Hvordan optimeres elbilers rækkevidde om vinteren

Skiftet til nulemissionsmobilitet er uden tvivl på vej. Elektriske køretøjer (EV’er), der lover en afslappet køretur og øget komfort takket være de næsten lydløse transmissioner, er kommet for at blive. EV-batterier fungerer imidlertid mest effektivt ved nogenlunde samme temperaturer lige som mennesker. Akkurat som mennesker yder de ikke deres bedste i ekstrem kulde – eller varme.

Lave temperaturer afkorter EV-batteriernes rækkevidde, så du får en mindre teoretisk rækkevidde at gøre med. Og selv om ’rækkeviddeangst’ snart hører fortiden til, er der nogle enkle tiltag, du kan gribe til, som vil øge det antal kilometer, din elbil kan køre i vinterkulden, der er ekstra hård ved dit batteri.

Goodyear samarbejder med alle større producenter af originaludstyr om elektrisk og hybrid mobilitet, og halvdelen af de originaludstyrsdæk, vi udvikler i Europa, er til el- og hybridkøretøjer. Vinterdækfamilien UltraGrip forbedrer kilometertallet, men der er også nogle råd, EV-bilisterne kan benytte for at øge rækkevidden til vinter.

Opladning

Når det er koldt, tager det længere tid at oplade EV-batterierne. Kør derfor ikke batteriet ned til et lavt niveau. Forsøg at holde batteriniveauet på mindst 20 % opladning. Ved meget lave temperaturer bruger bilen noget af den tilgængelige strøm til opvarmningsprocessen, før du kan komme af sted. Brug natten til opladning om vinteren, og hvis du kan, så parker din elbil i en garage, hvor den ikke udsættes for den værste kulde.

Forhåndsforberedelse

Du kan spare energi, allerede inden du forlader hjemmet og starter på din køretur. Hvis din elbil er sat til og lader, kan du på forhånd sørge for, at den begynder at afise og varme op, når det er særligt koldt. Normalt kan dette klares via en smartphone inde i huset, og hvis bilen er sat til, bruger den ikke den af batteriets kostbare energi, så du har mere at bruge til kørslen.

Langsomt er godt

For nogle bilister er det hurtige optræk et af de tiltrækkende aspekter ved køre i elbil. Hurtige starter har imidlertid en negativ indvirkning på batteriets ladeniveau, så det er bedst at sætte langsomt i gang for at spare på energi og rækkevidde. Dette er endda endnu vigtigere om vinteren, når de kolde vejbelægninger er glatte. Winter Grip-teknologien i Goodyears UltraGrip Performance+ indeholder en blanding af nye materialer, der gør gummiblandingen mere elastisk ved lave temperaturer, så dækkene får et bedre greb på sne. Elbilernes store kraft og moment betyder, at de kan accelerere meget hurtigt, men det forbedrede vejgreb i Goodyears UltraGrip Performance+-dækkene bidrager til at skabe den rette balance mellem håndtering og kraft.

Oprethold dæktrykket

Et vigtigt sikkerhedsråd er at bevare det korrekte dæktryk, når temperaturerne falder. De koldere perioder medfører, at luften i dækkene skrumper, så dæktrykket falder. Dæk har den bedste ydeevne og giver den største trækkraft ved det korrekte dæktryk. På grund af den øgede rullemodstand falder en elbils ydeevne også, når der køres på dæk med for lavt dæktryk, så det er vigtigt at opretholde det korrekte dæktryk for at bevare rækkevidden og sikkerheden.

Mileage Plus-teknologi

Nye innovationer som for eksempel Mileage Plus-teknologi betyder, at Goodyear nyeste vinterdæk UltraGrip 9+ og UltraGrip Performance+ SUV holder længere i de koldeste perioder. Det nyeste UltraGrip Performance+ er også bemærkelsesværdigt på grund af den lave rullemodstand, der hjælper med at spare energi. Det scorede imponerende 99,6 % for rullemodstand i den nylige Auto Express-gruppetest[1].