Affaldskørslen i Madrid bliver mere miljøvenlig med CNG-drevne Iveco Stralis

Byrådet i Madrid har udvidet sin flåde med 109 Iveco Stralis køretøjer, der kører på komprimeret naturgas (CNG), til brug for indsamling af dagrenovation i den spanske hovedstad.

Det er Iveco-fabrikken i Madrid, der står for produktionen af disse tunge gasdrevne lastbiler, der reducerer CO₂-udledningen med 10%, partikelindholdet med 95% og NOx med 35%, ligesom de leverer brændstofbesparelser på op til 40% og totale ejeromkostninger (TCO), der er 10% lavere end for den tilsvarende dieselversion.

Byrådet i Madrid har indkøbt 109 tunge Iveco Stralis køretøjer, der kører på komprimeret naturgas (CNG) til sin flåde af renovationskøretøjer.Disse køretøjer er udelukkende fremstillet på Iveco-fabrikken i Madrid.

De køretøjer, som Madrids byråd netop har anskaffet, omfatter 90 Stralis AD260S33YPS CNG-modeller, udstyret med 19 m³ Ros Roca-opsamlere og 19 AD190S33/ P CNG-modeller, hver med en 12 m³ Ros Roca-opsamler.Lastbilerne er udstyret med en Iveco Cursor 8 motor til komprimeret naturgas (CNG) som leverer 330 hk kombineret med en automatgearkasse med integreret retarder.Motorerne har otte CNG cylindre med en samlet volumen på 640 liter for AD260S33YPS modellen og 600 liter for AD190S33/P modellen.Stralis lastbilerne er desuden udstyret med den nyeste sikkerhedsteknologi og er skræddersyede til at imødekomme virksomhedernes behov.

Naturgas (eller metan) lagres i gasformig tilstand ved et tryk på 200 bar, som regulatoren reducerer i to trin, før gassen sprøjtes ind i motoren.Brændstoffet er meget renere end fossile brændstoffer og genererer 95% mindre partikeludslip end diesel, 35% mindre NOx og 10% mindre CO₂, hvilket svarer til 85 tons om året.Dertil kommer, at motoren er 50% til 75% mere støjsvag end Euro VI-dieselmotoren, da Stralis CNG reducerer støjforureningen med mellem 3 og 6 decibel sammenlignet med andre lastbiler med samme præstationsniveau.

Naturgasmotorer er også billigere i drift.De giver en brændstofbesparelse på 40% og opnår totale ejeromkostninger (TCO), som ligger 10% under modsvarende dieselversion, vel at mærke uden at reducere transportkapaciteten eller øge drivhuseffekten eller luftforureningen.

Metan er en naturlig ikke-toksisk gas, som er mindre letantændelig end benzindampe og mindre forurenende og mere effektiv end flydende gas (propan eller butan), eftersom det kræver mindre brændstof at tilbagelægge samme strækning.Der findes i øjeblikket 43 offentlige CNG-tankstationer og 19 LNG-stationer i Spanien, hvilket gør Spanien til det land i Europa, der har flest tankstationer der sælger flydende naturgas.Yderligere ni tankstationer, der både sælger CNG og LNG, er i øjeblikket under opførelse.

Ivecos førende position inden for udvikling, produktion og salg af alternative naturgasmotorer er et resultat af over 20 års erfaring. I dette tidsrum har firmaet produceret over 16.000 køretøjer og 29.000 motorer af denne slags.

Madrids byråd har købt disse Stralis-modeller gennem et centraliseret statsligt indkøbssystem, som er en model til indkøb af varer, arbejdskraft og tjenesteydelser, som kan benyttes generelt af enhver af afdelingerne inden for den offentlige forvaltning i Spanien.