Hauptbahnhof: Erste Testfahrt in der Wendeschleife erfolgreich

• swa haben die die Zugsicherungsanlage im Tunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof getestet
• Straffes Programm an Tests und Genehmigungen steht jetzt an

Die Arbeiten an der Mobilitätsdrehscheibe Augsburg erreichen einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Inbetriebnahme: Für Test- und Abnahmefahrten ist erstmals eine Straßenbahn durch die neue Wendeschleife der Stadtwerke Augsburg (swa) im Tunnel am Hauptbahnhof gefahren. Im Mittelpunkt der Testfahrt stand die Überprüfung der Zugsicherung, die künftig einen sicheren und zuverlässigen Betrieb im Tunnel- und Haltestellenbereich gewährleisten soll. Der Test der swa fand unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt, um höchstmögliche Sicherheit zu gewährleisten.

Mit der ersten Fahrt konnten die swa das Zusammenspiel zentraler technischer Anlagen unter realen Bedingungen überprüfen. Besonderes Augenmerk lag dabei auf der Zugsicherung. Sie ist das „Sicherheitssystem“ der unterirdischen Straßenbahnanlage und überwacht die Position der Fahrzeuge sowie die Freigabe der Fahrwege. So stellt sie sicher, dass Straßenbahnen nur in freigegebene Streckenabschnitte einfahren, und unterstützt die Einhaltung der vorgesehenen Geschwindigkeiten. Die erfolgreiche Testfahrt liefert wichtige Erkenntnisse für die weiteren Schritte auf dem Weg zur Inbetriebnahme und bestätigt die Funktionsfähigkeit der eingebauten Systeme. Vor der Testfahrt wurde die Schienen im Tunnel und Stationsbereich durch den Schleifwagen der swa gereinigt. Die nächsten Testfahrten sind ab Mitte November geplant.

Parallel zu den technischen Tests schreiten auch die Ausbauarbeiten im Stationsbereich sichtbar voran. In den Treppenhäusern werden derzeit die Deckenelemente eingebaut. Gleichzeitig konnten die Arbeiten an den Wandverschalungen sowie am Bodenbelag im künftigen Haltestellenbereich abgeschlossen werden.

Bis zur geplanten Eröffnung der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle im Sommer 2027 gibt es für die swa, ihre Partnerfirmen und die Genehmigungsbehörde noch einiges zu tun. Neben der finalen baulichen Fertigstellung stehen zahlreiche Tests und Genehmigungsschritte an, beispielsweise, ob Rauch im Falle eines Brandes im Tunnel richtig abzieht, ob die Fahrleitungen vorschriftgemäß ausgeführt sind und ob die Sicherheitssysteme funktionieren. Zudem wird voraussichtlich mit Beginn des neuen Jahres alle rund 340 Straßenbahnfahrinnen und Straßenbahnfahrer sowie 30 Verkehrsmeister der swa für die speziellen Anforderungen im Tunnel geschult.

Bildunterschrift:

Die ersten Straßenbahnen fahren durch die unterirdische Wendeschleife am Augsburger Hauptbahnhof. Die swa testen die Zugsicherungsanlage, die unter anderem die richtige Fahrposition der Straßenbahn überwacht.

Foto: swa / Thomas Hosemann