wünsche perfekt umgesetzt.
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Die technische Umsetzung der Planungen sowie die bauseitig vorhandenen Herausforderungen hat das Team von Lublinsky Stahl- und Metallbau aus Brühl herausragend gelöst.
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Julius (links) und Stefan Fittkau sind stolz auf ihr Projekt: Alte Techniken wie das Kupfertreiben wurden bei der Neuerstellung auf herausragende Weise mit moderner Vermessungstechnik und CAD-Planung kombiniert.
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Die Große Wappenkartusche sollte beim Neubau des Berliner Stadtschlosses wieder aufgehangen werden. Da sie nicht mehr auffindbar war, musste das Team von Fittkau Metallgestaltung sie anhand alter Fotos komplett rekonstruieren.
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