Sikker vinterkørsel

Vinteren fører mange forskellige kørselsforhold og krav med sig Lige fra meget vådt vejr til frost og is. Sikkerhed er af allerstørste betydning, så disse råd fra Goodyear vil hjælpe med at holde dig og din bil kørende gennem den mere krævende del af vinteren.

Tjek din bil

Før du overhovedet begiver dig ud på din tur, er det vigtigt at tjekke din bil og overveje at pakke nogle absolut nødvendige ting for det tilfælde, at du skulle køre fast i en snedrive eller blive nødt til at vente på at blive bjærget, hvis din bil bryder sammen. Sørg for, at dug og eventuel kondens er fjernet helt fra forruden og de andre ruder – dårligt udsyn øger risikoen for en ulykke. Forvis dig også om, at alle bilens lygter fungerer korrekt, da dårlig oplysning betyder, at andre trafikanter ikke har let ved at se din bil, så sandsynligheden for en ulykke øges.

Det er en god idé også at tjekke bilens forrudeviskere for at være sikker på, at de ikke er beskadigede. Kontrollér også sprinklervæskebeholdningen, og tilsæt den rette mængde af rengøringsmiddel til vinterforhold. Tjek desuden batteriets opladning, da du vil være hjælpeløs uden strøm og kan få det meget koldt, mens du venter på vejhjælp.

Efterse dækkene

Selvfølgelig er dækkene en afgørende del af sikkerheden ved kørsel om vinteren. Kontrol af mønsterdybden er særlig vigtigt for at sikre, at den ligger inden for den lovlige grænse. I Danmark er den lovlige grænse for vinterdæk mindst 1,6 millimeters dybde. For at sikre optimal ydelse anbefaler Goodyear en mønsterdybde på mindst 4 mm for vinterdæk. Tag også et kig på dæktrykket, da vejgrebet påvirkes af både for lavt og for højt dæktryk. I koldt vejr kan lufttrykket falde, så det er vigtigt at holde øje med det for at opretholde den optimale kontaktflade i forhold med kulde, fugt og sne. Selv om der ikke er lovkrav om det, anbefales montering af vinterdæk, når udetemperaturen begynder at falde og vejrforholdene bliver værre. Goodyears prisvindende dækfamilie UltraGrip tilbyder alle biltyper et meget højt niveau af håndtering og vejgreb under alle vinterkørselsforhold.

Tilpas kørslen

Tilpasning af kørslen og masser af plads til at tage farten af og standse er en afgørende hjælp til at forebygge ulykker. På isede veje kan standselængden være op til ti gange større, og selv i fugtigt eller vådt vejr vil trækkraften være reduceret og bremselængden større. Forsigtig bremsning er også vigtig for at undgå, at køretøjet skrider ud.

Brug gearene som en hjælp til sænke farten, da det betyder mindre risiko for at hjulene blokerer og får bilen til at skride ud. Hvis du kører fast i sne, skal du bruge et højere gear til at trække dig langsomt fri, da et hårdt tryk på speederen vil få hjulene til at spinde og grave sig længere ned. Frem for alt er det vigtigt for sikker vinterkørsel, at din håndtering er jævn og at du forbliver opmærksom på de konstant skiftende vejforhold.

Vær forberedt

For det tilfælde, at du skulle køre fast, skal du medbringe ting som tæpper og varmt tøj. Lidt snacks og vand vil også være nyttigt. Det samme gælder en skovl til at grave dig fri af en snedrive. For at gøre dig mere synlig kan en refleksjakke eller -vest være vigtig, og det er også en god idé at have en lommelygte i handskerummet. Sørg for, at du altid har reservepærer, førstehjælpskasse, advarselstrekant og refleksvest i bilen. Sæt også rigeligt med tid af til turen – barske kørselsforhold om vinteren betyder, at det sandsynligvis tager længere tid at nå frem.

Goodyears vejledning til kørsel i Europa

Når temperaturerne falder og koldt vejr indhyller landskabet, er det tegn på, at vinteren er på vej. Vinterdæk er konstrueret til at yde deres bedste, når temperaturerne bevæger sig ned under 7 °C, og vægten er derfor lagt på både trækkraft og bremseevne. Og så er de designet til at bortlede mere vand og forhindre akvaplaning.

Vinterdæk er normalt mærket med ét eller to symboler på dæksiden. Et ‘M+S’ (mudder og sne)-mærke angiver, at dækket er egnet til forhold med sne og is, mens dæk med ‘3PMSF’ (det tretindede bjerg med snefnug) – som for eksempel vinterdækfamilien Goodyear UltraGrip – bevidst er designet til sne og har gennemgået særlige test, der understøtter dette symbol.

De mest populære destinationer med bjerge og vinterturisme har forskellige regler for vinterdæk, og rundt omkring i Europa kan lovgivningen i de forskellige lande betyde, at du måske ikke skal vente på det første snefald eller is på vejene, før du monterer vinterdæk.

Uanset om du rejser til Europa til vinter og om de er obligatoriske eller anbefalede, er det vigtigt at holde sig orienteret om de forskellige bestemmelser for vinterdæk. Hvad enten du er lokal eller turist på en naturskøn vinterferie i bil i et af de pittoreske bjergområder, kan manglen på viden om, hvor og hvornår der skal montes vinterdæk, medføre dyre bødestraffe eller, farligere endnu, øget risiko for en ulykke. Vigtige dele af de relevante bestemmelser, som de ser ud i dag,[1]er vist nedenfor, men husk altid at kontrollere de detaljerede bestemmelser på websider fra relevante myndigheder i det land, som er målet for rejsen, hvis du er i tvivl.

Dæk i aktion

Vinterdæk bidrager til øget trafiksikkerhed, når det er koldt, og ligesom med sommerdækkene, udvikler og tester Goodyear dem for at sikre, at de yder deres bedste i det barskeste vintervejr. Som en afgørende del af udviklingsprocessen sætter Goodyears testprogram trafiksikkerheden højest, og hvert eneste vinterprodukt underkastes grundige afprøvninger, før det frigives på markedet.

Udviklingen af vinterdæk begynder på Goodyear Innovation Center i Luxembourg, hvor testprogrammet kan begynde, når UltraGrip-produktfamilien er nået gennem udviklings- og prototypestadierne. Hundredvis af ingeniører, videnskabsfolk og testkørere udgør testafdelingen, som er en af de største i centeret. Massevis af kørere og biler udfører test året rundt for at sikre, at testningen dækker alle forhold.