Lückenschluss PLUS: swa starten mit Gleisbau in der Rosenaustraße

Beim Projekt Lückenschluss PLUS in der Rosenaustraße haben die Stadtwerke Augsburg (swa) heute am Mittwoch, 22. Juli die ersten Gleise verlegt. Mit dem Gleisbau wird der Lückenschluss erstmals sichtbar. Nachdem in den vergangenen Monaten überwiegend Arbeiten an Leitungen und unterirdischer Infrastruktur erfolgt sind, entsteht nun die zukünftige Straßenbahntrasse. Ausgehend von der Kreuzung Pferseer Straße verlegen die swa auf rund 190 Metern Länge Doppelgleise bis zum Vorplatz West auf Höhe des Sebastian-Buchegger-Platzes. Das entspricht einer Gesamtgleislänge von rund 380 Metern. Für die Arbeiten bis zur Pferseer Straße planen die swa eine Bauzeit bis Ende 2026 ein, 2027 folgt der Gleisanschluss an den Straßenbahntunnel am Hauptbahnhof und an das bestehende Straßenbahnnetz in der Pferseer Straße bis zur Luitpoldbrücke.

Die rund 15 Meter langen Gleisteile, sogenannte Gleisjoche, für den Bauabschnitt in der Rosenaustraße wurden bereits im Mai dieses Jahres angeliefert. Insgesamt verbauen die swa 26 Gleisjoche mit einem Gesamtgewicht von rund 94 Tonnen, also rund 3,6 Tonnen pro Gleisjoch. Zunächst werden dafür elastische Entkopplungsmatten ausgelegt. Diese Matten werden als spezielle Schallschutz- und Dämpfungsmatten eingebaut, die künftig Erschütterungen und Körperschall durch den Straßenbahnbetrieb dämpfen und so die Erschütterungsbelastung für die Anlieger senken. „Die Gleisjoche müssen millimetergenau ausgerichtet werden, bevor wir sie einbetonieren können“, erklärt swa Projektleiter Bernhard Groß. „Dabei ist das aktuelle Wetter eine große Herausforderung. An heißen Sommertagen dehnt sich der Stahl aus, auch der Beton trocknet dann besonders schnell aus.“ Nach der ersten Betonschicht werden Gleisschaltmittel eingebaut. Sie steuern beispielsweise die Lenkung der Straßenbahnen und gewährleisten einen sicheren Fahrbetrieb. Erst dann folgt die zweite Schicht Beton, bevor die Oberflächen in und um die Gleise asphaltiert werden.

Sind die Gleise fertig verlegt, werden in den Bereichen der neuen Gehwege Leitungen für Strom und Telekommunikation verlegt, die Fahrbahn für den Straßenverkehr wird wiederhergestellt und es werden Parkflächen mit Grüninseln eingerichtet.

Die Bauarbeiten in der Rosenaustraße laufen seit Anfang März planmäßig. Für notwendige Querungen der Gleistrasse wurden für Gas- und Wasserleitungen spezielle, hochbelastbare Schutzrohre eingebaut, die gewährleisten, dass Reparaturen in Zukunft ohne Behinderung des Schienenverkehrs durchgeführt werden können. Ab voraussichtlich Frühjahr 2027 folgt der Gleisanschluss des Lückenschlusses an das Bestandsgleis in der Pferseer Straße. Da sich der Verlauf der Gleise im Vergleich zur bestehenden Gleislage ändert, müssen zunächst Bestandgleise abgebrochen werden. Anschließend werden auch hier neue Gleise in ihrer neuen Lage mit Dämpfungsmatte eingebaut. Für den Gleisanschluss planen die swa den Zeitraum von Frühjahr bis Ende 2027 ein.

Weitere Informationen erhalten Interessierte auf der Website der swa unter swa.to/lueckenschluss.

Bildunterschriften:

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Die swa starten mit dem Gleisbau in der Rosenaustraße. Auf einer Länge von 190 Metern verlegen sie 26 Gleisteile zwischen dem Vorplatz West am Hauptbahnhof und der Kreuzung Pferseer Straße.

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Ein mächtiger Baukran hebt die rund 3,6 Tonnen schweren Gleisteile ein. Sie müssen millimetergenau ausgerichtet werden.

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Mit dem Start des Gleisbaus wird der Lückenschluss in der Rosenaustraße erstmals sichtbar. Ab voraussichtlich Frühjahr 2027 folgt der Gleisanschluss an das Bestandsgleis in der Pferseer Straße.

Fotos: swa/Thomas Hosemann