Scania wird alle Fahrzeuge für die drei E-Highway-Praxistests in Deutschland bereitstellen, die für nächstes Jahr geplant sind. Die Entscheidung des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU) fiel im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung.
Der Scania Top Team Wettbewerb soll nicht nur die Leistung und die Zusammenarbeit der Scania Mechaniker verbessern, sondern gleichzeitig die Attraktivität der Berufssparte erhöhen. Auch Österreich ist mit dem Werkstatt-Team aus Kirchbichl beim Weltfinale in Schweden von 6. bis 7. Dezember vertreten.
Immer mehr Kunden nutzen Scania Wartung mit flexiblen Plänen und können damit die Betriebszeit ihrer Fahrzeuge maximieren. Denn jeder Lkw erhält genau die Wartung, die er benötigt – ein maßgeschneidertes Servicekonzept dank Scania Telematik.
Das neue Scania Developer Portal bietet Kunden die Möglichkeit, Scania Fleet Management und Tachograph Services Daten in die eigene Softwareumgebung einzubinden.
Der Scania Fahrerwettbewerb „Scania Driver Competitions“ startet in eine neue Runde! Auf den Besten der Besten wartet ein neuer Scania im Wert von 100.000 Euro.
Scania Deutschland begrüßt die Entscheidung des Deutschen Bundestags, ab 1. Januar 2019 neben Elektro-Lkw auch Gas betriebene Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen von der Maut zu befreien. Seitdem verzeichnet Scania Deutschland ein gestiegenes Kundeninteresse an CNG- und LNG-Lkw.
Scania Deutschland hat den ersten Scania Lkw für LNG-Betrieb ausgeliefert. Die Klaeser Internationale Fachspedition und Fahrzeugbau mit Hauptsitz im nordrhein-westfälischen Herten setzt nun einen Scania G 410 mit Sechszylinder-Gasmotor für den Betrieb mit LNG, Flüssiggas, in ihrer Tankstellenlogistik ein.
Die Fahrstilanalyse, die im Rahmen der Scania Fleet Management und Tachograph Services sowie der Dienstleistung Scania Ecolution zur Verfügung steht, ist mit dem Telematik Award 2018 ausgezeichnet worden. Sie liefert Berichte zum Fahrstil des Fahrers, fördert gutes Fahrverhalten und hilft, Kraftstoff zu sparen.
Die neue L-Baureihe hat großen Anklang gefunden. Mit ihr umfasst das gesamte Scania Fahrerhausprogramm nun eine Auswahl an 24 Fahrerhausvarianten, angefangen beim mittellangem P14-Fahrerhaus bis hin zum geräumigen S-Fahrerhaus für den Fernverkehr.
Scania führt AiCC Plus ein, eine neue Funktion zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz dank Platooning-Technologie der ersten Generation.
Die Scania Euro-6-Motorenreihe befindet sich in ständiger Erweiterung – 23 Modelle stehen bereits für die neue Lkw-Generation zur Verfügung.
• Scania führt eine neue Generation von Hybrid-Lkw-Modellen ein • 23 Motoren bieten Alternativen für jede Anwendung • Scania Interlink MD: der erste Bus mit LNG-Antriebsstrang • Neue branchenführende Dienstleistungen und Funktionen, wie Scania Zone und Scania AiCC Plus für Platooning
