Ny Alfa Romeo skal hedde “MILANO” – et historisk navn

I april 2024 introducerer Alfa Romeo den første fuldelektriske SUV i mærkets lange historie. Den sprit-nye Alfa Romeo kommer til at hede Milano, og præsentationen vil, som en hyldest til byen hvor det hele begyndte d. 24. juni 1910, finde sted i den italienske by Milano.

Med Alfa Romeo Milano vender det italienske mærke tilbage til B-segmentet, Europas største, med en lille SUV, der fuldt ud lever op til mærkets DNA og ry for at lave smukke, charmerende, italienske biler med fokus på køredynamik og sportslighed. Det bliver den første Alfa Romeo, der også kommer som 100% elbil og skal lede mærket ind i den fuld-elektriske æra og samtidig sikre at mærkets lange historie æres og holdes i hævd.

Jean-Philippe Imparato | Alfa Romeo CEO

Med introduktionen af Milano i 2024 har Alfa Romeo et model line-up, der imødekommer alle Alfa-entusiaster og mange flere. Milano er ment som en symbolsk ”velkommen tilbage” til alle vores Alfisti-fans. Giulietta- og Mito-ejere har ventet på en bil, der kunne løfte arven og føre deres kærlighed til Alfa Romeo videre. Milano er også et ”velkommen” til dem, der leder efter en bil i denne størrelse med unikke sportslige køreegenskaber og den karakteristiske skønhed ved italiensk design.

Milano er den første milepæl i mærkets transition mod at blive elektrisk og ligesom Tonale, spiller den fremadrettet en vigtig rolle i at styrke Alfa Romeos tilstedeværelse globalt ”.

Milano er en integreret del af Alfa Romeos historie, og den nye Alfa hylder byen og mærket.

Noget af det mest identitets- og genkendelighedsskabende for en bilproducent er logoet. Siden 1910 har Alfa Romeos logo haft to symboler direkte forbundet til Milano: Korset, det historiske symbol for Lombardiets hovedstad, og Biscione-slangen, den adelige familie Viscontis våbenskjold og et af Milanos mest ikoniske symboler. Navnet MILANO har i over 60 år (1910-1975) haft sin plads nederst i Alfa Romeo logoet.

I dag er byen Milano kendt internationalt for alt fra kultur til innovation, og byen spiller en vigtig rolle globalt både hvad angår design, tøjmode og musik. Alfa Romeo har valgt Milano, sin hjemby, til at starte et nyt og spændende kapitel i mærkets historie: reinterpreting sportiness in the 21^st century.

Det nye navn har stor symbolsk værdi. Det ændrer kursen fra tidligere tiders ikoniske modelnavne og bjergpas-navnene brugt i nyere tid til nu igen at gå tilbage til Alfa Romeos oprindelse. Ambitionen er at eksportere alle de værdier, der altid har gjort Alfa Romeo unik til hele verden.

Status efter næsten 3 års Stellantis-ejerskab

Siden 2021 hvor Stellantis blev grundlagt og frem til i dag, har Alfa Romeo nået alle sine kommercielle mål. Her er et overblik over de vigtigste mål, mærket har opnået indtil nu:

• At gøre mærket rentabelt igen. Dette mål blev allerede opnået i anden halvdel 2021.

• En godkendt og finansieret langsigtede produktplan kaldet "Fra 0 til 0" med det ambitiøse mål at gå fra "0" elektrificerede køretøjer i 2021 til et modelprogram med "0" emissioner i 2027. Det vil være den hurtigste overgang til et fuld-elektrisk modelprogram set i bilindustrien og skal udrulles med tilføjelsen af ét nyt produkt hvert år:
  • 2023 – Alfa Romeo vente tilbage til at producere skræddersyede biler og præsenterede 33 Stradale (BEV – ICE).
  • 2024 – Den første 100% elektriske Alfa Romeo lanceres (Alfa Romeo Milano).
  • 2025 – Løfter sløret for den første bil, der kun vil komme som elbil.
  • 2022 – Tonale Hybrid og Plug-in Hybrid Q4 blev introduceret.
  • 2027 – Alfa Romeo modelprogrammet vil være 100% elektrisk.

• Mærket har siden 2021 arbejdet målrettet på at højne kvaliteten af produkterne. Man har sat helt nye standarder for produktionen, og kompromisløse kvalitetsstandarder styrer alle mærkets strategiske handlinger. Resultaterne er blevet anerkendt globalt. Faktisk rangerede Alfa Romeo i november 2022 som nummer ét blandt premiummærkerne i J.D. Power Sales Satisfaction Index, ni positioner højere end året før.

• Stigning i restværdien. Det blev muliggjort af en streng lagerstyringspolitik og produktlinje-strategi.

Fremgang i 2023

På trods af et travlt og udfordrende 2023 har Alfa Romeo klaret sig godt på verdensplan:

Oppe med 34% ift. 2022 år til og med November.

Europa har skubbet godt til denne fremgang og øget med 53%.

Mellemøsten & Afrika viser den største fremgang med 95% og Indien, Asien og Stillehavsområdet stiger med 6%, hvor især Singapore og Hong Kong viser stor fremgang.

Historien om Milano i Alfa Romeos logo

En bilproducents identitet kommer sjældent mere klart til udtryk end gennem mærket på kølergrillen. Først for A.L.F.A., senere for Alfa Romeo, blev våbenskjoldet skabt som en bekræftelse af fabrikantens rødder i Milano. Gennem årene har dets forskellige udgaver afspejlet virksomhedens og Italiens historie. Korset fra kommunen Milano, Visconti Biscione-ormen og Alfa Romeo-teksten (A.L.F.A. indtil 1918) har været brandets karakteristiske kendetegn lige siden grundlæggelsen.

Den 24. juni 1910 blev det nye selskab A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) officielt registreret, og administrerende direktør Ugo Stella bad Giuseppe Merosi om at udarbejde et våbenskjold til at pryde radiatoren på deres kommende biler. Historien fortæller, at den unge tegner Romano Cattaneo fortalte Merosi, at han blev inspireret af Visconti Biscione-ormen, som han havde set på Torre della Filarete i Piazza Castello, mens han en morgen ventede på sporvogn #14. Piacenza-designeren tog ikke kun imod forslaget, men skitserede straks våbenskjoldet for sin kollega. Samtidig tilføjede han et rødt kors på en hvid baggrund, omgivet af en blå rundel med teksten "A.L.F.A." og "MILANO" i guld, adskilt af to savoy-knuder. Skitsen blev godkendt af adelsmanden Ugo Stella, og Cattaneo fik selv ansvaret for det endelige design til produktion.

Den første markante ændring kom i 1919, hvor virksomheden kom under kontrol af Nicola Romeo, og teksten "ALFA ROMEO" blev tilføjet våbenskjoldet. I 1925 vandt GP Tipo P2 det første Grand Prix verdensmesterskab, og for at fejre denne begivenhed blev der tilføjet en laurbærkrans omkring brandets symbol. Efter Anden Verdenskrig gennemgik våbenskjoldet en omfattende renovering. Med indførelsen af den italienske republik blev savoy-knuderne udskiftet med to bølgede linjer, og våbenskjoldet blev stiliseret og lavet af støbt metal, malet i en enkelt farve. Fra 1950 vendte det emaljerede messing-logo tilbage på Alfa Romeo 1900, og i 1960 blev det erstattet af en identisk version lavet i plastik. I 1972, da Alfasud-fabrikken åbnede i Pomigliano d'Arco, forsvandt teksten "MILANO". På samme tid blev Biscione-ormen forenklet, idet dens anden spiral ikke længere rullede rundt om sig selv. I 1982 blev der tilføjet yderligere tilretninger, da laurbærkransen blev erstattet af en gul linje. Den 24. juni 2015 blev en ny version af logoet afsløret under lanceringen af Giulia på det nyligt åbnede Alfa Romeo Museum.