Hvordan giver man en stor SUV et sportsligt vejgreb med reduceret krængning uden at gå på kompromis med komforten? Audi løser denne modsætning med den elektromekaniske aktive krængningsstabilisering (eAWS). Modellerne bevarer den høje komfort ved ligeudkørsel, og i sving og ved belastningsændringer overbeviser bilerne med bedre tværdynamik og mindre karrosserikrængning. Systemet er tilgængeligt ti
Hvordan giver man en stor SUV et sportsligt vejgreb med reduceret krængning uden at gå på kompromis med komforten? Audi løser denne modsætning med den elektromekaniske aktive krængningsstabilisering (eAWS). Systemet er tilgængeligt til fire topmodeller i Q-modelprogrammet, og en hastighedsrekord på Nürburgring understreger de dynamiske kvaliteter.
Audi præsenterer SQ7og SQ8med nye TFSI-motorer, og dermed reagerer mærket på den verdensomspændende trend med sportslige benzinmotorer i segmentet for high performance-SUV'er. Benzinmotoren giver hurtigere acceleration med 0-100 km/t på 4,1 sek., og når det gælder undervognen, er Audi SQ7 og SQ8 udstyret med en række hightechkomponenter. Modellerne introduceres på det danske marked i efteråret.
Audi SQ8 TDI er den sportslige topmodel i Audis Q-familie. Den ottecylindrede dieselmotor med biturbolader med elektrisk kompressor giver den store SUV-coupé overlegne præstationer og samtidig høj effektivitet. Audi SQ8 TDI introduceres i Danmark i løbet af efteråret 2019.