Gå til indhold
Fremtiden for selvkørende biler: Audi og forskningsprojektet Ko-HAF

Pressemeddelelse -

Fremtiden for selvkørende biler: Audi og forskningsprojektet Ko-HAF

For Audi betyder selvkørende biler sikker, komfortabel, men også samarbejdende kørsel. Derfor er koncernen engageret i forskningsprojektet Ko-HAF, som arbejder på løsninger til samarbejdende højautomatiseret kørsel. Audi lancerer selvkørende teknik i næste generation af Audi A8.

Audi er engageret i initiativet "Kooperatives Hochautomatisiertes Fahren" (Ko-HAF). Ko-HAF har som målsætning at udvikle standarder og teknologier, der muliggør samarbejdende kørsel mellem højautomatiserede biler i den daglige trafik – eksempelvis ved indfletninger på større veje. Projektarbejdet omfatter forskellige områder fra simuleringer på computeren til testkørsler på afspærrede områder og senere på offentlige veje. Ud over Audi deltager andre tyske bilproducenter, underleverandører og universiteter i projektet. Initiativet støttes af det tyske økonomi- og energiministerium.

Audi er engageret i alle forskningsprojektets områder. De omfatter følgende:

  • Udvikling af præcise vejmodeller som grundlag for digitale kort
  • Lokalisering af biler via digitale kort og omgivelsernes kendetegn ud fra områdesensorernes data
  • Koncepter til at føreren kan overtage styringen på en sikker måde
  • Højautomatiseret reaktion på problemer i trafikken
  • Forudseende automatiseret kørsel for et optimeret trafikflow, mere komfort og øget trafiksikkerhed

Mærket med de fire ringe har gennem en årrække leveret pionerarbejde inden for selvkørende biler. Eksempelvis kørte en førerløs Audi RS 7 Sportback i oktober 2014 en omgang i racerbilstempo på Grand Prix-banen i Hockenheim. I juli 2015 kørte en videreudviklet Audi RS 7 piloted driving concept en række hurtige omgange på Sonoma Raceway i Californien. Begge biler viste, hvor præcist og sikkert Audi behersker selvkørende biler selv i fysikkens grænseområder.

Audi har også allerede gennemført succesfulde tests på offentlige veje. I begyndelsen af 2015 kørte en A7 piloted driving concept med mange teknologier, som er i eller meget tæt på serieproduktion, fra Stanford i Silicon Valley via Bakersfield til Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas. Også i forbindelse med CES Asia i maj 2015 havde journalister mulighed for at opleve kørsel uden fører – i den tætte trafik på motorvejen ved Shanghai. På baggrund af disse resultater udarbejder Audi helhedsstrategier for selvkørende biler. Den samarbejdende adfærd, eksempelvis ved tilkørsler til større veje, spiller her en central rolle.

Teknologierne til selvkørende biler står for sikkerhed, samarbejde, tidsbesparelse, effektivitet og komfort. De vil være standard fra næste generation af luksuslimousinen Audi A8. I første omgang vil de nye systemer kunne overtage kørslen ved parkeringsmanøvrer eller ved køkørsel på motorveje med op til 60 km/t.

_______________

Emner

Kategorier


Audi Danmark er en del af Skandinavisk Motor Co. A/S, som udgør importdivisionen i Semler Gruppen - Danmarks største koncern i bilbranchen. Her har importen ligget siden 1975, og i den periode har mærket været igennem en rivende udvikling. Audi har i dag otte forhandlere og 26 autoriserede servicepartnere fordelt over hele landet, og mærket står stærkt med et godt image og et attraktivt og omfattende modelprogram.

Audis vision er at være det mest attraktive premiumbrand, og mærket har længe været nummer et i det såkaldte premiumsegment.

Følg Audi Danmark her:

Newsroom

Facebook

LinkedIN

Instagram

Twitter

Kontakt

  • Audi A7 Sportback piloted driving
    Audi A7 Sportback piloted driving
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4961 x 3307, 2,95 MB
    Download

Relateret materiale

  • Hurtigere end en racerkører: Førerløs Audi på amerikansk racerbane

    Hurtigere end en racerkører: Førerløs Audi på amerikansk racerbane

    I forhold til førerløs teknologi nærmer Audi sig serieproduktion i løbstempo. På en af verdens mest udfordrende racerbaner, Sonoma Raceway i Californien, har den nyeste generation af Audi RS 7 med førerløs teknologi overgået tidligere toppræstationer igen. Audi vil tilbyde førerløs teknologi for første gang i den kommende generation af Audi A8.

  • Audis mastermind til selvkørende biler – den centrale førerassistentstyreenhed

    Audis mastermind til selvkørende biler – den centrale førerassistentstyreenhed

    Det centrale element i de fremtidige systemer til selvkørende biler, som Audi udvikler, er den centrale førerassistentstyreenhed, forkortet zFAS. Denne mastermind er udstyret med topmoderne, højtydende processorer og vil i nær fremtid trin for trin blive indført i modelprogrammet. Det er en vigtig milepæl på vejen mod nye automatiserede kørefunktioner på området for selvkørende biler.

  • Førerløs Audi A7 kører med succes under hverdagsforhold: Test slutter i Las Vegas efter 900 km

    Førerløs Audi A7 kører med succes under hverdagsforhold: Test slutter i Las Vegas efter 900 km

    Langturstesten af førerløs Audi A7 sluttede planmæssigt efter 900 km. På turen fra Silicon Valley til Las Vegas og CES 2015 (Consumer Electronics Show) oplevede journalisterne førerløs kørsel på tætteste hold – nemlig fra førersædet. I den forbindelse imponerede konceptbilen især med den naturlige køreoplevelse og den harmoniske funktion i forskellige hverdagssituationer.

  • Audi præsenterer "Urban Agenda": Mindre kø og mere livskvalitet i byen

    Audi præsenterer "Urban Agenda": Mindre kø og mere livskvalitet i byen

    Audis topchef Rupert Stadler præsenterede hjørnestenene i sin "Urban Agenda" ifm. uddelingen af Audi Urban Future Award 2014 i Berlin. Digitaliseringen sammenfører bil og by på en ny måde, så det vil kunne lykkes at undgå kø og øge livskvaliteten. Derfor vil Audi forbedre informationsflowet mellem bilernes og byernes infrastruktur ved hjælp af nye teknologier.

  • Førerløs Audi RS 7 kører omgang på Hockenheim!

    Førerløs Audi RS 7 kører omgang på Hockenheim!

    Audi viser verdens mest sporty førerløse bil: En førerløs Audi RS 7 Sportback kører en omgang på Hockenheim banen søndag den 19. oktober ved finalen af det tyske Touring Car Championship (DTM).

  • Audi CEO Stadler møder G7 ministre: “Kunstig intelligens kan redde liv”

    Audi CEO Stadler møder G7 ministre: “Kunstig intelligens kan redde liv”

    Et afgørende gennembrud blev opnået mht. at etablere de juridiske rammer for automatiseret kørsel og parkering. Den tyske transportminister bød velkommen til EU-transportkommissær og transportministrene i de andre G7 nationer. Rupert Stadler argumenterede bl.a. for at "gribe denne enestående chance for at redde 900.000 liv om året, da mere end 90% af alle trafikulykker skyldes menneskelige fejl".